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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格21.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3647公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：加速感我覺得比較明顯，這樣一臺(tái)車我感覺還不錯(cuò)。平時(shí)周末聚會(huì)，在朋友面子也挺有面子的。記得有一次我開著它去赴約，飯后需要載著幾個(gè)朋友順路回家，當(dāng)時(shí)是滿載的情況，路上一路超車，顯得十分的從容。
缺點(diǎn)：車子的外形雖然做的比較好看，但是它也有一定的小瑕疵，主要還是車頭部分的設(shè)計(jì)會(huì)更加年輕，更加有質(zhì)感，更加的有層次感一些。但是它車尾部分的設(shè)計(jì)就有點(diǎn)單調(diào)了，我感覺這輛車子它如果能夠在車尾的設(shè)計(jì)方面做的更加細(xì)致一些，能夠做得更加有質(zhì)感一些，相信這個(gè)車子帶給人的感受絕對(duì)會(huì)比其他車子要更加有沖擊力，我自己希望它在這方面要做得更好一些就完美了。
外觀：外觀漂亮又霸氣，跟印象中比亞迪車子完全是不一樣，跟以前的比亞迪相比整個(gè)都脫胎換骨，檔次一下子就提上來了，LED車燈很漂亮，畫龍點(diǎn)睛之筆，真不愧是奧迪大師的設(shè)計(jì)，車身大車身偏重，看上去穩(wěn)重時(shí)尚，車頭設(shè)計(jì)造型非常的大氣，尤其是側(cè)面巨大的車輪，每次行駛在路上，都附吸引好多人的目光，坐在車上視野也很高，讓人有一種唯我獨(dú)尊的感覺。不管走到哪里回頭率都很高，我也算是一個(gè)顏值控，所以對(duì)顏值比較看重�？梢哉f是國產(chǎn)車的顏值巔峰。
內(nèi)飾：作為一個(gè)極簡主義者，所以對(duì)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)我很滿意，尤其是翻毛皮材質(zhì)的內(nèi)飾。簡單大氣，中控也很有科技感。超大的中控屏使用起來非常方便。和我之前的車相比，它的內(nèi)飾很有檔次感。舒適性也非常不錯(cuò)。新車車內(nèi)沒有異味，坐在車?yán)�，那種感覺還是很舒爽。感覺錢不是白花的，這樣的體驗(yàn)讓我的人生感覺更幸福。特別有品，視覺效果特別好，中控大屏看上去科技感十足，很有檔次，細(xì)節(jié)方面處理的很到位。全景天窗更是加分。在科技感方面比較強(qiáng)烈，而且在用料和做工方面都挑不出來什么毛病，整體的品質(zhì)非常出色。
空間：身高180，坐前排頭部空間綽綽有余，而且座椅支持前后，高低調(diào)節(jié)，背部也可以調(diào)節(jié)，很方便實(shí)用，第二排純平，空間很寬敞，車內(nèi)儲(chǔ)物空間很大，后備箱空間放倒第三排純平，很能裝，第三排空間有點(diǎn)緊張
配置：越來越感覺用作日常代步車的話，選擇一輛油電混動(dòng)的，非常合適，劃算。
動(dòng)力：作為家用車，動(dòng)力我的要求不高，畢竟對(duì)于我來說還是安全第一。這車提速快，動(dòng)力隨叫隨到，啟動(dòng)的時(shí)候沒有油車的頓挫感。
越野：
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)很底盤都挺舒舒服服的 輕松就能操控它，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有兩種模式可以選擇，一個(gè)是運(yùn)動(dòng)模式 一個(gè)是舒適模式，運(yùn)動(dòng)模式的話轉(zhuǎn)向力度稍沉點(diǎn)，轉(zhuǎn)向手感更緊致來的更完美，我個(gè)人就喜歡開運(yùn)動(dòng)模式，底盤正常行駛質(zhì)感好夠厚重扎實(shí)，日常駕駛懸架也挺舒適的
油耗：市區(qū)開經(jīng)濟(jì)性比較強(qiáng)。跑高速和日系車差不多
舒適：開著舒服，坐的更舒服，整體什么都不錯(cuò)比之前開的日系S7感覺舒服多了，開起來安靜而且加速特別平順，沒有任何頓挫感
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