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購買時間2021年09月
購買地點湖北 隨州
裸車價格22.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：這套插電式的混動系統(tǒng)是讓我最滿意的地方。我這款112km續(xù)航版本，平時市區(qū)代步，單純用電就行，能跑好幾天，即使沒時間充電，燒油也非常經濟，用車成本能幫我節(jié)省下來很多。同時，它的性能并不弱，我看實測的百公里加速8秒多，在這個級別中，和大部分2.0T的車型保持一致，提速超車足夠暢快。
缺點：非要說不滿意的話就是車子最后排的2個位置前后具體稍微有點點窄，但是可以接受畢竟7座車后的2個座位也是備用不經常用的
外觀：車子的外觀還是很好看的，作為一款比較實用的家用車，致享這輛車子外形時尚又有運動氣息，帥氣而又不失檔次，這輛車子的外觀無論是從線條方面還是從細節(jié)方面來看，都做得非常好。極為有特色的前臉讓人一眼就會愛上它，它的這種設計非常符合大眾的審美，可能這也是銷量比較高的原因，幾乎不會有說它丑。
內飾：還可以，造型一般，用料細致，沒有什么太雜亂的鍵位。
空間：第二排第三排都不會覺得特別擁擠，第二排做好的情況下，膝蓋部位也能留兩個拳頭左右，而第三排也能預留一個拳頭左右，所以說空間還是夠用的。
配置：花20來萬買來的 差不多是近五六十七八十萬車的享受非常滿意，車載的科技功能配置都非常實用給駕駛帶來非常好的享受，最重要的是經濟節(jié)省讓我的用車成本降低了不是一點點，現(xiàn)在我根本不用擔心油價會上漲多少，根本不關心。反正我燒不到什么油 哈哈哈
動力：這輛車子給我的動力感受一點也不弱，它的排量雖然不大，但是起步非常迅猛，一腳踩下去非常給勁，我還是很喜歡這種有推背感的車子，那種駕駛起來能夠帶給人刺激和不尋常體驗的車子會讓我感覺到自己是在開車，是在享受生活。車子的后續(xù)動力也非常不錯，年輕而有力量的感覺我非常喜歡。
越野：
車子操控感受挺好的，轉向比較靈敏，而且也不會很粗糙，十分精準，在市區(qū)里面開車的話，這輛車子本身體型就不是很大，還是有一定的優(yōu)勢的，平常開起來也是挺順手的，沒覺得有撥打負擔。
油耗：猛踩油門太耗電了，續(xù)航里程更長一些就更好了，有時候來不及充電也就只能用油。
舒適：車輛的一個舒適性，全景大天窗，15.6寸的中控屏，座椅的話是皮質座椅，坐上去很舒服，很軟，時間久了也不會很累，空調的話，他有一個PM2.5的一個濾凈系統(tǒng)，對于我這種抽煙的人來說，那是相當?shù)姆奖�，本身車帶一個語音識別功能，像天窗，空調，溫度都可以語音調節(jié)，還有中控屏上的，一些功能都可以隨時調節(jié)，這一點特別方便，之前一直擔心這個空調的一個溫度，畢竟他是一個屬于新能源車，之前也有在網(wǎng)上看到新能源車空調溫度上不來，比亞迪這款空調開兩分鐘就會熱起來。本身有一個云服務系統(tǒng)，可以遠程操控，可以提前通風或者加熱，還有你車上的所有信息都可以在手機上的云服務可以看見，有云服務真的是特別方便。車的話，還有一個nfc感應鑰匙，實現(xiàn)了不拿鑰匙就可以進入車輛，刷手機就可以把車開。整車的噪音特別的小，0到100邁的時候，幾乎聽不到發(fā)動機的聲音，低速情況下，還是以電為主，高速的情況下，高速的情況下，還是有風噪和胎噪的本身，這個車怎么說呢，沒有發(fā)動機的聲音，突出了這兩點吧！總體說這款車的舒適性還是可以的，只不過說是第三排的空間，可以增加一些，SUV的第三排都是這樣啊，沒辦法，雞肋雞肋，食之無味，棄之可惜呀
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