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購買時間2021年08月
購買地點江西 南昌
裸車價格22.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程547公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這個車的操控，因為這個車子是七座車比較大。所以當時最擔心的也就是這個車的操控問題了。一個是怕開著累另一個是怕太大了控制不了。不過這個擔心在我試駕之后就沒有了�，F在我最滿意的也是這個方面。首先就是關于倒車它是配置了前后駐車雷達，還有360度全息影像的。并且這個全息影像的清晰度很不錯，看的很清楚。另外它還有一個倒車車側預警系統。倒車時候，只要后面有人和車經過或者靠的比較近，系統都會觸發(fā)發(fā)出警報聲來告訴我。像這種大車有時候后面直走來個人真的挺危險的。有了這個功能就安全很多。另外在駕駛方面它有這個全速自適應巡航。這個功能就是跑高速的時候非常給力，高速跑的時間長也不會很累。不得不說現在這個科技水平真的是一直在上升啊。另外我覺得比較喜歡的就是它的駕駛模式很多可以隨意的切換。隨然其他功能用的并不多但是偶爾用用還是很不錯的。
缺點：這個車是七座版的，所以后備箱如果第三排不放到的話我覺得有點小了，不過第三排要是放到的話就大了很多。
外觀：它的款式很帥氣，有一定的矚目點，特別是前臉和雙腰的線條配置的很大氣，乘坐還有開車都能有很好的自豪感。
內飾：這做工也不錯啊，它的座椅比較柔軟，看著材質也不是很差
空間：它的內部空間挺大的，滿載一點都不擁擠，后排坐個175的我一點問題都沒有，腿還能翹個二郎腿呢。
配置：這輛車性價比還是非常高的，車本身就屬于消耗品，但是混動能燃油能純電不說，油耗還超級低，就讓人覺得這個車子買的非常劃算，功能性，實用性非常強，所以我個人覺得這個性價比還是非常高的
動力：動力這一塊兒本身就是買來家用，所以沒有太大要求，但是它是真的不缺動力，動力非常強勁，在高速上加速超車都是非常輕松，就算正常跑也比別的車快一點
越野：
大車的操控肯定不如小車，但是對于我來講，反正我開車挺慢的，不追求急加速啥啊，所以路感反饋我也挺滿意的，反正我平時開車一般都帶小朋友，過顛簸路段有一些反饋反而起到一定的提神抗疲勞作用，長途也不用風油精了。
油耗：先說一下電耗,純電eV駕,電耗如果掉到25車會自動跳到混動hev的模式,之后電量基本都在25左右變動,即使油供電,也不會上漲非常明顯的。今天出門從100掉到25,ε模式共計跑了109公里,有城市擁堵道路、也有開的比較快的大馬路,前面的85公里都是正常開的,掉到40,剩下20多公里時速就一直開60kmh,因為有區(qū)間測速,而且車也比較少。官方是112km,然后我們只有去的時候開空調了,晚上回來的路上天氣比較涼就沒空調,109的表現在我看來是非常好的。一次大概沖電花費20度電,每度電5毛,10塊錢。上班的話,天來回45公里,一天5塊錢,比家里油車真的是省太多了。在油耗面,hev狀態(tài)是5.5個油吧但是我在實際駕駛中基本都在6個左右油,而且是新車,用時間長了估計也會達到7-8個油,但是對于這么大的suV已經很不錯了。電車其實跟油車一樣,速度快踩油門狠,就是費電費油,并沒有大家想的那種超級省,但是肯定還是有很大優(yōu)勢的。對于我開車不快的人來說就很香了。
舒適：開起來，做起來都很舒服。懸掛一般吧，一分價錢一分貨，對得起這個價格。
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