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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)甘肅 武威
裸車價(jià)格23.33萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1512公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：任何工況下的駕駛感覺都良好，市區(qū)EV+SPORT模式，紅綠燈起步比同排車隨便拉開至少2個(gè)身位，動(dòng)力隨叫隨到還靜音。高速HEV+ECO模式就算不設(shè)置強(qiáng)制保電，省油依然看得見，超車并道穩(wěn)準(zhǔn)狠，駕駛舒適度高，腰托調(diào)整到合適，久駕不累。座椅記憶很實(shí)用，我和妻子一個(gè)記憶，誰開車都能直接達(dá)到最舒適的狀態(tài)。360影像倒車神器，清晰實(shí)用，車體本身較為寬大，進(jìn)狹窄路段打開360影像心里時(shí)刻有譜。ACC和車道保持長途駕駛神器，智能調(diào)整，安全駕駛。主動(dòng)安全系統(tǒng)真的很有必要，兩次自動(dòng)緊急制動(dòng)幫我躲過兩次交通事故，果然程序反應(yīng)速度要超過人類，這真的是好東西。最后是龐大的后備箱和后排，座椅又軟又有支撐性，長途乘坐也不累，后備箱你隨便裝，簡直是太能裝，平�？粗髠湎淇湛盏挠袝r(shí)還真不太習(xí)慣。
缺點(diǎn)：過年期間一家人出行最后一排放起來，后備箱直接沒地方放東西了，顯得太局促,冬天發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)明顯。聲音太大了
外觀：外觀設(shè)計(jì)很漂亮，大氣穩(wěn)重。大燈和尾燈造型很犀利，辨識度很高。
內(nèi)飾：國產(chǎn)車的內(nèi)飾都很不錯(cuò)，和日系車就不再一個(gè)檔次上，真皮座椅，電子中控大屏等,還是智能的.
空間：滿分，7坐的車，空間肯定沒得說，其實(shí)最后兩個(gè)座位我一般也用不上，只能是有時(shí)候應(yīng)急吧。所以空間對我來說非常充足了！
配置：騷氣十足的大家伙，又省油好開，性價(jià)比已經(jīng)十分感人。
動(dòng)力：車子動(dòng)力表現(xiàn)非常棒。別看我唐dmi個(gè)頭有些大，平時(shí)駕駛起步超車都不在話下，城市里面行車相當(dāng)?shù)撵`活，游刃有余，很舒服。很輕松，比燃油車好太多。
越野：
這款車子的話，一些l2級的輔助功能還是比較好的
油耗：說實(shí)話，現(xiàn)在的百公里油耗差不多5.9L，這個(gè)數(shù)值還是有點(diǎn)偏高的。之前跑過一趟山路，那個(gè)時(shí)候油耗直接就超過6.0L了，所以，對于油耗還是有點(diǎn)不滿意。不過，在跑高速的時(shí)候還是比較穩(wěn)的，200公里高速下來，油耗基本可以回到5.4L這個(gè)樣子。我有個(gè)小體會，就是在市區(qū)駕駛的時(shí)候，務(wù)必打開經(jīng)濟(jì)模式，這樣對于油耗降低還是很有好處的。
舒適：其實(shí)當(dāng)時(shí)提車沒多久就直接開著車跑高速了，在高速路上的時(shí)候大概有三至四個(gè)小時(shí)的車程，都是我自己開車的，這個(gè)過程之中也并沒有被外面的胎噪聲所打擾到，整個(gè)內(nèi)部環(huán)境都非常的安靜，只不過是我父母坐在后排座椅下車的時(shí)候看他們不是很舒服。
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