一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車價(jià)格30.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：全時(shí)電四驅(qū)，百公里提速4.3秒，開了這么久，油門從來(lái)沒有踩到底過，超車要多爽快有多爽快，265的大腳加布雷博剎車卡鉗，既要跑的快還能剎的穩(wěn)，威嚴(yán)的外表下有一顆躁動(dòng)的心，二十幾萬(wàn)的車上百萬(wàn)的駕駛感受，現(xiàn)在大唐就是我的出行首選車輛，什么燃油車都停在家里吃土吧
缺點(diǎn)：要說(shuō)不滿意的地方，第一就是感應(yīng)電動(dòng)后尾門，感應(yīng)不是很靈敏，成功率差不多只有一般。第二就是在虧電狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音有點(diǎn)大，不過這個(gè)還算好，在可以接受的范圍。第三，也是最重要的一點(diǎn)，第三排的空間實(shí)在是有點(diǎn)小，只能坐小孩子，大人是真的坐不進(jìn)去。其他地方都是很不錯(cuò)的。
外觀：外觀很符合我的審美故障-外觀:故障沒有出現(xiàn)過外觀感受:這個(gè)外觀挺喜歡的，偏穩(wěn)重一些，尤其是我貼完膜之后，我媳婦說(shuō)都感覺這輛車要站起來(lái)跑
內(nèi)飾：大尺寸的旋轉(zhuǎn)大屏特別的搶眼，可以下載多鐘APP，娛樂功能豐富，而且特別符合我們平時(shí)玩手機(jī)的習(xí)慣，科技感十足。
空間：大部分時(shí)間是我一個(gè)人在開，空間足夠用，第二排超級(jí)寬敞，坐在后面可以隨意的翹起二郎腿，三排對(duì)我來(lái)說(shuō)基本沒用，偶爾帶家人出游，三排放平就是一個(gè)大倉(cāng)庫(kù)，各種物資塞的滿滿的。全家出游時(shí):這里需要說(shuō)一下不同，以前開油車出油都是裝一些食物呀帳篷呀座椅呀什么的，現(xiàn)在有多了鍋呀，電水壺什么用電設(shè)備了，以前帶熟食，現(xiàn)在可以直接帶蔬菜和肉
配置：性價(jià)比還是蠻高的，科技感也非常十足，配置也非常的豐富。相比于合資車來(lái)說(shuō)，國(guó)產(chǎn)車這兩年做的還是非常不錯(cuò)的。
動(dòng)力：百公里加速4.3秒，電動(dòng)四驅(qū)，這個(gè)成績(jī)，還有什么好說(shuō)的，完全可以碾壓百萬(wàn)級(jí)別的豪車。2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)再搭配兩個(gè)電機(jī)，一腳油門下去，動(dòng)力立馬就來(lái)，響應(yīng)很快，而且沒有絲毫的頓挫感，特別順滑，推背感超強(qiáng)，就像坐過山車一樣。
越野：
操控方面，方向盤比較輕，指向也精準(zhǔn)，媳婦開的話也能輕松駕馭，唐dm剎車很厲害，緊急制動(dòng)能安全有保證，L2級(jí)輔助駕駛也很不錯(cuò)，滿足日常使用，高速上使用也很方便。
油耗：剛提車是面對(duì)4.3秒的加速，內(nèi)心難免有些躁動(dòng)，總要一試身手，電耗消耗的就有點(diǎn)快，時(shí)間久了慢慢變的云淡風(fēng)輕，電池續(xù)航除了冬天有衰減現(xiàn)在和標(biāo)定的值基本吻合，soc根據(jù)用車場(chǎng)景設(shè)置，合理充電，油耗可以控制在5個(gè)以內(nèi)，如果不出遠(yuǎn)門基本可以實(shí)現(xiàn)零油耗
舒適：大7座SUV，全真皮內(nèi)飾，舒適性完全沒話說(shuō)。座椅也是全真皮材質(zhì)，填充物軟硬適中，包裹性也很好。而且還自帶電動(dòng)座椅通風(fēng)加熱，非常實(shí)用，大大提高了乘坐的舒適性。底盤的調(diào)教也是出自大師之手，減震效果明顯，坐進(jìn)去很舒服。隔音效果也不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音基本上不算大。
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