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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格21.13萬元
平均油耗3.1L/100km
行駛里程3185公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：平穩(wěn)，安靜，良好的駕駛感受，良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。車機(jī)系統(tǒng)比以前更好用了，中控按鍵更容易操作。
缺點(diǎn)：油門的前半段設(shè)計(jì)太過拉風(fēng)。剎車比較軟，剎車要提前踩剎車，剎車需要幾天才能適應(yīng)，坡道有點(diǎn)剎不住，發(fā)動機(jī)有刺耳的聲音，新車的味道很重，幸虧車?yán)镉袃艋到y(tǒng)，不然開了這么久，肯定會頭暈。
外觀：20寸的輪轂確實(shí)不如22寸，但20寸的輪轂還是很不錯(cuò)的。車燈的冰藍(lán)色惡魔眼很酷。流線型的車身配上線條分明的腰線，給這款車增添了幾分設(shè)計(jì)感。
內(nèi)飾：屏幕很大，可以垂直，360度。中控臺和門板都是麂皮材質(zhì)，質(zhì)感十足。尤其是后排中間的扶手，非常精致。唯一不同的是，空調(diào)出風(fēng)口還是和以前一樣，沒有獨(dú)立的后排。第二排和第三排的座位，足夠當(dāng)一張床了。不過里面的豪華感很強(qiáng)，科技感也很強(qiáng)。
空間：寬敞、寬敞、舒適、視野都很好。第二排的活動空間也非常的大，座椅可以前后調(diào)節(jié)。一般情況下，這輛車就是一輛大五座車，非常舒服。
配置：外觀大氣，內(nèi)部豪華，電池終身保修，混動版，每公里4毛錢，旅游成本低。省油，環(huán)保，為國家的環(huán)保事業(yè)做貢獻(xiàn)。
動力：四秒的加速，超級混動系統(tǒng)，讓他的動力響應(yīng)非常的快，動力也非常的充沛，抓地力和穩(wěn)定性都非常的好，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，因?yàn)檐囁俨]有降下來，所以并沒有出現(xiàn)傾斜的情況。
越野：
智能花鑰匙，遙控空調(diào)，遙控汽車。過彎干凈利落，方向盤助力以前沒怎么用過，轉(zhuǎn)起來也很舒服。剎車比較軟，需要提前踩剎車，不夠利索，需要適應(yīng)。
油耗：純電動汽車的續(xù)航能力，比比亞迪的官方公布的要好的多，這讓他很意外，其他廠家都在虛報(bào)價(jià)格，但比亞迪和比亞迪，卻要謙虛的多。官方的純電續(xù)航是112 KM，不開空調(diào)的話大概能跑130左右。另外，如果有電的話，混動模式下的油耗不會超過2 L。虧點(diǎn)模式下，油耗在5到6 L之間，這對七座 SUV來說，簡直就是天壤之別。
舒適：車內(nèi)的音響效果很好，但隔音效果不是很好，所以外面的人都能聽得清清楚楚。坐在上面，包裹性很強(qiáng)，后背和座椅都有很好的支撐，人體工程學(xué)的設(shè)計(jì)非常舒適，寬大的座椅就像是沙發(fā)一樣，座椅記憶恢復(fù)到了之前調(diào)整過的位置。
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