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購(gòu)買車型唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格22.93萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方太多了，第一排和第二排的空間，腿部的設(shè)計(jì)。還有就是外觀，當(dāng)時(shí)看見他的樣子就感覺雖然大但是不笨重，外觀造型也挺吸引人，顏色也比較純，不會(huì)太耀眼
缺點(diǎn)：純電續(xù)航里程112千米，還是有點(diǎn)短。如果能達(dá)到200公里，估計(jì)，又會(huì)提升一個(gè)檔次。
外觀：外觀霸氣的龍顏，漂亮的腰線，圓潤(rùn)的大屁股，非常吸引人，車燈很有靈氣，從后面看特別立體，車身線條也有菱有角的�？瓷先ゴ蠖槐恐�。
內(nèi)飾：然后整個(gè)內(nèi)飾來(lái)講的話，他爹媽的話，內(nèi)飾做工相當(dāng)精致，每個(gè)線條的縫制，然后以及它的雙拼的效果，給人一個(gè)最佳的舒適效果。
空間：空間部分很大很合適，我入手車子也是家用情況居多了，在家用來(lái)說(shuō)這個(gè)唐的空間完全夠用了，儲(chǔ)物箱也是很大的。
配置：要我來(lái)說(shuō)，就我這一個(gè)多月的使用情況來(lái)看，這款車還是有一定的優(yōu)勢(shì)的，畢竟沒有完美的車，廠家也要賺錢的。綜合價(jià)格，還有配置這些，性價(jià)比在同級(jí)別的車?yán)锩孢�算是可以的，我也相信我的眼光。
動(dòng)力：電動(dòng)車起步加速提速是燃油車遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能比擬的�？欤型票掣�，動(dòng)力反饋非常靈敏。所以剛開始由燃油車轉(zhuǎn)為電動(dòng)車可能還需要一段時(shí)間適應(yīng)，不要猛踩油門，避免意外。比亞迪唐DMI這款車如果動(dòng)力方面需要打分的話，我覺得10分能達(dá)到9分。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:唐DMI有兩種模式，純電EV模式和油電混合HEV模式。目前純電模式跑了400公里左右。油電混合模式跑了65公里。無(wú)論是混合模式還是純電模式。對(duì)于駕駛者來(lái)說(shuō)，沒有特別的不同感覺。動(dòng)力響應(yīng)，操控各方面都一樣。不存在網(wǎng)上說(shuō)的，純電模式跑不了高速。只能混合模式跑高速。只要有電120千米每小時(shí)也是能跑到的，也不會(huì)主動(dòng)切換到混合模式。除非電量不夠自己設(shè)定的SOC值，或者主動(dòng)切換到混合模式。特殊路況行駛動(dòng)力:網(wǎng)上一直詬病的輪胎偏小，沒有唐DMP輪胎大。確實(shí)唐DMI胎輪胎比唐DMP小且扁平，適合平整的城市路面，如果需要越野，可能唐DMP更適合，畢竟唐DMP有四驅(qū)的版本。唐DMI的設(shè)計(jì)方向也是家用省油，性價(jià)比。動(dòng)力平順性:電車對(duì)擁堵路段，有天生的優(yōu)勢(shì)。只要停在那里，基本不耗電，不耗油（開空調(diào)除外）。所以在城市道路行駛時(shí)是非常經(jīng)濟(jì)的。故障-動(dòng)力系統(tǒng):遇到過一次發(fā)動(dòng)機(jī)故障報(bào)警。在單純只啟動(dòng)車輛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)顯示故障報(bào)警。這個(gè)時(shí)候需要踩著剎車，再按一次啟動(dòng)停止按鈕就可以了。
越野：
操控有比例感，而且有重量感，試車時(shí)候就被這種有重量感的轉(zhuǎn)向吸引。
油耗：目前買回來(lái)快一個(gè)月了，也沒怎么好好開過。具體數(shù)據(jù)表現(xiàn)也是忽高忽低的，等到時(shí)候開完5000公里之后再給大家在這里追評(píng)一下
舒適：座椅舒適性很好，很舒服。各種配置起來(lái)調(diào)節(jié)也很好，電動(dòng)調(diào)節(jié)，腰脫，前托。讓人舒舒服服的。車內(nèi)靜音很不錯(cuò)，整個(gè)車內(nèi)舒適性在一個(gè)20萬(wàn)座椅的車?yán)镎娴牡某盗恕?/span>
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