一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格21.73萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程13600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得唐新能源真的很適合作為代步工具，首先，唐新能源的用車(chē)成本很低，雖然車(chē)身尺寸這么大，但我也只是市區(qū)代步用車(chē)，而且充電條件方便的時(shí)候，性?xún)r(jià)比真的很不錯(cuò)，買(mǎi)車(chē)前擔(dān)心這么大的SUV會(huì)很耗電，如果車(chē)上坐滿(mǎn)了人或東西，動(dòng)力會(huì)降低嗎？這些問(wèn)題從我買(mǎi)車(chē)開(kāi)始就一直在我腦子里，但是經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的駕駛體驗(yàn)，我所有的疑惑都被打消了，首先，我擔(dān)心的是耗電量，算是比較低的，還有我擔(dān)心的動(dòng)力問(wèn)題，即使車(chē)上坐滿(mǎn)了人，動(dòng)力也絲毫沒(méi)有減弱，另外，這款車(chē)確實(shí)空間表現(xiàn)出色，整車(chē)空間非常大，7座車(chē)型，擁有更強(qiáng)的實(shí)用性。
缺點(diǎn)：中控屏幕太小，用的又不是全液晶儀表，科技氛圍一般。
外觀：對(duì)這款車(chē)最明顯的感覺(jué)就是它的顏值真的很高，這也是我買(mǎi)這輛車(chē)的原因之一，大燈感覺(jué)很獨(dú)特，我喜歡整體設(shè)計(jì)，唐新能源的外觀很高貴，它特別醒目，設(shè)計(jì)也很時(shí)尚，線條設(shè)計(jì)很漂亮，我特別喜歡立體感，看這車(chē)感覺(jué)順眼，車(chē)身的油漆一看就是比較高檔的油漆。
內(nèi)飾：唐新能源的中控也更加靈敏，沒(méi)有什么復(fù)雜的感覺(jué)，總的來(lái)說(shuō)，我很滿(mǎn)意，內(nèi)飾方面，科技感還是很足的，操作起來(lái)很方便，操作起來(lái)會(huì)很絲滑，唐新能源的內(nèi)飾質(zhì)感還是很精致的，我覺(jué)得無(wú)論是用料還是配色都還可以，對(duì)比了它的中控臺(tái)、儀表盤(pán)、座椅以及整個(gè)車(chē)內(nèi)的顏色，都是讓人滿(mǎn)意的。
空間：看了一圈都沒(méi)有覺(jué)得有很合適的混動(dòng)，最后才關(guān)注了唐dmi ，對(duì)后排空間是很不滿(mǎn)意，有一次坐了七個(gè)人，第三排坐的很憋屈，就是因?yàn)檫@套混動(dòng)不錯(cuò)才選擇了唐，第三排沒(méi)有空調(diào)出風(fēng)口很難受，我本人做過(guò)一次，長(zhǎng)途確實(shí)不舒服，第一排和第二排是不小，不過(guò)想了想很多時(shí)候都是當(dāng)五座開(kāi)，能接受。
配置：對(duì)于我目前的體驗(yàn)來(lái)說(shuō)，除了內(nèi)飾的體驗(yàn)稍差，其他方面的表現(xiàn)我都比較滿(mǎn)意，不過(guò)我也能理解，無(wú)論什么價(jià)位，都或多或少存在問(wèn)題，總之我覺(jué)得性?xún)r(jià)比挺高的，雖然我用車(chē)的時(shí)間不是很長(zhǎng)，但是給我?guī)?lái)的駕駛體驗(yàn)是非常好的，除了省油這個(gè)優(yōu)點(diǎn)，動(dòng)力和操控感也很過(guò)癮，之所以要這款車(chē)，是看它的實(shí)用性，畢竟如果有一輛空間大的車(chē)，對(duì)以后出行或者旅游會(huì)很有幫助，可以放很多東西，而且唐新能源還有不錯(cuò)的硬件性能和品牌保障，我覺(jué)得這車(chē)整體沒(méi)什么問(wèn)題，更符合我心里的預(yù)期。
動(dòng)力：不到8秒的百公里加速成績(jī)，比不少2.0T的同級(jí)車(chē)型都更快，而且因?yàn)橹械退傩旭偟臅r(shí)候主要是電機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)，那種快速的響應(yīng)會(huì)讓我感覺(jué)更加跟腳，主觀上會(huì)覺(jué)得動(dòng)力更強(qiáng)。
油耗：在銅陵城區(qū)用基本沒(méi)有啥問(wèn)題，能耗方面現(xiàn)在看還是很優(yōu)秀的，純電駕駛和虧電駕駛上虧電狀態(tài)下百公里差不多5個(gè)油，電池表現(xiàn)相對(duì)穩(wěn)定吧，從提車(chē)到現(xiàn)在從家到單位差不多10公里，基本也就消耗不到10％的電量，一般一直開(kāi)直至保電狀態(tài)再充電，75％的電量基本能開(kāi)100公里
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