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唐新能源
2021款 DM 2.0T 四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型

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唐新能源車主點(diǎn)評(píng)(5754條)
購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)四川 雅安
裸車價(jià)格27.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):滿意的地方有很多,首先是外觀,大氣太符合我的審美了,我本人就喜歡開大車,給我一種成就感,22寸的輪轂通過性非常的高,在市區(qū)上個(gè)馬路牙子在村里過個(gè)坑都非常輕松,然后是車子的動(dòng)力,4.3秒的百公里加速,還是四驅(qū)的,就問問在馬路上是不是隨便超車,起步帶彈射的那種,最后是內(nèi)飾,給我的感覺很豪華,皮質(zhì)的座椅,帶有通風(fēng)加熱,后排空調(diào)也可以調(diào)節(jié)溫度,為后排的人都考慮到了。
缺點(diǎn):整輛車要說吐槽的地方的話,唯一能夠吐槽的也就是我的輪轂了,這個(gè)是鍛造凸出輪轂,我真不知道設(shè)計(jì)師是怎么想的,把輪轂設(shè)計(jì)的凸出來,有一次在鄉(xiāng)下的那種石頭路的時(shí)候,輪轂就被路邊的凸起來的那種小石頭磕了一下,當(dāng)時(shí)就給我把輪轂磕了一個(gè)印記,當(dāng)時(shí)心里那個(gè)疼啊,好不容易買輛車,愛惜的不得了,結(jié)果在小馬路上給磕了。要是輪轂是凹進(jìn)去的,那就不會(huì)磕到了。想想都覺得心疼。
外觀:霸氣的外觀,不接受任何反駁,魅力無限,寬大的前臉不怒自威,凌厲霸氣,越看越耐看,顏值擔(dān)當(dāng)
內(nèi)飾:內(nèi)飾的話,是采用了一個(gè)黑色和棕色兩種顏色的內(nèi)飾非常漂亮的,比之前的更加年輕,并且的話后排配備,也有單獨(dú)出風(fēng)口獨(dú)立空調(diào),后排老人坐的話,空間十分的寬闊,而且座椅的話也十分的舒服就算長(zhǎng)途旅行也不是特別的累。另外,就是他主駕的話,帶的一個(gè)腰枕,之前出差的時(shí)候開轎車經(jīng)常會(huì)感覺到要求,但是自從買了這款車之后去旅行或者是長(zhǎng)途出差,開在長(zhǎng)時(shí)間的車都不會(huì)覺得腰疼,我覺得這一點(diǎn)是非常的人性化。
空間:前后排的乘坐空間都挺寬敞的,我們現(xiàn)在是一家五口用車,孩子還不到一歲,近幾年肯定是不會(huì)再想著要二胎了,所以它的空間完全足夠我們家人的使用,后備箱也不算很小,而且還挺規(guī)整的。
配置:性價(jià)比這個(gè)是仁者見仁智者見智的,唐DM配置功能包括外觀和合資新能源車相比,性價(jià)比絕對(duì)是杠杠的,但是和合資燃油車相比,還是略有遜色,畢竟新能源車的發(fā)展歷史和燃油車的相比還是某一定差距的。但是作為國(guó)產(chǎn)車,唐Dm能有這個(gè)表現(xiàn)已經(jīng)很不錯(cuò)了。
動(dòng)力:動(dòng)力很強(qiáng),平時(shí)不管是起步還是超車,基本很少能碰到對(duì)手,就有一個(gè)問題,我自己試百公里加速?zèng)]跑到過說的4.3秒
越野: 操控性方面的話,我當(dāng)時(shí)試駕特意找了一個(gè)寬闊的路段試,操控性確實(shí)很好,急轉(zhuǎn)彎車身感覺很沉穩(wěn),沒有側(cè)傾跡象,奔馳S級(jí)的調(diào)校專家確實(shí)名不虛傳,唐還配備了車道保持,主動(dòng)剎車等主動(dòng)安全配置,讓人操控起來得心應(yīng)手,剎車也是一大亮點(diǎn),布雷博訂制的卡鉗讓這兩噸多的車剎車距離僅36米,很穩(wěn)!
油耗:因?yàn)槠綍r(shí)充電也方便,市區(qū)基本用電,所以目前來說都在我的接受范圍內(nèi)。
舒適:因?yàn)楹苡兄涡缘淖文軌蚓徑怦{駛的疲勞,所以開時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)累,我最長(zhǎng)開過兩個(gè)半小時(shí),沒什么疲憊感。有時(shí)候車子會(huì)有點(diǎn)顛簸感,減震效果并沒有那么完美,還是有些欠缺的。
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