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購買時間2021年10月
購買地點海南 三亞
裸車價格21.53萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：就是車子比較大一些，而且車子的外觀啊都比較吸引人的，特別是那音響的音質聽的很不錯的。
缺點：價格還算是可以的，就是提車有點進度慢了一點，其實要我說，對于這款車子不是很好的地方我覺得還是挺難找的，但是有一次意外的發(fā)現(xiàn)，他的這個車漆有一點薄，因為旁邊有一輛車，可能也是那個司機的技術不行吧，他覺得能夠過得去，就把我的這個反光鏡給擦了一下，然后反光鏡那邊就掉漆了。
外觀：外觀霸氣側露，有鋒芒不失內斂，感覺比亞迪在外觀設計這塊走在國產車前面了，比合資車更強太多
內飾：車子里面的顏色要是紅色就好了，就棕色看起來比較穩(wěn)重一些，儀表盤的位置還是液晶的顯示的，很多的顯示都是在這上面顯示的，能看的比較清楚地。
空間：本人個子比較矮小，但坐在車上調好位置以后視野相當?shù)暮�，比以前的三箱車好太多了，唯一不足的是儲物空間都比較小，但尾廂空間很滿意，第三排只能應應急，或者坐坐小朋友，大人的話還是不舒服！
配置：性價比超高，理想和蔚來有什么好驕傲的，不就是在內飾這一塊弄得豪華了一些嗎？就高級了，核心技術才是真正的高級！
動力：它的動力輸出不會有特別明顯的爆發(fā)力，但是是那種比較沉穩(wěn)的表現(xiàn)，如果把有爆發(fā)力的車子比喻成沖動的年輕人，那么它就稱得上是比較穩(wěn)重老練的老者，它不會圖一時的痛快，它的動力輸出是有很好的穩(wěn)定性，而且動力也會源源不斷的輸出，提速的時候就可以完全體現(xiàn)出來，動力真的是有特別充分的保障，而且動力系統(tǒng)的平穩(wěn)性是特別好的，不管行駛在什么樣的路況下，都不會出現(xiàn)動力供應不上的情況。
越野：
不得不夸獎一下他的方向盤手感非常的好，而且穩(wěn)定程度特別高，在轉向的時候，車輛側面的支撐穩(wěn)定性是非常好的，完全不會擔心因為過大幅度的轉向而導致車輛有一種向一側傾斜的感受。除了方向盤和穩(wěn)定性之外，它的智能輔助系統(tǒng)發(fā)揮的作用也是不容小視的。反正這一方面的體驗我覺得是特別好的。
油耗：低電量和高電量還是有明顯的能耗區(qū)別的，像在沒電的時候油耗會到6個左右，有電的話基本上就不存在油耗，就只用電就可以。這個油耗我很滿意了，畢竟這么大的一個車。充電:還沒試過快充，慢充6個小時左右才能充滿，充電方便這個車還是很適合的。
舒適：舒適型方面沒得說，座椅支撐性很好，冬天座椅加熱響應也很快，座椅通風是吹風不是吸風
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