上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2021年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格23.29萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：帕薩特最讓我喜歡的就是他的一個整體外觀，整個外觀來看，是比較沉穩(wěn)的一個車型，而且作為一款B級車，整體的內部空間還是蠻大的，操縱上面也是比較靈活，轉向和剎車都是比較及時的，這一點在開的過程中很舒服。動力方面是很不錯的，加速感十足，一腳油門下去滿滿的推背感，在高速上行駛動力也是完全不缺。
缺點：車的內飾確實不怎么高級，風格和設計感感覺好廉價，應該是十多年前的款式了。
外觀：外觀時尚大氣，整個車身看起來比較帥，符合我的審美，就是看中這個車子的外形。
內飾：各個細節(jié)處理的都很不錯，每次出行都能帶給我一個很不錯的感受。整個材質和用料方面都很用心，是一個很值得信賴的品牌。
空間：帕薩特乘坐空間還不錯，前后排距離不小。主副駕駛沒說后排可以三人并排坐，腿部空間也不會覺得擁擠和束縛。一家人乘坐感覺很好。
配置：性價比很高，自己很喜歡標配配置:配置很好，屏幕很大。功能很全，比如說等紅綠燈不用踩剎車油門一踩就可以走了，很方便
動力：就機蓋來說還是比較飽滿，我個人是喜歡這種較為飽滿的機蓋，因為感覺越飽滿，動力越充沛，所以這款車我用起來還是挺滿意的。城市下紅綠燈起步也是相當給力，基本上都是沖在前幾個，高速下的動力也是充沛，100碼以后動力也依舊充沛。
操控：
帕薩特的整體表現還是很穩(wěn)的，車很好開，方向盤是有電動助力的，路面濕滑還有急轉彎的時候車身會有一點偏，不過不嚴重，是一個B級車應該有的水平。
油耗：我們平時要跑高速的機會比較少，但用車頻率還是很高的，所以帕薩特跑的路程也不少了，這輛車還挺省油的，現在的表顯油耗是7.9。
舒適：空間很大，座椅是真皮的，很厚實，所以乘坐感很舒服，本身噪音不大，加速之后車身也很穩(wěn)定。
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購買時間2021年05月
購買地點湖南 長沙
裸車價格22.04萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的配置了，有一種豪車的感覺，胎壓報警，倒車影像，自動巡航，還有可開啟的全景天窗。
缺點：雖然，我是一個老司機，雙離合還是有點頓挫感，想開順暢還是要點技術。
外觀：帕薩特的外觀依舊沒有拋棄所謂的商務氣息，但在此基礎上，多了一些運動元素。比如大面積的前臉看起來挺時尚的，整個外觀風格是很有亮點的
內飾：內飾傳統(tǒng)的家族風格，我倒是蠻喜歡的，除了手動面板。中控屏上還是有鐘表現實，不過跟石英表還是比不得。中控臺的儲物格比較多，非常人性化，簡單不失條理。整車座位采用的是真皮材質，柔軟舒適。
空間：空間不錯，雖然比不上SUV，但是一家人出行也足夠了，頭部空間和腿部空間都很寬敞，后備箱也很大，出去旅行的時候帶的東西很多，后備箱都能搞定。
配置：這款的配置我感覺挺高的，功能也很齊全，這個價位該有的東西它都有，而且品質不差，各處細節(jié)也做的很精細，性價比滿分。
動力：越是上坡的地方，越能體現出這款車的動力。深踩油門，動力可以持續(xù)輸出。高速超車也非常輕松，油門踩一踩速度就提上來了
操控：
路感清晰，回轉明確，有電動助力的方向盤就特別輕，轉彎的時候也很穩(wěn)定，多功能方向盤和觸目大屏幕讓操控變得簡單很多。
油耗：油耗算是正常，不多不少，就是一個2.0T該有的排量，我覺得不算費油吧，但是95號汽油會稍微貴一些。
舒適：這款車的舒適度其實是很高的，座椅和方向盤都是真皮包裹的，不過就是新車買回來的時候車內有一股比較難聞的味道，這一點不舒服。
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 湖州
裸車價格22.29萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2580公里
綜合評分
