一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 DM 2.0T 四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格28.93萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程23360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在這個(gè)時(shí)代，說(shuō)實(shí)話想要挑選一個(gè)很滿意的車(chē)確實(shí)還是很簡(jiǎn)單的，就比如我現(xiàn)在的這個(gè)選擇來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得我還是很滿足的，因?yàn)樗膬?yōu)點(diǎn)或者說(shuō)是它的比較突出的方面還是比較多的，但是因?yàn)槲覀�(gè)人還是比較注重在性價(jià)比這方面，所以我最終都會(huì)以性價(jià)比來(lái)選擇我的愛(ài)車(chē)，之所以能選擇它也是因?yàn)樗男詢r(jià)比這塊的表現(xiàn)確實(shí)很明顯的，我覺(jué)得它的性能在我看來(lái)還是很不錯(cuò)的，我只是用來(lái)代步的，平時(shí)不怎么用車(chē)所以這個(gè)車(chē)的性能已經(jīng)是完全能夠滿足我的需要的。它的實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性也確實(shí)比較高，所以不得不說(shuō)在性價(jià)比這塊我認(rèn)為還是它最突出了，而且更讓我沒(méi)想到的是它的價(jià)格上的優(yōu)惠力度了，售價(jià)來(lái)說(shuō)的話其實(shí)對(duì)于我這種工薪階級(jí)的人來(lái)講確實(shí)都沒(méi)什么壓力的，價(jià)格很公道，也比較親民一些，車(chē)子的配置等等都是比較高的，整體來(lái)說(shuō)還是很劃算也比較實(shí)惠的。
缺點(diǎn)：價(jià)格對(duì)于國(guó)產(chǎn)品牌來(lái)說(shuō)真的是高了一點(diǎn)，已經(jīng)可以買(mǎi)到一些豪華品牌的中型車(chē)了。要是能夠在現(xiàn)在的基礎(chǔ)上多優(yōu)惠一些就好，性價(jià)比會(huì)更高。另外就是油耗方面，對(duì)于插電式混動(dòng)來(lái)說(shuō)只能說(shuō)中規(guī)中矩，盡管它的性能確實(shí)強(qiáng)勁，但離我預(yù)想中的省油還有一定的距離。
外觀：外觀顏值的話還是比較大氣的，我認(rèn)為整車(chē)的設(shè)計(jì)比較時(shí)尚，它的前臉的大燈是比較犀利的，中網(wǎng)也極為精致，車(chē)身線條很飽滿。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)非常高大上，皮質(zhì)的方向盤(pán)很好，12.3英寸的全液晶儀表盤(pán)也非常清晰，前排還有手機(jī)無(wú)線充電功能，在用車(chē)過(guò)程中很便利，另外車(chē)內(nèi)還有31色的氛圍燈，視覺(jué)效果很驚艷，只是我覺(jué)得車(chē)內(nèi)的音響效果不是很理想。
空間：車(chē)子的乘坐空間是不錯(cuò)的，我個(gè)人已經(jīng)親自試驗(yàn)了后排的位置，在滿載的時(shí)候并沒(méi)有什么擁擠感受，大方面使用都不費(fèi)力，特別是副駕駛位置，容納一個(gè)大個(gè)子，腿部都能自由的伸展，空間是在出行的舒適性上有很重要的標(biāo)準(zhǔn)呢，只不過(guò)我是個(gè)人覺(jué)得后備箱的容積并沒(méi)有我想象中的寬敞，放一些大件行李就沒(méi)啥地方了，估計(jì)是為了照顧艙內(nèi)座位的大小吧。
配置：買(mǎi)這款車(chē)感謝父母非常贊同我個(gè)人的看法，身邊沒(méi)有一個(gè)熟人不質(zhì)疑我的選擇的，只要父母想得通我就沒(méi)壓力，畢竟我花我的錢(qián)買(mǎi)我喜歡的東西。性價(jià)比仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智吧，我覺(jué)得我想要的他都給到我了，至于面子，呵呵，2022年啦，那可不是一個(gè)標(biāo)就能給到你的東西了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面也沒(méi)毛病可挑，畢竟是拿油耗堆出來(lái)的嘛！沒(méi)開(kāi)過(guò)的人根本就不相信唐DM這么大個(gè)塊頭可以跑4.3秒百公里提速，用我自己的感受就是，隨便點(diǎn)一下油門(mén)，推背感的是十足的。另外，唐DM不光跑公路快，爬山也很在行，四驅(qū)搭配上強(qiáng)勁動(dòng)力，絕大多數(shù)山路都可以輕輕松松拿下。
越野：
這車(chē)操控起來(lái)很簡(jiǎn)單，完全沒(méi)有因?yàn)檐?chē)身大而顯得笨重，方向盤(pán)感覺(jué)很輕，而且駕駛起來(lái)很輕松，因?yàn)檐?chē)上有很多輔助駕駛系統(tǒng)，360度全景影像非常實(shí)用，倒車(chē)還有車(chē)側(cè)預(yù)警系統(tǒng)，給我?guī)?lái)很大的幫助。
油耗：電池容量夠大，充滿電的情況下能夠支撐我在市區(qū)里面跑八、九十公里，日常的出行代步倒是完全夠用，沒(méi)有電的情況下加油跑，百公里油耗也就是8升左右，足夠經(jīng)濟(jì)。
舒適：車(chē)子車(chē)內(nèi)的電子安全配置全面，而且座椅非常的厚實(shí)，可以支持各種調(diào)節(jié)，同時(shí)對(duì)于背部、肩部的支撐明顯到位。老人坐在比亞迪上面說(shuō)，感覺(jué)跟坐在家里的沙發(fā)是一樣的
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