一鍵砍遍全城
 帕薩特
帕薩特
			(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
外觀大氣漂亮(2141)+1 空間很充裕(1484)+1 提速給力(1248)+1 用料厚道(828)+1 家用又商務(wù)(808)+1 耐看(743)+1 實(shí)用寬敞經(jīng)濟(jì)(588)+1缺點(diǎn):
配置坑爹(8366)+1 燒機(jī)油(5927)+1 DSG缺陷(3975)+1 價(jià)格稍貴(1622)+1 導(dǎo)航地圖陳舊(1083)+1 國人炒作(1005)+1 內(nèi)飾不好(905)+1 噪音大(721)+1 + 添加印象最新印象:
 帕薩特
帕薩特
				(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
| 購買時(shí)間2022年01月 購買地點(diǎn)遼寧 鐵嶺 裸車價(jià)格21.59萬元 平均油耗9.1L/100km 行駛里程1200公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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| 購買時(shí)間2022年01月 購買地點(diǎn)遼寧 鐵嶺 裸車價(jià)格19.74萬元 平均油耗0.0L/100km 行駛里程6588公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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| 購買時(shí)間2021年10月 購買地點(diǎn)貴州 遵義 裸車價(jià)格20.94萬元 平均油耗0.0L/100km 行駛里程2300公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 油耗:我提車已經(jīng)有一段時(shí)間了,在城市到城郊的道路開徘徊一直徘徊在7-8個(gè)油左右,高速估計(jì)可以到6個(gè)油,已經(jīng)非常滿意了,做為一輛B級(jí)車,算很省油的了。 | 
| 購買時(shí)間2021年12月 購買地點(diǎn)福建 福州 裸車價(jià)格21.64萬元 平均油耗8.6L/100km 行駛里程2680公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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| 購買時(shí)間2022年01月 購買地點(diǎn)廣西 貴港 裸車價(jià)格19.64萬元 平均油耗8.1L/100km 行駛里程2473公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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| 購買時(shí)間2022年01月 購買地點(diǎn)陜西 西安 裸車價(jià)格21.39萬元 平均油耗8.5L/100km 行駛里程854公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 油耗:油耗目前來講都是很不錯(cuò)的,不怎么高,我這都是一般跑市區(qū),很少去郊區(qū)路段,所以這個(gè)油耗也就感覺是有點(diǎn)經(jīng)濟(jì)的了。 | 
| 購買時(shí)間2021年09月 購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南 裸車價(jià)格20.14萬元 平均油耗7.6L/100km 行駛里程5890公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 油耗:這輛車的油耗還真的不高,由于這段時(shí)間經(jīng)常跑高速,綜合油耗還比之前市區(qū)用車更低一點(diǎn),目前的平均油耗就在8個(gè)左右。 | 
| 購買時(shí)間2022年01月 購買地點(diǎn)四川 南充 裸車價(jià)格22.04萬元 平均油耗0.0L/100km 行駛里程1750公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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| 購買時(shí)間2022年01月 購買地點(diǎn)江蘇 常州 裸車價(jià)格22.04萬元 平均油耗7.6L/100km 行駛里程2090公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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| 購買時(shí)間2021年11月 購買地點(diǎn)四川 南充 裸車價(jià)格22.19萬元 平均油耗7.8L/100km 行駛里程3900公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 油耗:油耗,是一輛車關(guān)鍵性的表現(xiàn),帕薩特的油耗還可以,并不是很高,兩個(gè)月左右的時(shí)間,一共行駛了2700多公里,儀表顯示的百公里平均油耗只有7.5升,我還是挺滿意的。 | 

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