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唐新能源
2021款 DM-i 112KM 尊榮型

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唐新能源車主點(diǎn)評(píng)(5754條)
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程1209公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):在看著唐之前啊,自己就有一臺(tái)車子, 但是那臺(tái)車子就是太老了,差不多有十多年的車齡了。自己呢有考慮在傳統(tǒng)車子和新能源之間我選了新能源的,因?yàn)楝F(xiàn)在大部分都有了充電樁,充電會(huì)很方便些的。二就是車子的電池安全性能上比以前的先進(jìn)了一些就去考慮它。在市區(qū)就有一家店了,如是就帶著家里人去看車了,就入門的時(shí)候就看中了這臺(tái)車,車身比較大氣一些,而且整體的外觀給人顯眼一些,問了一下店里的人就是沒有試駕,就大概的問了問就回去了。大概中間就過了一個(gè)多月吧,就打電話給我說,車子到了,有試駕車的.讓我過去體驗(yàn)一下,就這樣我就過去體驗(yàn)了一下,說一下這臺(tái)車的感受,剛啟動(dòng)的時(shí)候就是沒有聲音的,而且整個(gè)儀表盤的顯示真是是好看的,隔壁的中控臺(tái)的屏幕都會(huì)旋轉(zhuǎn)的那種 ,還可以看到360度的倒車影像,不會(huì)哪里看不見,很清楚的。就起步時(shí)候比較迅猛一些,加速是真的毫秒的反應(yīng)的,沒有一些的怠慢,開著電的行駛排放也少,像112KM這種就如果再市區(qū)跑,還真是很少用到油箱的,我自己就現(xiàn)在是300多一點(diǎn)就每個(gè)月的加油,在家平時(shí)呢就在充電的,而且車子的空間也很大,后備箱和后面放平能裝下很多的東西的,這就是我對(duì)這臺(tái)車滿意的說法。
缺點(diǎn):如果車?yán)锩娴目臻g能再大一些就會(huì)更完美一些了。
外觀:其實(shí)無需多言此處,簡單說幾句,雖然只是鳳毛麟角,你看啊仍然是比亞迪的經(jīng)典造型,冰藍(lán)色的大眼睛,尾標(biāo)“唐“的下方不在也速度標(biāo)志了,真是太好了。我心甚慰的一點(diǎn)是20寸輪轂,因?yàn)橘I車前也是看了唐DM很多言論,22寸的梗自然知道的。
內(nèi)飾:車上面用了很多蒙皮的一個(gè)工藝,摸上去非常的舒服。而且車機(jī)系統(tǒng)帶自動(dòng)聯(lián)網(wǎng)功能,可以支持多個(gè)應(yīng)用的下載,到車上看視頻,聽歌都很方便。開車的時(shí)候小朋友到車上看動(dòng)畫片,不鬧騰 挺聽話。
空間:空間大,超級(jí)大一家人坐著舒舒服服很方便,完全理想的狀態(tài)
配置:性價(jià)比挺高的,比唐DM便宜,性能又表現(xiàn)的很贊。
動(dòng)力:動(dòng)力方面8.5s的加速雖然沒有dmp版本夸張,但是家用也夠了,畢竟是輛中大型suv
越野: 這車開起來肯定是個(gè)靈活的小胖子,虛位感無,指向準(zhǔn),高速ACC也是省力省心一開始確實(shí)不習(xí)慣軸距長,熟悉之前搞一盤就倒進(jìn)位子,轉(zhuǎn)彎一盤可以轉(zhuǎn)的彎,而如今也要兩下,確實(shí)不太適應(yīng),但是我知道我必須接受,后面也就好了。操控:這車開起來肯定是個(gè)靈活的小胖子,虛位感無,指向準(zhǔn),高速ACC也是省力省心一開始確實(shí)不習(xí)慣軸距長,熟悉之前搞一盤就倒進(jìn)位子,轉(zhuǎn)彎一盤可以轉(zhuǎn)的彎,而如今也要兩下,確實(shí)不太適應(yīng),但是我知道我必須接受,后面也就好了;另外大愛NFC車鑰匙,感應(yīng)非常靈敏,還有就是藍(lán)牙手機(jī)遙控車非常實(shí)用而且有意思,窄窄的車位太實(shí)用了,但是還是要注意起始,因?yàn)閯傞_始自己過于自信,未料到速度太快問題,當(dāng)時(shí)不好控制。
油耗:就上下班通勤來說,我基本上用純電模式,每天下班到家附近的充電站充個(gè)電就好了,基本上也花不了多少錢,高速用油,上下班用電,全程開空調(diào)的話電耗16.9,油耗5-6,買了唐DMI開始就沒關(guān)注過加油站的油價(jià)了,里程是100,也沒有虛報(bào),比亞迪真的是良心車企
舒適:舒適性這點(diǎn)我覺得還是比較不錯(cuò)的,因?yàn)樗@個(gè)車子座椅是非常舒服的,然后座椅的手感,做工以及它的寬度都挺好的。所以長時(shí)間乘坐我覺得也非常的有信心,不會(huì)特別的累,包括他過減速帶的時(shí)候的一個(gè)過濾效果也都挺好的,唯一不滿意的地方就是他在高速行駛的時(shí)候噪音稍微的有一些大。
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