一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 DM 2.0T 四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格28.53萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1127公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值高，大燈非�？�，配置高，特別是22寸大輪轂簡(jiǎn)直愛(ài)的不行。本來(lái)想買(mǎi)紅色，結(jié)果灰色看著更沉穩(wěn)大氣，果斷定了山脈灰，頂配。目前使用過(guò)程中，充滿(mǎn)電100公里續(xù)航，EV模式下能跑個(gè)八十多公里。加滿(mǎn)一箱油，280元左右，混動(dòng)模式下，跑五百多公里。今天從天津跑到寧夏，1300公里，兩箱半油，七百多塊錢(qián)。高速油耗確實(shí)會(huì)高一些；跟我之前的車(chē)比，綜合下來(lái)油耗差不多。還是能夠接受的。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的是它的內(nèi)飾不是很好，四周門(mén)板的用料看起來(lái)是很厚實(shí)，摸上去手感就稍差一點(diǎn)兒，而且感覺(jué)應(yīng)該是那種硬質(zhì)的塑料，雖然說(shuō)他在安全性上給到了我保障，但是在高端程度上還是有所降低檔次的，除了這個(gè)之外，還有就是它的座椅感覺(jué)處理的不是很好，靠背有些偏直了，所以靠上去那種感覺(jué)不是很舒服，即便是帶有腰部支撐，也不是體驗(yàn)很好。
外觀：外形的塑造上也是個(gè)性非常的突出，可以說(shuō)是十分新潮的一款車(chē)，一點(diǎn)老氣的感受都沒(méi)有，我這個(gè)年紀(jì)選擇這款車(chē)的話(huà)，其實(shí)多少是有些裝嫩的感覺(jué)的，但我就是喜歡這種年輕化的風(fēng)格，有了車(chē)以后，每次開(kāi)出去感覺(jué)自己從心態(tài)上來(lái)講，好像也變得年輕了一些�？倸w是好事。
內(nèi)飾：唐作為國(guó)產(chǎn)車(chē)，我覺(jué)得內(nèi)飾已經(jīng)做的已經(jīng)比較好了，畢竟車(chē)最重要的是安全與性能，內(nèi)飾只能作為加分項(xiàng)，我還是比較喜歡唐的內(nèi)飾，很潔簡(jiǎn)務(wù)實(shí)的感覺(jué)。這個(gè)大屏還是挺不錯(cuò)的，看著就很高科技，用起來(lái)更是很科技智能。
空間：這個(gè)車(chē)是個(gè)七座車(chē)型，外觀霸氣，內(nèi)部空間當(dāng)然也是一點(diǎn)也不含糊。整個(gè)車(chē)底盤(pán)高座椅高視野開(kāi)闊，駕駛位對(duì)于身高一米七多的漢子來(lái)說(shuō)都足夠充裕了，經(jīng)常用到的第二排空間也是如此，大而舒適。 第三排坐在后面就稍顯不足了，我基本都是放倒的。后備箱空間如果第三排不放倒的話(huà)略小，還好有電動(dòng)尾門(mén)彌補(bǔ)不足。
配置：我還沒(méi)有保養(yǎng)過(guò)就先不評(píng)價(jià)售后服務(wù)了，目前來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比和買(mǎi)車(chē)時(shí)候的服務(wù)都挺好的，大唐的性?xún)r(jià)比也確實(shí)很高了，一直都是差不多的錢(qián)
動(dòng)力：4.3S的加速充分說(shuō)明這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力級(jí)別，950NM可以瞬間爆發(fā)出來(lái)，你行腦補(bǔ)是什么體驗(yàn)，這一代的DM技術(shù)已經(jīng)很成熟了，行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)介入幾乎感覺(jué)不出來(lái)，混動(dòng)模式下幾乎沒(méi)有頓挫感。比亞迪的混動(dòng)技術(shù)確實(shí)牛逼
越野：
方向盤(pán)是電子助力的，轉(zhuǎn)起來(lái)很輕，不費(fèi)力。剎車(chē)卡鉗是布雷博的。這個(gè)卡鉗是比較出名的，個(gè)人覺(jué)得剎車(chē)這個(gè)點(diǎn)做得很好，畢竟一輛車(chē)不僅要跑得快，還要?jiǎng)x得住。
油耗：省油！省電，跟著國(guó)家政策走，準(zhǔn)沒(méi)有錯(cuò)，沒(méi)準(zhǔn)5年8年以后大家都選新能源了，燃油車(chē)就沒(méi)人敢買(mǎi)了。
舒適：其實(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候感覺(jué)內(nèi)部的環(huán)境還是比較舒服的，不會(huì)有太多噪音的影響，但是他座椅表現(xiàn)就不太好了，尤其是駕駛位這方面，座椅的靠背不是那么的貼合人體的生理曲線(xiàn)，向腰部這一塊兒的話(huà)沒(méi)有一個(gè)很好的支撐性，它所裝配的腰部支撐感覺(jué)沒(méi)有發(fā)揮到應(yīng)該起的作用，后排的座椅大致表現(xiàn)也是如此。其他地方倒是沒(méi)覺(jué)得有什么缺陷。
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