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帕薩特
2022款 330TSI 豪華版

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帕薩特車主點(diǎn)評(8167條)
購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)陜西 渭南
裸車價(jià)格23.64萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3502公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):這個(gè)豪華版的配置還是挺好的,我駕駛位座椅都用了不錯(cuò)的皮質(zhì)材料進(jìn)行包裹,摸起來都非常的柔軟,而且很舒適,基礎(chǔ)的電動(dòng)調(diào)節(jié)也沒有缺失,用起來很方便,車子開起來的感覺都挺好的,無論是動(dòng)力還是操控上都是有大眾一貫的高水準(zhǔn),后排空間更是無話可說了,翹個(gè)二郎腿都毫無壓力。
缺點(diǎn):這臺(tái)車的配置也是有缺失的,比如說目前比較主流的輔助駕駛功能還是沒有的,定速巡航也不是不好用,車子開起來的時(shí)候還是比較有分量感的,畢竟尺寸擺在那里開,這臺(tái)車去比較狹窄的地方也有一些麻煩,尤其是側(cè)方停車,車子的后座靠背有一點(diǎn)硬,坐久了都有點(diǎn)累。
外觀:愛車外觀設(shè)計(jì)經(jīng)典大氣,黑色的車型前臉配上了上下的銀式條突出放大效果。大眾的經(jīng)典前臉霸氣和穩(wěn)重。飽滿而流線車身有品牌的厚重兼具年輕時(shí)尚的元素。車輪設(shè)計(jì):18吋的不銹鋼合金輪圈配上了黑色的車身大氣、商務(wù),停在那里也亮眼。車開起來輪轂轉(zhuǎn)動(dòng)銀光閃爍。車燈設(shè)計(jì):后尾燈和后備箱燈現(xiàn)在改成一體形式,后面的燈在晚上亮起很有效果。前大燈IQ什么什么矩陣LED燈亮而且耐用。
內(nèi)飾:基本上就是一些普通的設(shè)計(jì)和皮質(zhì)包裹的材質(zhì),沒有什么特別的點(diǎn)要進(jìn)。支持carplay的投射,材質(zhì)用料也都還算良心吧。
空間:前排的空間也是挺出色的,頭部和腿部有一定的空間,儲(chǔ)物空間都很豐富,門板上的儲(chǔ)物格也不小,放飲料是不錯(cuò)的,排擋桿前設(shè)置了儲(chǔ)物槽,放手機(jī)的時(shí)候非常順手,一組杯架就設(shè)計(jì)在擋板旁邊,滑動(dòng)的蓋板還是比較精致的,扶手箱也沒有缺席,可以放一些雜物,后排的腿部空間很豐富,可以說坐著比較舒適的。
配置:性價(jià)比挺高的,雖然有些地方不太完美,但是和之前相比其他車相比應(yīng)該算是比較完美了,而且沒有什么讓我特別不滿意的,價(jià)格在我的預(yù)算之內(nèi),這個(gè)配置也對得起這個(gè)價(jià)格,所以性價(jià)比其實(shí)比較高。
動(dòng)力:以中型車的標(biāo)準(zhǔn)來看的話,動(dòng)力方面比帕薩特還要強(qiáng)的車子已經(jīng)不多了,畢竟大眾車動(dòng)力開起來一向都挺好的,這臺(tái)車子動(dòng)力是隨踩隨有的,響應(yīng)也非常的及時(shí),跑高速車子動(dòng)力儲(chǔ)備也是令人滿意,滿載一車人的情況下也非常的輕松。
操控: 方向盤握在手里就有充足的自信心,這臺(tái)車的好處是方向盤有電動(dòng)助力,所以轉(zhuǎn)向的時(shí)候沒有什么壓力。操控感受很有成就感,按鍵搞明白了后就操作起來很容易了,很有在飛機(jī)上的駕駛艙的感覺。
油耗:油耗相對于其他國家的車來講我覺得高了,官方在8個(gè)油的樣子,但實(shí)際上還是要高出一點(diǎn),高速油耗比市區(qū)油耗低,這點(diǎn)是毋庸置疑的,但我平常還是市區(qū)開的多,所以油耗我覺得并不低,好在加的92號(hào)汽油,所以這無形之中為我減少了用車成本。
舒適:車內(nèi)座椅、方向盤等都是軟皮包,坐起來很舒服,后排座椅沒有前排座椅好,側(cè)面對車身支撐不是很好,而且后腿空間不夠,腿長坐著不舒服,操控更流暢,長時(shí)間駕駛腿也不會(huì)覺得太累,但是感覺這一代的帕薩特底盤調(diào)教篇運(yùn)動(dòng)了,濾震、隔音方面的舒適性有些欠缺。
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