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優(yōu)點：帕薩特這個車子，在我們海南這邊口碑一直都很好，外形是我最滿意的，已經越來越年輕活力了。
缺點：新車的味道有點太重了些，雖然說內飾看起來也不差，但是味道就是很重，可能是因為真皮材質用得比較多吧，這個味道一個月都散不完，只能用了很多祛除異味的香包。
外觀：大眾的外觀看起來都一樣，就是有些細微的差別，不過這款比較年輕化，運動氣息多一些，不過總體還是很沉穩(wěn)的風格。
內飾：說到這款車的內飾，我感覺也是很一般的，主要是設計風格很單調。
空間：買這款車的時候，我對它的定位是適合女性開的中型車，所以我自己覺得這款車的空間是適中的，畢竟是女孩子嘛，沒想著追求多寬敞的，空間有那么大就足夠了。
配置：性價比沒得說了，無論外觀還是內飾，同價位來說我覺得很不錯，就是有點小瑕疵。
動力：2.0T的第三代ea888發(fā)動機動力澎湃，七檔濕式雙離合的順滑換擋，在起步和加速超車時游刃有余，非常符合個人的動力要求，只是在堵車時停停頓頓加速剎車，會凸顯出雙離合的不足，就是頓挫感，搖搖晃晃的會影響乘坐人的感受。
操控：
我覺得方向盤握起來還是挺舒服的，手感感覺特別合適，不輕也不是很重，轉向的精準度也很高，開起來感覺特別放心放心。
油耗：油耗還是很低的，在市區(qū)上下班高峰期都能保持在8個點左右，完全在我這種普通上班族的承受范圍之內。
舒適：安靜舒適，靜音效果很好
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購買時間2021年07月
購買地點河南 鄭州
裸車價格20.89萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1956公里
綜合評分
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優(yōu)點：帕薩特從大燈來看設計十分霸氣，照明射程也很遠，完全不用擔心夜里趕路看不到啥的，車身整體呈流線型是我比較喜歡的車型，狹長而彰顯貴氣，車位又起到了很好的首尾效果，內飾方面采用的用料用心，給人極大的視覺沖突，帶來視覺的享受，車內音響音質好，放上音樂整個人都十分動了起來。
缺點：不滿意的地方，車子的車門稍微有一點重吧，還有新車的氣味比較重
外觀：外觀設計依然是傳統(tǒng)的眾風格，穩(wěn)重大氣是有了，時尚感雖然不那么多，至少長長的車身加了一些線條，還是蠻有形的，鈑金做工也還可以。
內飾：車內的用料還是挺好的，不僅沒什么異味，而且看起來也很有質感，還有就是中控臺的設計也是挺有層次感的，整體看上去真的特別漂亮。
空間：坐進去也感覺頭部腿部空間還有蠻多富余的，里面的儲物盒也是挺多的，再加上后排的座椅也挺寬的。
配置：性價比很高的，屬于中等車，對得起這個價格，配置很高端，開出去舒適又好看。
動力：動力方面確實很厲害，不管是起步速度還是后續(xù)的持續(xù)輸出，都特別的踏實，沒有任何踩空的感覺，上坡的力道也是十足。這個車子的功率很大，所以推背感很強烈，源源不絕。
操控：
方向盤是一個皮質的，所以摸上去特別的舒服，很有手感。無論是轉向還是剎車都非常的及時，整個車子開起來比較穩(wěn)重踏實，行駛在顛簸路面的時候也不會感覺到抖動。側傾很小，底盤非常的穩(wěn)重踏實，比較舒服。
油耗：剛開始是9個油，現在少了很多，8個油左右，用的是95號汽油，算下來不貴，代步很合適。
舒適：舒適性沒的說，這么大的真皮座椅，坐進去很解壓，前后都是獨立懸架，開起來特別穩(wěn)定，顛簸路段輕松搞定，空調制冷也很快，后排還有單獨的出風口。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 德州
裸車價格23.44萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：感覺我這個車子它的空間還是非常好，而且這個乘坐空間也沒有感覺到任何的擁擠。還有就是這個車子它的動力非常不錯，2.0的渦輪增壓確實是非常厲害的。
缺點：車內異味的問題，我的老款帕薩拉車就一直存在。想著現在科技發(fā)達了。這個問題應該早就解決了，沒想到車內異味的問題依然存在。
