一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 德州
裸車(chē)價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪唐DM-i是一款油電混合系統(tǒng)的車(chē)子，我最滿(mǎn)意的除了它的耗能外還有它的顏值，車(chē)子百公里的油耗才三四個(gè)，只有開(kāi)慣了燃油車(chē)子以后才知道這車(chē)子原來(lái)這么的驚喜，電耗百公里12.6不算高了，大夏天開(kāi)著空調(diào)還這么悠哉，再說(shuō)了電能怎么算也是比燒油合適呢，再說(shuō)顏值這塊，很華麗了，切割的棱角很分明，樣子好看，最主要的是顏色還特別的有光澤，開(kāi)著出去特別是兜風(fēng)的時(shí)候很有自豪感。
缺點(diǎn)：整體隔音效果不是很好，有點(diǎn)胎噪的聲音，車(chē)機(jī)偶爾也會(huì)遲鈍
外觀：大唐的外觀我還是非常非常喜歡的，看上去第一眼就很喜歡的那種，很大氣，一見(jiàn)鐘情差不多就是這個(gè)意思吧，車(chē)身腰線設(shè)計(jì)也很優(yōu)美，電藍(lán)光的LED日間行車(chē)燈也是非常有辨識(shí)度的，貫穿式的尾燈一直被模仿，從未被超越。
內(nèi)飾：我喜歡比亞迪的設(shè)計(jì)，開(kāi)始后，真的打開(kāi)我們對(duì)唐DM-i的看法，首先，自帶的導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計(jì)很大氣，看起來(lái)很高端，內(nèi)部的顏色也很深，一點(diǎn)都不夸張。
空間：整車(chē)的空間是很滿(mǎn)意的，車(chē)子車(chē)身長(zhǎng)度達(dá)到4m8期，而且的話，我親身試驗(yàn)過(guò)第一排，第二排跟第三排之間的空間嗯是夠用，因?yàn)闉槭裁凑f(shuō)夠用呢？因?yàn)榈谝慌�，第二排的話呢，空間的寬適度是非常好的。但是第三排的話呢，咱們這個(gè)車(chē)子一共才4m87，那使用的頻率也不高，所以對(duì)于我來(lái)說(shuō)，夠用其實(shí)是一個(gè)很大的優(yōu)勢(shì)了，同級(jí)別很多接近30萬(wàn)的七座的SUV來(lái)說(shuō)的話第三排只能乘坐一個(gè)小人，但是這邊的話，我也能夠做進(jìn)去，嗯，相對(duì)于來(lái)說(shuō)的話呢，呃，空間感還是蠻可以的，
配置：性?xún)r(jià)比相對(duì)來(lái)說(shuō)在同等價(jià)位的車(chē)輛中是很高的了，從各方面來(lái)考慮選它是沒(méi)有差錯(cuò)的，不管是外觀還是性能等方面都是很不錯(cuò)的，適合的人群也比較廣，比較白搭的一款車(chē)。值得購(gòu)買(mǎi)
動(dòng)力：這款車(chē)有好幾種模式可以切換，我一般跑跑市區(qū)，上下班，紅綠燈起步我覺(jué)得比油車(chē)快的，我覺(jué)得動(dòng)力完全夠了。也不需要跟人家去比賽賽車(chē)。
越野：
剛開(kāi)始操控的時(shí)候有點(diǎn)不習(xí)慣，因?yàn)楫吘怪耙恢遍_(kāi)的是燃油車(chē)，對(duì)于新能源車(chē)來(lái)說(shuō)還是挺陌生的，但是漸漸磨合了一段時(shí)間以后，覺(jué)得要比燃油車(chē)好開(kāi)。
油耗：能耗就是油耗唄，充電不怎么充，去公司的時(shí)候，用220的電充一下。其他時(shí)間就當(dāng)油車(chē)開(kāi)了。6個(gè)油吧。這幾天天天零下10度左右，估計(jì)會(huì)受點(diǎn)影響，但是我沒(méi)怎么充過(guò)點(diǎn)。
舒適：舒適性我覺(jué)得總體來(lái)說(shuō)還算是不錯(cuò)的，隔音還算是比較好的，在車(chē)內(nèi)的話靜謐感比較強(qiáng)，基本上聽(tīng)不見(jiàn)什么噪音。但是懸架減震不太舒適，在車(chē)內(nèi)的話還能感覺(jué)到一些顛簸的，尤其是路過(guò)一些比較坑洼的路面的話，震感有點(diǎn)明顯。
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