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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格22.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程547公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這個(gè)車的操控，因?yàn)檫@個(gè)車子是七座車比較大。所以當(dāng)時(shí)最擔(dān)心的也就是這個(gè)車的操控問題了。一個(gè)是怕開著累另一個(gè)是怕太大了控制不了。不過這個(gè)擔(dān)心在我試駕之后就沒有了�，F(xiàn)在我最滿意的也是這個(gè)方面。首先就是關(guān)于倒車它是配置了前后駐車?yán)走_(dá)，還有360度全息影像的。并且這個(gè)全息影像的清晰度很不錯(cuò)，看的很清楚。另外它還有一個(gè)倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)。倒車時(shí)候，只要后面有人和車經(jīng)過或者靠的比較近，系統(tǒng)都會(huì)觸發(fā)發(fā)出警報(bào)聲來告訴我。像這種大車有時(shí)候后面直走來個(gè)人真的挺危險(xiǎn)的。有了這個(gè)功能就安全很多。另外在駕駛方面它有這個(gè)全速自適應(yīng)巡航。這個(gè)功能就是跑高速的時(shí)候非常給力，高速跑的時(shí)間長也不會(huì)很累。不得不說現(xiàn)在這個(gè)科技水平真的是一直在上升啊。另外我覺得比較喜歡的就是它的駕駛模式很多可以隨意的切換。隨然其他功能用的并不多但是偶爾用用還是很不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：這個(gè)車是七座版的，所以后備箱如果第三排不放到的話我覺得有點(diǎn)小了，不過第三排要是放到的話就大了很多。
外觀：它的款式很帥氣，有一定的矚目點(diǎn)，特別是前臉和雙腰的線條配置的很大氣，乘坐還有開車都能有很好的自豪感。
內(nèi)飾：這做工也不錯(cuò)啊，它的座椅比較柔軟，看著材質(zhì)也不是很差
空間：它的內(nèi)部空間挺大的，滿載一點(diǎn)都不擁擠，后排坐個(gè)175的我一點(diǎn)問題都沒有，腿還能翹個(gè)二郎腿呢。
配置：這輛車性價(jià)比還是非常高的，車本身就屬于消耗品，但是混動(dòng)能燃油能純電不說，油耗還超級(jí)低，就讓人覺得這個(gè)車子買的非常劃算，功能性，實(shí)用性非常強(qiáng)，所以我個(gè)人覺得這個(gè)性價(jià)比還是非常高的
動(dòng)力：動(dòng)力這一塊兒本身就是買來家用，所以沒有太大要求，但是它是真的不缺動(dòng)力，動(dòng)力非常強(qiáng)勁，在高速上加速超車都是非常輕松，就算正常跑也比別的車快一點(diǎn)
越野：
大車的操控肯定不如小車，但是對(duì)于我來講，反正我開車挺慢的，不追求急加速啥啊，所以路感反饋我也挺滿意的，反正我平時(shí)開車一般都帶小朋友，過顛簸路段有一些反饋反而起到一定的提神抗疲勞作用，長途也不用風(fēng)油精了。
油耗：先說一下電耗,純電eV駕,電耗如果掉到25車會(huì)自動(dòng)跳到混動(dòng)hev的模式,之后電量基本都在25左右變動(dòng),即使油供電,也不會(huì)上漲非常明顯的。今天出門從100掉到25,ε模式共計(jì)跑了109公里,有城市擁堵道路、也有開的比較快的大馬路,前面的85公里都是正常開的,掉到40,剩下20多公里時(shí)速就一直開60kmh,因?yàn)橛袇^(qū)間測速,而且車也比較少。官方是112km,然后我們只有去的時(shí)候開空調(diào)了,晚上回來的路上天氣比較涼就沒空調(diào),109的表現(xiàn)在我看來是非常好的。一次大概沖電花費(fèi)20度電,每度電5毛,10塊錢。上班的話,天來回45公里,一天5塊錢,比家里油車真的是省太多了。在油耗面,hev狀態(tài)是5.5個(gè)油吧但是我在實(shí)際駕駛中基本都在6個(gè)左右油,而且是新車,用時(shí)間長了估計(jì)也會(huì)達(dá)到7-8個(gè)油,但是對(duì)于這么大的suV已經(jīng)很不錯(cuò)了。電車其實(shí)跟油車一樣,速度快踩油門狠,就是費(fèi)電費(fèi)油,并沒有大家想的那種超級(jí)省,但是肯定還是有很大優(yōu)勢的。對(duì)于我開車不快的人來說就很香了。
舒適：開起來，做起來都很舒服。懸掛一般吧，一分價(jià)錢一分貨，對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。
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