外觀：新款車型在外觀設計上確實是要更加漂亮，看起來非常年輕，同樣也不失大氣沉穩(wěn)的感覺，車子的車漆也做得非常漂亮，但整臺車子在做工層面上還是比較一般的，尾燈與車身連接處的接縫有點寬，這樣就很影響高級感了。
內飾：內在的中控屏幕和儀表盤還是挺不錯的，然后就是他的這個語音識別系統(tǒng)還行。
空間：乘坐的空間對于我來說是完全能夠滿足的，前排座椅和后排座椅的腿部空間都是非常寬敞的，而且這款車的后備箱儲物能力也不錯。
配置：作為二十萬的車來說，新帕薩特現在的配置，外觀設計在B級車里面也是可圈可點的了，相對來說在這個級別里面新帕薩特的底盤還是比較優(yōu)秀的。再加上配置比較高，外形也是運動年輕化的風格，安全配置也很高，性價比比較高
動力：車子提速不高，而且車子的動力在起步階段感覺是比較糟糕的動力，起步的時候車身肉感還是蠻大的那種肉感，這個車子的整體動力還是差了一點點意思，這個車子動力讓我感覺還是比較難受的，動力還是差了。
操控：
帕薩特的操控手感很好，方向盤也是采用了真皮的材質，手感方面來說自然是很有優(yōu)勢的，方向盤的指向也是比較明確的，基本上指哪里打哪里了，輔助操控也是讓我驚訝的，車子搭配的一些配置都是應有盡有的，很贊。
油耗：因為是新車的原因，所以這個油耗的表現的話就是中規(guī)中矩，畢竟還是處在磨合期。
舒適：舒適性很不錯，空間很大，座椅很舒服，就是胎噪有點大，等著換個靜音的輪胎就更棒了。
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購買時間2022年02月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格21.59萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏色是我喜歡的冰川藍，開著有獨樹一幟別具一格的感覺，比著普遍的白色黑色更吸引眼球，喜歡它的顏色，開上它會讓我心情很好，藍色會讓人覺得放松，顏色比較年輕化，空間也寬敞，配置也不錯
缺點：電動助力轉向的手感偏輕，我還是更偏向液壓助力轉向，那種沉穩(wěn)的感覺。
外觀：外觀是我喜歡的，看著很大氣，還穩(wěn)重。尤其是前臉的行車燈，辨識度很高。
內飾：內飾材質的塑料感太嚴重，與大氣的外觀不匹配，也有嚴重的異味，但內飾的布局也令人滿意。
空間：乘坐的空間很大，很寬敞，在空間上設計的很合理，后備箱儲物能力很強，特別適合我外出游玩。
配置：帕薩特的價格是不高的，我入手車子也是充分考慮到價格才入手的，我本來的購車預算就不是很高了，在合適的價格當中就這款帕薩特最合適我的選擇了，而且車子的性能很高性價比也很高。
動力：2.0T加速可以說很富裕了，日常駕駛超車，高速動力隨踩隨有，偶爾還能小小速度與激情一下。過彎能感覺到德系車的底盤調教功力深厚。給人一種高級感，操控方面也很不錯，不說指哪打哪，也是極限很高�？傮w感覺非常不錯。剎車讓人充滿信心，車身姿態(tài)保持的很好。偶爾上班來不及的時候，開的快了，自己也有足夠的自信能駕馭的了。
操控：
方向盤手感很好，防滑耐磨，多功能方向盤，屏幕觸感也是不錯
油耗：目前車子剛到手不久，而且大多數都在市區(qū)里短距離上下班使用，因此目前油耗經常9個多，唉，最近油價高啊，真心疼啊。等車子過了首保后不知道會不會下降一些，之前聽有的車友說油耗8個多也有。估計到了夏天，開了空調后油耗會更高。。。哈哈哈哈
舒適：舒適性第一個地方就是看避震了，帕薩特的懸掛避震很好，平時開車通過一些顛簸路段的時候感覺車子的過渡感是柔和的那種了，而且車子的隔音地方很好，開車在高速上行駛的時候也不會感到有風噪的地方了。
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購買時間2022年01月
購買地點河北 滄州
裸車價格22.89萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3380公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀是我最滿意的地方，之所以選擇這款車很大程度上也是因為這個外形，之前帕薩特總給人官方用車的印象，油油膩膩的。車主更多的也是中年大叔。
