一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 樂(lè)山
裸車(chē)價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從看車(chē)到提車(chē)時(shí)心情是非常急切的，而且功能對(duì)我來(lái)說(shuō)，夠用了，最滿(mǎn)意的一點(diǎn)還數(shù)油耗了，這么大個(gè)車(chē)才6點(diǎn)幾的油耗，而且加滿(mǎn)一次油可以跑很長(zhǎng)時(shí)間，在市內(nèi)的話(huà)可以跑個(gè)一個(gè)多月，因?yàn)槲覀兂鞘斜容^小，所以基本就差不多了。還有就是他的性?xún)r(jià)比非常高空間來(lái)說(shuō)七座對(duì)我來(lái)說(shuō)完全夠用，就是第三排有點(diǎn)兒擁擠而已！總體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的
缺點(diǎn)：內(nèi)飾中控臺(tái)的鋼琴烤漆比較沾上指紋，在耐刮性方面表現(xiàn)欠佳，雖然這款車(chē)型是3排七座，但是第三排空間比較狹窄，不太適合成年人坐。所以作為家用車(chē)，盡管是七座，還是有一定的限制性。
外觀(guān)：車(chē)子前臉是比亞迪家族化龍顏美學(xué)設(shè)計(jì)，兩側(cè)的燈組采用了全led光源，兩側(cè)的進(jìn)氣口也更有助于空氣動(dòng)力學(xué)的擴(kuò)散。車(chē)身的視覺(jué)觀(guān)感較長(zhǎng)，畢竟是三排坐的車(chē)型，所以也是必須條件。尾部的設(shè)計(jì)上采用了一組貫穿式尾燈，點(diǎn)亮后很吸睛。另外這臺(tái)車(chē)除了突出的中國(guó)風(fēng)還具備很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感，尾翼造型比較大，但是不是張揚(yáng)的那種。所以總的來(lái)說(shuō)，整個(gè)車(chē)看上去十分的大氣，豪華，車(chē)線(xiàn)優(yōu)美流暢，擁有很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：翻毛皮內(nèi)飾，座椅還有腿托，開(kāi)車(chē)?yán)哿酥我幌�，太舒服了。氛圍燈我的也有，還有中控那個(gè)大平板，孩子看動(dòng)畫(huà)片，太YES了。銷(xiāo)售說(shuō)是真皮座椅，車(chē)內(nèi)確實(shí)沒(méi)啥味道，還送了新車(chē)除甲醛，這個(gè)我喜歡，開(kāi)了半月了，現(xiàn)在感覺(jué)都挺好的，帶著孩子父母出去玩，嗨的沒(méi)法說(shuō)
空間：我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)的空間在同級(jí)別車(chē)子里面，做的比較好的一個(gè)了。而且作為一臺(tái)七座SUV，我覺(jué)得唐的空間不光是大，在空間利用上也的確是非常下功夫的一個(gè)，就從車(chē)子的第三排空間表現(xiàn)就可以明顯的看出來(lái)，比其他七座更適合來(lái)乘坐，而且還可以用途的不同來(lái)放倒放平，就是躺在上面睡一下也能實(shí)現(xiàn)，非常的實(shí)用和人性化。我是非常享受它這個(gè)空間設(shè)計(jì)，帶給我的舒適性和便利性，是我試駕過(guò)的其他七座SUV所給不了的，拉開(kāi)了很大的差距。還有一個(gè)就是在儲(chǔ)物空間的設(shè)計(jì)上面，就比如說(shuō)一些小的儲(chǔ)物空間杯架和儲(chǔ)物格，這些做的也很合理，拿放東西也是非常便利的。
配置：言歸正傳回來(lái)是國(guó)貨越來(lái)越強(qiáng)了，真正有自己強(qiáng)硬的技術(shù)了 ，我相信未來(lái)比亞迪會(huì)以更多的技術(shù)及新的車(chē)型來(lái)取得更多消費(fèi)者的認(rèn)同。總體的話(huà)性?xún)r(jià)比是真的挺不錯(cuò)的。我喜歡
動(dòng)力：動(dòng)力這一塊兒這款車(chē)子我覺(jué)得還是有一些瑕疵的，那就是爬坡動(dòng)力較肉。開(kāi)車(chē)上坡的時(shí)候發(fā)現(xiàn)這款車(chē)子的動(dòng)力還是有一些差的。就是感覺(jué)已經(jīng)踩了很深的油門(mén)了，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也很大，但就是覺(jué)得車(chē)子差些力氣，還是有些吃力的。還有一點(diǎn)是倒車(chē)時(shí)候的動(dòng)力也有一點(diǎn)點(diǎn)弱。不過(guò)其他時(shí)候動(dòng)力還是可以的。日常生活代步肯定是夠用了。
越野：
我買(mǎi)的高配，車(chē)道保持啊，并線(xiàn)輔助等等這些都有，再也不擔(dān)心高速瞌睡了，提車(chē)當(dāng)天就轉(zhuǎn)了發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板和電池護(hù)板，操控杠杠的，那種駕駛感受，就是爽呀，方向盤(pán)很靈敏啊，開(kāi)著一點(diǎn)都不笨錯(cuò)不像1.5的機(jī)器，感覺(jué)比2.0還有勁了。
油耗：就目前的表現(xiàn)來(lái)說(shuō)，這油耗確實(shí)是比較低的了，要知道我個(gè)人駕駛習(xí)慣還不是很好，是想怎么開(kāi)就怎么開(kāi)的那種，就這樣這臺(tái)車(chē)平均的油耗也就在6個(gè)左右，混動(dòng)的優(yōu)勢(shì)還是很明顯的。
舒適：有電動(dòng)座椅記憶，這個(gè)很好，我老婆個(gè)子低，這樣我們兩個(gè)開(kāi)車(chē)都方便，不用再來(lái)回調(diào)座椅了，還有座椅通風(fēng)這個(gè)太好用了，以前車(chē)上沒(méi)有，這天熱通風(fēng)用著真涼快啊，?出去玩后兩排座椅放倒，鋪個(gè)墊子，孩子躺上，空間決定對(duì)沒(méi)毛病
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