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購(gòu)買車型唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格22.23萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：用車已經(jīng)有三個(gè)月了，今天我來(lái)和大家分享一下我的購(gòu)車和用車體會(huì)。我購(gòu)買的版本是2021款 DM-i 112KM 尊榮型。最初訂購(gòu)的是中配，經(jīng)過(guò)各種考慮上了頂配。建議大家都上頂配，因?yàn)榧拥腻X并不多，但是多的功能和配置我覺得還是很香的，比如說(shuō)忙點(diǎn)監(jiān)測(cè)和腰托。目前行駛行駛2908千米，唐DM-i運(yùn)用到如今有甚么感受，下面分享一下我的用車感觸！事先比亞迪唐DM-i出來(lái)的時(shí)候，并沒有立即就想購(gòu)置唐DM-i，完整是在沒有選擇的條件下，我才逐步地去了解唐DM-i終究是款怎樣混動(dòng)SUV。因?yàn)槲业馁?gòu)車預(yù)算就是25W左右，目標(biāo)是新能源+SUV+7做，符合我要求的就只有唐DM-i。加上非常多人都說(shuō)比亞迪新推出DM-i超等混動(dòng)系統(tǒng)非常給力，聽說(shuō)動(dòng)力功能強(qiáng)悍，油耗極，加入智能配置又豐富。我實(shí)地的去4S店試駕后發(fā)現(xiàn)外觀外型又契合我的審美設(shè)計(jì)，同時(shí)也改變了我對(duì)比亞迪甚至對(duì)國(guó)產(chǎn)車的傳統(tǒng)印象，最終才去購(gòu)置唐DM-i。先簡(jiǎn)單介紹下唐DM-i的動(dòng)力功能和油耗，我購(gòu)置的是112KM 尊榮型，官方NEDC續(xù)航為112千米，汽車搭載1.5T發(fā)起機(jī)，最大功率為139馬力，發(fā)起機(jī)首要為汽車充電運(yùn)用。唐DM-i搭載的是前機(jī)電總功率為160kW，機(jī)電最大扭矩為325牛米。絕大多數(shù)狀況下，唐DM-i都是用機(jī)電驅(qū)動(dòng)，因而平常運(yùn)用電的話，唐DM-i完整就是一款純電動(dòng)車的體驗(yàn)，這也是我十分喜歡唐DM-i的一個(gè)個(gè)緣由。我絕大多數(shù)都是使用純電驅(qū)動(dòng)的，只有上高速的時(shí)候才會(huì)使用混動(dòng)模式。而且自家安上充電樁的話，充電也是很方便的，僅需3.5小時(shí)就可以充滿電，也可以設(shè)置預(yù)約充電，十分方便和省錢。唐DM-i?由于是機(jī)電直接驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力呼應(yīng)敏捷，動(dòng)力可以做到隨踩隨到，你開著唐DM-i和開純電汽車根本沒什么差別，唐DM-i搭載的變速箱是E-CVT變速箱，動(dòng)力輸出如絲般順滑，這個(gè)十分令人滿意。根據(jù)我行駛的2908千米來(lái)看，唐DM-i百千米油耗手機(jī)顯示5.5L右，可是依據(jù)實(shí)踐行駛里程，和耗費(fèi)汽油計(jì)算，唐DM-i?實(shí)踐百千米油耗在6.0L右右，混動(dòng)情況下會(huì)更低一點(diǎn)。另外分享一下高速的油耗，一定要滿電！一定要滿電！一定要滿電！重要的事情說(shuō)三遍啊。我在滿電的情況下開啟混動(dòng)，SOC調(diào)到最大，油耗在8個(gè)左右、關(guān)于油耗這個(gè)話題，一款兩噸重的SUV來(lái)講也是非常合理的。
缺點(diǎn)：這款車優(yōu)點(diǎn)的地方還是非常多，但是它也有一些缺點(diǎn)，目前有兩處我覺得還是有些不滿意，一個(gè)就是這款車的動(dòng)力，在起步的時(shí)候不是特別的強(qiáng)勁，我覺得有點(diǎn)慢。第二個(gè)就是它隔音感覺不好，速度大概到了90碼以上的時(shí)候胎噪聲就比較明顯了。
外觀：外觀簡(jiǎn)約有特色的，前臉的中網(wǎng)設(shè)計(jì)加上個(gè)性化十足大燈，辨識(shí)度滿分的比亞迪唐車標(biāo)等等高的設(shè)計(jì)，讓整臺(tái)車的氣質(zhì)看起來(lái)真的很棒。
內(nèi)飾：我的是頂配，真皮座椅坐起來(lái)很舒服。主副駕 駛冬天可以加熱，夏天可以通風(fēng)。大唐的氛圍燈可以自行選 擇顏色，夜晚行駛很有科技感，還會(huì)隨著音樂自動(dòng)變換顏色。☆ 氛圍燈:氛圍燈超贊，顏色可調(diào)，亮度可調(diào)，隨音樂變換色彩氛圍。
空間：這款車的空間很大，我老婆的身高也快將近一米七了，我自己的身高一米七六，我們兩夫妻坐在前排，前排的感覺非常的寬敞，至少頭部與腿部有著良好的乘坐空間，我們兩個(gè)坐在前排上，也不會(huì)感覺到一點(diǎn)壓抑和不適應(yīng)，父母和小孩一般都坐在后排，他們坐在后排的空間，無(wú)論是更換一下坐姿也好，還是轉(zhuǎn)動(dòng)一下身體也是非常的輕松，后備箱的話也是感覺夠用，夠自己家里的需求。
配置：性價(jià)比不得不承認(rèn)還可以，價(jià)格上、后續(xù)用車上都是可圈可點(diǎn)，就不知道以后的保值率怎么樣。
動(dòng)力：市區(qū)跑動(dòng)力很充足，起步的時(shí)候會(huì)有機(jī)電輔助，所以起步很輕松而且沒有噪音，高速上提速也還可以，雖然到后半段明顯感覺到提速?zèng)]那么快了，但是跑個(gè)高速動(dòng)力已經(jīng)夠用了，日常家用，不需要多么強(qiáng)大的動(dòng)力。
越野：
方向盤很輕，而且油門也很輕，輕踩就會(huì)有動(dòng)力提上來(lái)的感覺。
油耗：這臺(tái)車的人號(hào)還是比較低的，我開了三個(gè)月了，然后只加了兩次油，平常呢都是使用純電模式下開，然后充電模式也開了兩千多公里了，覺得還是挺省的。
舒適：舒適度很好，就比如之前說(shuō)的空間，不會(huì)拘束，車子大可以讓我有更多的空間去存放東西，座椅軟硬適中，車上也有很多輔助功能，日常開個(gè)窗戶開個(gè)空調(diào)什么的，都是語(yǔ)音操控，一定程度上增加了駕駛安全性，由于平時(shí)用電比較多，車?yán)锩嬉埠馨察o，除了高速以外的路況，開一點(diǎn)音樂完全可以忽視噪音，簡(jiǎn)直不要太舒服
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