缺點：不滿意的地方有兩點。第一，濕式雙離合頓挫感沒有完全解決，但是改進還是看得出來的，開了一個多月，偶發(fā)性的頓挫還是有的，尤其是紅綠燈起步的時候，虎軀一震，嚇我一跳。第二，慮震性很不滿意，冷車啟動發(fā)動機抖動，整個車子都在抖，方向盤握著震手，車子熱了以后，震動感下降，但是不是消失，還是有輕微的震動，方向盤震動是個大問題，難道是ea888發(fā)動機太牛了？最近試開了朋友的寶來，就感覺特別的安靜，發(fā)動機幾乎沒有抖動，在車內也沒有感到明顯的震動。
外觀：外在的顏值對我來說還是有一定的要求，整體上看的話也比較有氣質感，算得上對上我的胃口。
內飾：內飾也更年輕了，全液晶儀，表氛圍燈，銀色裝飾條。簡直了，感覺和我這年紀和氣質很配。嘿嘿，文藝中青年。油膩邊緣，內心又向往年輕的男人。
空間：乘坐空間的布局還是挺不錯的，坐在里面的話也沒有任何的壓抑感，而且這個車子它的后備箱也比較寬。
配置：這款車能夠滿足我的家用需求，總體來講，性價比還可以。
動力：燃油發(fā)動機本身就足夠強勁，發(fā)動機啟動非常快，后加速也能發(fā)揮強大的動力，感受到推背的感覺。
操控：
操控特別的舒服，我比較喜歡帕薩特的整體操控手感，方向盤的材質也是比較舒服的材質，方向盤搭配的東西蠻多的，而且方向盤的輔助操控搭配功能很多，我自己開車子就是比較在意車子的操控手感了，這款車子的操控就是比較舒服的了。
油耗：個人覺得這款車的油耗還是很理想的，一般城市油耗在7~8左右，后期感覺還有降低的空間。
舒適：懸掛調校的比較適中，有足夠的支撐性，也能過濾大部分的顛簸�？砷_啟的全景天窗，很帥氣，但沒有電動尾箱功能。
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購買時間2021年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格21.49萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點是我對這輛車的價格非常滿意。而且作為一款非常經典的車，車本身的品質穩(wěn)定性和駕駛體驗也非常不錯，車的油耗也比較低�，F在綜合油耗8.3，對于這個級別的車來說還是非常優(yōu)秀的，而且車內空間也很大，新車型的設計應該會更加年輕化。更加精煉
缺點：動力稍微差了一點點，車身起步加速階段動力都是表現一般般的，車子的動力確實是這一款車子的弊端所在了，車子平時家用情況多，但是這個動力確實不夠用的。
外觀：帕薩特的顏值一直都是很好看的，我很喜歡帕薩特的車子正臉設計，正臉很具備一種端莊優(yōu)雅的騎士一樣，而且車子的側顏設計感夜市很美的，側顏看著就是一款很符合我審美的車子。
內飾：內飾給我一種豪華感和科技感，尤其是屏幕不是簡單的中控，還有隔空操作，隔空呼啦，這個很有高級感，中央的儲物盒不是很大，這個地方和普通的差不多，頂多有個插卡的地方，不過有遮板能蓋上，看著不亂也湊合，內飾板還是可以的是我喜歡的，滿滿的高級感，真皮包裹更顯高級
空間：我是1.7的身高，可能在男生里應該不算高，坐在主駕駛頭部還有一圈多到頂兒，中間的收納盒位置剛剛好，累了可以把手搭在上面，真皮的包裹，讓胳膊會放松一下，腳步空間很足，軸距2871，車長4948.內部空間大，在主駕駛往后看就能覺出來，后排空間很富裕，實際坐在后邊也是不會擠到腿，坐在后排還有3圈多距離，就算主駕駛挪到很靠后也不會擠到腿，空間真的可以
配置：我的預算本來就不高了，我自己入手的時候也是充分考慮到車子的性價比的，在我預算當中就帕薩特的性價比是最符合我的選擇，現在的車子價格不高，我現在用車也是一段時間了，現在看來我自己的選擇也是對了，車子的性價比很高。
動力：動力輸出非常的平穩(wěn)，起步不會弱，中段加速起來車子也很有勁，但是速度到了100以后會有一兩秒的延時才能繼續(xù)攀升。
操控：
相比同級別的凱美瑞和君越來說，這輛車的底盤調教明顯更加扎實一些，再加上比較低的離地間隙使得帕薩特開著非常穩(wěn)，還有全速自適應巡航系統(tǒng)也在高速上發(fā)揮著巨大的作用，所以帕薩特在我看來還是很好上手的。
油耗：現在主要在市區(qū)開會比較費油，而且車子也沒過磨合期，平時油耗在10個油左右，個人覺得還是有點高，看過了磨合期油耗會不會降低一些
舒適：座椅舒適性滿分，慮震性性0分，為什么跑高速方向盤也那么抖？震的我手酸！
