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帕薩特
2011款 1.8TSI DSG 至尊版

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帕薩特車(chē)主點(diǎn)評(píng)(8167條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 至尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格26.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):油耗非常低,空間很大,操控非常棒
缺點(diǎn):大眾車(chē)的通病燒機(jī)油啊!真的是證明買(mǎi)到了正品!
外觀:外形硬朗,運(yùn)動(dòng)、年輕又不失穩(wěn)重大氣,亦公亦私。
內(nèi)飾:科技配置比較豐富,當(dāng)下的常見(jiàn)配置幾乎都有,比較人性化,減輕你的駕駛負(fù)擔(dān)。黑色內(nèi)飾加銀色拉絲顯得運(yùn)動(dòng)感十足也更年輕。整體內(nèi)飾的用料還有一定的提升空間。缺乏讓人眼前一亮的豪華和精致感。
空間:大大大,沒(méi)說(shuō)的真么說(shuō)的就是大
動(dòng)力:加速在渦輪增壓介入以前只能說(shuō)平庸!一旦渦輪增壓介入以后,動(dòng)力突然的介入就像你在那跑,突然有個(gè)人在后面踢了你一腳。很突然。對(duì)于開(kāi)習(xí)慣小車(chē)的我來(lái)說(shuō)真的很難適應(yīng)!
操控: 新帕是我生命中第一輛車(chē),除了教練車(chē)和新帕以外,再?zèng)]有開(kāi)過(guò)其他車(chē),也是新手,也沒(méi)有對(duì)比,所以不敢妄談很多。個(gè)人覺(jué)得無(wú)論是方向盤(pán)的輕重還是轉(zhuǎn)向的靈活度還是路感的清晰度拿捏的還是比較到位的。讓我這個(gè)新手也很好的能夠駕馭。
油耗:市區(qū)擁堵路況,油耗還能控制在10個(gè)以?xún)?nèi),實(shí)屬驚喜,這一點(diǎn)很滿(mǎn)意。
舒適:舒適性只能說(shuō)一般。由于底盤(pán)調(diào)校的比較硬,在經(jīng)過(guò)坑洼路面時(shí),較低的速度也會(huì)有明顯的顛簸感。18寸大腳的胎噪也有點(diǎn)大的。急剎車(chē)也有頭重腳輕的感覺(jué)。車(chē)屁股會(huì)有上翹。車(chē)子前后重量平衡還不夠好。
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