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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格22.18萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我老婆我倆都比較喜歡這個(gè)內(nèi)飾，我喜歡的是它整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配置也都非常的高科技，畢竟現(xiàn)在也是科技化時(shí)代了，有了這些配置之后操作起來也簡單方便，我老婆又比較注重品質(zhì)，而這個(gè)內(nèi)飾經(jīng)過了她的認(rèn)可，整體的材質(zhì)肯定也是比較優(yōu)秀的。
缺點(diǎn)：這臺車基本上沒有什么太明顯的不滿的地方。不過如果非要說一點(diǎn)的話，那就是它的優(yōu)惠幅度不算太大。當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候和銷售人員談優(yōu)惠，銷售人員說新能源的車子價(jià)格沒有什么優(yōu)惠，讓我覺得有些不劃算，不過我看中的是長期效益，未來能夠省油就行。另外就是車子在速度起來之后會(huì)有一定的風(fēng)噪，在80以上之后風(fēng)噪會(huì)比較明顯。
外觀：車子的線條過渡的比較流暢，從側(cè)身看的時(shí)候，就像是魚一樣，規(guī)規(guī)矩矩的，而且把整個(gè)車身修飾的也比較修長，中間視覺上也是做了收腰的設(shè)計(jì)，點(diǎn)睛之筆，車體看起來很飽滿，整個(gè)車子類型還是屬于那種偏犀利的類型，比較炫酷。
內(nèi)飾：一個(gè)大屏幕就能迷倒我了，更別說氛圍燈，還有中控面板了，操作起來很方便，整個(gè)內(nèi)飾沒有太多花里胡哨的設(shè)計(jì)，顯得很穩(wěn)重大氣，材質(zhì)和做工都很精細(xì)，在座椅的每個(gè)線條縫隙都做到了完美，舒適度很高的，坐在車內(nèi)很有科技感。符合我的習(xí)慣更符合我的口味。原廠行車記錄儀，真香，內(nèi)飾材質(zhì)，摸起來都很軟的，真的很舍得下本錢，不像合資品牌。
空間：這車子的乘坐空間還是可以的，特別是后排的位置竟然能坐到三個(gè)成人還不擁擠，平時(shí)我這一米八的個(gè)頭還能翹起個(gè)二郎腿，簡直是無敵的絢麗，后備箱的儲物能力還挺好，我這喜歡出游的人，可以隨便的帶大件行李了，能裝也很有安全感呢。
配置：車子的總價(jià)不是很便宜，雖然有一定的優(yōu)惠力度，但是目前而言，還是不如其他車子價(jià)格低，尤其是燃油車型價(jià)格更低。不過仔細(xì)想想以后能耗方面能夠節(jié)省一大部分錢，心里也就平衡了許多。
動(dòng)力：它的動(dòng)力雖然遠(yuǎn)沒有我想想中的強(qiáng)勁，但是也還算是比較充沛的，尤其是跑高速的時(shí)候，車速上了100以后，要想超車，只要深踩油門，后半段仍有很足的勁頭。日常跑個(gè)市區(qū)足夠用了，電機(jī)驅(qū)動(dòng)也比較節(jié)能。
越野：
我感覺綜合來看的話這個(gè)車子操控起來是比較容易的，但是剛開始上手的時(shí)候就覺得這個(gè)車的轉(zhuǎn)向并沒有那么精準(zhǔn)，還是需要加強(qiáng)的。
油耗：說到能耗，其實(shí)更多與大家分享的是我提車以后的高速油耗。因?yàn)檫@臺車純電動(dòng)模式下，更多的是在城區(qū)駕駛，節(jié)能效果比較出色，百公里能耗約為15.6千瓦時(shí)。而高速行駛以后，才是采用燃油方式驅(qū)動(dòng)。我平時(shí)跑到100車速的時(shí)候，跑過幾次，幾次算下來，百公里油耗還不到6升，算是比較省油吧。
舒適：底盤的扎實(shí)程度不用過多解釋，前排是麥弗遜獨(dú)立懸掛，后排是獨(dú)立懸掛，承載式的車身更加穩(wěn)定，座椅方面的配置以及一些細(xì)節(jié)方面的配置都能達(dá)到最舒適的
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