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購買時間2021年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格21.54萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程4230公里
綜合評分
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優(yōu)點：性能非常給力，增壓引擎有著澎湃的動力輸出，再加上德系車底盤調教的優(yōu)秀，開起來很有樂趣。
缺點：最不滿意的是剛提車沒多久，新車味道比較重，還有就是隔音效果不是很理想，后排的座椅中間凸起有點高，個人不是很喜歡，其他還好
外觀：外觀是我最滿意的，大氣又時尚，特別喜歡它的前臉和大燈
內飾：內飾比較中規(guī)中矩，不過做工還是不錯的，整體布局還是比較合理的，就是新車味道比較重
空間：較長的軸距使得后排地板中央的凸起相對較高，對于這個級別的車來說并不是不能接受的。況且我們家現在坐滿的頻率很低，其他四個位置的乘坐空間都相當寬敞，足夠深的后備箱也有非常強的儲物能力。
配置：帕薩特的價格是不高的，我入手車子也是充分考慮到價格才入手的，我本來的購車預算就不是很高了，在合適的價格當中就這款帕薩特最合適我的選擇了，而且車子的性能很高性價比也很高。
動力：動力方面，2.0T的發(fā)動機提速快，爬坡也挺強的，對于我來說是綽綽有余了。
操控：
帕薩特的操控手感很好，方向盤也是采用了真皮的材質，手感方面來說自然是很有優(yōu)勢的，方向盤的指向也是比較明確的，基本上指哪里打哪里了，輔助操控也是讓我驚訝的，車子搭配的一些配置都是應有盡有的，很贊。
油耗：這款車的油耗確實不高。由于這段時間經常高速行駛，所以綜合油耗比以前的城市車要低，目前的平均油耗在8左右。
舒適：隔音很好，我比較喜歡帕薩特的隔音功能了，我是一個比較喜歡安靜的人的在車子里面我就不太想聽到外界的聲音，所以這款車的隔音合適我，而且車子的避震功能也是做的很好的，像我平時開車通過一些顛簸路段的時候就是可以感覺到是一個不錯的顛簸感了，這個還是比較舒服的了。
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購買時間2021年12月
購買地點山東 青島
裸車價格22.49萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2486公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一臺知名度非常高的合資B級轎車，我認為這臺新款的大眾帕薩特確實是非常強的，可以說綜合優(yōu)勢非常明顯，有著出色的動力，有著更大的空間，同時比起這些主流合資B級轎車來講，這臺車子的價位也還算合適，而且知名度高，保值率也高，同時車內的配置也相當豐富，所帶來的乘坐舒適度也是非常棒的，而且油耗也不高，平均油耗8個左右，對于這個級別的車子來講還是很可以的，更何況這臺車子的動力也這么強，更大的保有量同樣也使得這臺車子的保養(yǎng)維修費用也要更低一些。
缺點：因為我當時這個是新車，所以等的時間比較長，而且里面的話也是有一點異味的，另外就是這個車子它的方向盤稍微有一點重。
外觀：這款車整體非常的年輕運動，車身線條很有力量感，看起來就霸氣十足。
內飾：內飾一般吧，算不上很好，主要是設計感方面沒有很大的亮點。
空間：帕薩特的空間我是比較滿意的，作為一臺B級轎車，空間確實是比較不錯，后備箱的空間也比較大。
配置：性價比我個人覺得還是可以的，空間大，動力好，非常實用。
動力：動力響應及時，給油就來，幾乎沒有延遲感，換擋也非常平順，速度起來后沒有頓挫感，起步階段會有偶發(fā)性頓挫。
操控：
車子的操控沒的說，雖然是B級車，但是車子開起來，一點也不會難開。方向的指向很準。
油耗：高速油耗在6個左右，特別省油，現在的綜合油耗在7.5個。
舒適：舒適性第一個地方就是看避震了，帕薩特的懸掛避震很好，平時開車通過一些顛簸路段的時候感覺車子的過渡感是柔和的那種了，而且車子的隔音地方很好，開車在高速上行駛的時候也不會感到有風噪的地方了。
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