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唐新能源
2021款 DM-i 112KM 尊貴型

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唐新能源車(chē)主點(diǎn)評(píng)(5754條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格22.38萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    0
優(yōu)點(diǎn):目前對(duì)比亞迪的用車(chē)感受讓我最滿意的就是它的配置,我看了幾款這個(gè)價(jià)位的SUV車(chē)型,最終打動(dòng)我的,是這輛車(chē)的配置表,它的配置十分豐富,主駕駛的座椅是電動(dòng)調(diào)節(jié)的,而且調(diào)節(jié)的部分非常多,給我的感覺(jué)比較有高級(jí)感,在輔助功能方面,這輛車(chē)有上坡輔助和陡坡緩降的功能,在去野外駕駛的時(shí)候,還是比較實(shí)用的,它的車(chē)道保持輔助功能也挺好用的,在車(chē)子偏離的時(shí)候,修正的力度比較柔和。
缺點(diǎn):舒適體驗(yàn)方面還不算太完美,這是唯一比較遺憾的地方了,主要是降噪這一塊,不夠徹底,車(chē)速高了,容易產(chǎn)生噪聲。
外觀:前臉的大嘴格柵看起來(lái)很有氣勢(shì),兩個(gè)車(chē)燈也是熠熠生輝。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔,但是這個(gè)價(jià)位有這樣的內(nèi)飾對(duì)我來(lái)說(shuō)還不錯(cuò),至少做工和用料感覺(jué)還可以,內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方,車(chē)內(nèi)雖然沒(méi)有太多花哨的設(shè)計(jì),但整體看起來(lái)也有時(shí)尚感,內(nèi)飾布局合理,座椅和中控臺(tái)的做工也很精細(xì),一些細(xì)節(jié)處理的相當(dāng)?shù)轿,而且剛提?chē)的時(shí)候,還是比較滿意的。
空間:唐新能源是7座SUV,但空間還是夠用的,無(wú)論是坐在前排、中間還是第三排都不會(huì)覺(jué)得擁擠,當(dāng)然,人少的話,后排放倒了,后備箱就變成了一張小床,如果孩子坐了很久的車(chē)?yán)哿,可以直接躺在后面睡覺(jué),目測(cè)第三排高度,平躺1.5米沒(méi)問(wèn)題,我覺(jué)得前面兩排空間很大,和五座車(chē)一樣寬敞,利用率也很好,小儲(chǔ)物格的設(shè)計(jì)比較實(shí)用。
配置:該有的配置都有,動(dòng)力還是很充沛的,空間配備也很大,真的是想去哪就去哪,另外,買(mǎi)車(chē)的時(shí)候銷(xiāo)售姐姐服務(wù)態(tài)度很好,買(mǎi)車(chē)過(guò)程很開(kāi)心,也算是同價(jià)位車(chē)型中性價(jià)比非常高的一款車(chē),因?yàn)樗馁|(zhì)量真的很可靠,性能更好,質(zhì)量也不差,比亞迪的保值費(fèi)率還是很高的。車(chē)內(nèi)隔音比較一般,在市區(qū)行駛時(shí),可以輕微聽(tīng)到一些輪胎噪音,減震水平相當(dāng)不錯(cuò),車(chē)子開(kāi)起來(lái)感覺(jué)很穩(wěn),走爛路的時(shí)候車(chē)也不會(huì)太顛簸,這個(gè)座位很舒服,前座柔軟包裹,可以調(diào)節(jié)位置,坐在上面能很好的貼合身體,不塌陷,但是新車(chē)剛拿回來(lái)的時(shí)候,車(chē)內(nèi)會(huì)有輕微的內(nèi)飾異味,需要持續(xù)通風(fēng),需要一段時(shí)間才能去除,新車(chē)的通病就是內(nèi)飾有一點(diǎn)異味,還得當(dāng)作異味來(lái)處理。
動(dòng)力:唐新能源的動(dòng)力沒(méi)有問(wèn)題,無(wú)論是起步、加速還是超車(chē),都有很強(qiáng)的推背感,尤其是在市區(qū)行駛,無(wú)論我在市區(qū)還是在高速上使用這輛車(chē),它的動(dòng)力表現(xiàn)都很快,開(kāi)車(chē)感覺(jué)更順暢,加速感更快,即使剛起步,表現(xiàn)也很快,另外,當(dāng)車(chē)上坐滿七個(gè)人爬坡的時(shí)候,我并沒(méi)有感覺(jué)到動(dòng)力有任何下降。車(chē)比較大,整體操控感一般,而且方向盤(pán)不是很靈活,感覺(jué)很重,但轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)身也比較穩(wěn),女司機(jī)不用擔(dān)心,我媳婦平時(shí)開(kāi)車(chē)的機(jī)會(huì)比較少,在使用這款車(chē)的時(shí)候,使用起來(lái)非常方便快捷。
油耗:這輛車(chē)雖然車(chē)重比兩驅(qū)版要重,但是得益于它的發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停系統(tǒng),讓油耗有一個(gè)不錯(cuò)的表現(xiàn),基本就是用電的比較多,大概百公里的電耗在13kWh左右,這是非常的實(shí)惠的!
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