一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格27.58萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀犀利,中庸不平庸,有菱角,適合年輕又沒被完全磨平的人,空間很大很舒服,動(dòng)力強(qiáng)勁,推背敢強(qiáng),你敢給油它就敢跑,平時(shí)在車少人少的時(shí)候還可以撒野。。51放假的時(shí)候上了高速,動(dòng)力持續(xù)性強(qiáng),D檔貌似ECU限制到最高160,S檔沒舍得上,車身平穩(wěn),那什么噪聲控制的還可以,這個(gè)和輪胎啊,路面啊都有關(guān)系,我這個(gè)迪奧普的胎在新的黑路上胎噪很小,在水泥路上那就另說了。。
缺點(diǎn):車內(nèi)異味大,剛提到車的時(shí)候開一段就被熏的頭生痛,后來買了碳包放在車?yán),現(xiàn)在好多了;油耗高,個(gè)人覺的油耗偏高,市區(qū)都是13個(gè)左右;風(fēng)噪大,車速上了50以上就能感覺出來;D2升D3時(shí)頓挫感明顯,眼鏡盒關(guān)不嚴(yán),遇到顛簸的路斷有異響。
外觀:外觀大氣,車身線條好看,天窗很好。日間行車燈保證了白天形式的安全,氙氣大燈很亮。外觀大眾家族臉譜,符合中國人的審美觀,在此贊揚(yáng)德系車設(shè)計(jì)師。新帕薩特比起老款要年輕多了,以前的帕薩特是成熟人士開的,現(xiàn)在的帕薩特年青人照樣開。尾燈在晚上非常漂亮。
內(nèi)飾:做工精細(xì),內(nèi)飾的設(shè)計(jì)精致,家族化沒有太多讓你驚喜或者失望的地方,座椅和方向盤都是真皮的,中控臺(tái)石英鐘顯得很上檔次。用料非常講究,做工很精細(xì),很耐看,全黑色內(nèi)飾很運(yùn)動(dòng),自動(dòng)座椅很方便,就是不耐臟,該有的都有,很方便到位。無鑰匙啟動(dòng),電子剎車,eps開啟等都很方便很講究,內(nèi)飾沒得說。
空間:空間很大,完全可以滿足平里需求,我身高184,坐前后排都還可以,我一般開的多,很少坐。后備箱夠深,但是高度有點(diǎn)矮,放上一大桶礦泉水剛剛好,在高一點(diǎn)的東西就放不下了,總的來說還是滿意的。
配置:開了兩年了,總體感覺還是相當(dāng)給力的,首先是配置,感應(yīng)雨刷,無鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng),半坡輔助,大燈轉(zhuǎn)向,等等等等。而且動(dòng)力非常足夠,提速超車的感覺非常迅速,提速一點(diǎn)都不拖拉,感覺動(dòng)力說來就來,而且用之不竭,大腳讓車很穩(wěn)定。
動(dòng)力:2.0T動(dòng)力帶來的提速感十分干脆,起步有點(diǎn)肉,當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到2000以上提速?zèng)]有任何障礙,高速行駛中,掛上S檔,推背的感覺和超車的感覺非常不錯(cuò),動(dòng)力對(duì)于我來說完全夠用了。2.0TSI+6速DSG的黃金動(dòng)力組合,動(dòng)力輸出別提有多帶勁,一個(gè)字爽!感覺只要跑起來之后,任何加速都很輕松,非常喜歡這種動(dòng)力,給人一種用之不盡的感覺。
操控:
低速時(shí)方向盤很輕,高速的時(shí)候就變得很沉穩(wěn),懸掛軟硬適中,所以操縱起來舒適性和韌性都比較好,底盤扎實(shí),轉(zhuǎn)彎很平穩(wěn),轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。各個(gè)地方都設(shè)計(jì)合理,喜歡。一個(gè)手扶著方向盤 一個(gè)手放在手扶箱上那叫一個(gè)爽。
油耗:在市區(qū)基本11個(gè)油耗,在高速上7個(gè)-8個(gè)油耗,感覺還可以,畢竟一噸多兩噸的大家伙。還可以。
舒適:坐著當(dāng)然舒服了,座椅都是自動(dòng)調(diào)節(jié)的,省勁。前排舒服沒的說,后排空間的確是很大,但是聽好幾個(gè)朋友說后排的座椅有點(diǎn)硬了。
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