一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格25.89萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程66000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):和同門兄弟邁騰相比外形年輕、時(shí)尚。
缺點(diǎn):油品要求太高 我車在西藏 這里沒97 用的93 有時(shí)車在完成自檢的時(shí)候 EPC總是亮著不下去 電話4S 說是油品問題 但打火即燃 沒出現(xiàn)什么其它小毛病
外觀:外觀明顯比邁騰、君威要強(qiáng)么,遠(yuǎn)看前臉有點(diǎn)神似CC的哦。尤其是車子剛洗干凈的時(shí)候,太陽光照在車上,很是惹眼么。前邊帶圓形透鏡的熏黑大燈,超級(jí)的銷魂,后邊雙手槍燈,夜晚時(shí)效果也是那么的迷人。
內(nèi)飾:我的是桃木面板,黑色的內(nèi)飾,黑色內(nèi)飾就是容易臟,而且夏天更容易吸熱,溫度上升快,不過黑色比淺色的要好看點(diǎn),桃木面板看起來比較成熟,我不大喜歡,可是沒得選,要是能換金屬拉絲的就好了,看上去比較時(shí)尚,整體的感覺還是不錯(cuò)的,塑料感不是很強(qiáng),中控看上去不是很復(fù)雜的樣子,簡單實(shí)用,這是大眾的一貫風(fēng)格。
空間:1.前排空間,老實(shí)說,不大不小,1.8米的我剛好夠用,副駕駛也比較寬敞。2.后排空間在中級(jí)車算大的,可是真心的比不過邁騰和昊銳,這讓我有點(diǎn)小郁悶,好在我一定是坐在車子前排的,車子大多數(shù)情況后排也沒人坐,這個(gè)問題也再不必糾結(jié)了。3.后備箱空間還是比較大的。家用足夠了。
配置:我覺得性價(jià)比還是不錯(cuò)的,現(xiàn)在更是有2W左右的優(yōu)惠,還有蘋果手機(jī)送,我買的時(shí)候是剛出來,一分錢的優(yōu)惠都沒,還沒手機(jī),就送了點(diǎn)垃圾的裝飾,虧大了。
動(dòng)力:至少磨合期的表現(xiàn)已經(jīng)夠勁。非常期待磨合后的表現(xiàn)。暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)有任何DSG相關(guān)問題,換擋及時(shí)而且平順。
操控:
開過朋友的蒙迪歐致勝,都說福特的操控性好,可我要說的是,大眾車的操控真心的比福特好,雖然咱是業(yè)余司機(jī),但新帕那種精確的操控性還是帶給我很多的駕駛樂趣。
油耗:1人開或者副駕駛坐1人,市區(qū)90%,10%高速,油耗基本上就是8.5-9之間,如果車大多數(shù)時(shí)間3-5人的話,油耗肯定上9,不過最高也就是10個(gè)。
舒適:新帕薩特延續(xù)了老款帕薩特的空間優(yōu)勢,后排腿部空間與老款車型不相上下。由于新帕薩特面向?qū)Τ俗臻g要求頗高的中國和美國中高級(jí)轎車市場,其后排空間設(shè)計(jì)甚至在國內(nèi)車型中首屈一指。座椅的舒適性更加提升了全新帕薩特后排的舒適性。它的座椅中部采用了麂皮面料的坐墊和靠背材料,抑制了乘坐中真皮材質(zhì)的光滑感,并利用一些皺褶增大了坐墊的防滑性。在四周形成了凸起,也改善了座椅腿部支撐性。尤其是后排的獨(dú)立空調(diào),作用非常大,在大熱天能很快的把車內(nèi)溫度降下來,充分考慮到了后排乘客的舒適性,音響的效果還行,我是用的SD卡聽的,在儲(chǔ)物箱里還有USB接口,可以說非常的方便,還有后排空調(diào)下面的220V電源插座,也是十分的實(shí)用,在長途的時(shí)候,可以隨時(shí)的給手機(jī)和IPAD進(jìn)行充電,其他的自動(dòng)疝氣大燈,感應(yīng)雨刷、后視鏡加熱、座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)都是比較實(shí)用的功能。
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