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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 銅川
裸車(chē)價(jià)格19.68萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：唐新能源的外觀的辨識(shí)度挺高的，看著很吸引人，細(xì)節(jié)感覺(jué)比較用心，唐新能源的前臉的設(shè)計(jì)相當(dāng)不錯(cuò)，格柵設(shè)計(jì)很獨(dú)特，大燈的設(shè)計(jì)也相當(dāng)出色，看著挺不錯(cuò)的，這個(gè)輪圈的設(shè)計(jì)也挺獨(dú)特的，整體看起來(lái)還是挺大氣的，感覺(jué)老少皆宜，而且內(nèi)飾看起來(lái)科技感十足，該有的配置都有，尤其是它的安全配置，另外這款車(chē)的空間比較大，乘坐起來(lái)確實(shí)很舒服，頭部空間也很充足，而且這車(chē)開(kāi)起來(lái)還挺舒服的，發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)勁，1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)還是很充足的，車(chē)加速的時(shí)候特別快，綜合性價(jià)比特別高。
缺點(diǎn)：車(chē)子的設(shè)計(jì)上還是有點(diǎn)問(wèn)題，雖然這款車(chē)是三排座位，放平之后后備箱也很能裝，但是三排座的整體空間還是比較狹窄的，也只能是應(yīng)急使用，高個(gè)子，胖一點(diǎn)的坐在后面都會(huì)感覺(jué)不舒適。一般都是迫不得已才會(huì)打開(kāi)第三排，并且打開(kāi)第三排的同時(shí)又占據(jù)了后備箱的空間。所以這一點(diǎn)很折磨我們。平時(shí)覺(jué)得都挺好的，但凡要用到三排座的時(shí)候，總是有一種壓迫的趕腳。
外觀：就一個(gè)印象，忒顯小，尤其是前臉，一點(diǎn)也不霸氣。
內(nèi)飾：至于內(nèi)飾，我覺(jué)得唐新能源的整體造型看起來(lái)還是挺不錯(cuò)的，給人一種很強(qiáng)的未來(lái)科技感，尤其是中控臺(tái)上的大屏幕看起來(lái)很酷，儀表盤(pán)和中控臺(tái)的布局還不錯(cuò)，科技風(fēng)格也不少。
空間：我身高1米7坐在車(chē)上還是不會(huì)擁擠很舒適的。前兩排座位還是坐著還是很舒適的，但第3排座位有點(diǎn)小。后備箱的空間也挺大的，可以放很多東西。
配置：我更喜歡這輛車(chē)，整體來(lái)說(shuō)，它的外觀很大氣，內(nèi)飾風(fēng)格也很簡(jiǎn)約，最主要的是這車(chē)價(jià)格不是很貴，所以我覺(jué)得這車(chē)性價(jià)比很高，買(mǎi)這輛車(chē)的時(shí)候，其實(shí)有點(diǎn)擔(dān)心，因?yàn)榕逻@車(chē)價(jià)格太高，我買(mǎi)不起，不過(guò)在我知道了這輛車(chē)的真實(shí)價(jià)格之后，發(fā)現(xiàn)這個(gè)價(jià)格還是挺不錯(cuò)的，在我能接受的范圍之內(nèi)。
動(dòng)力：看起來(lái)不像是一輛這么大的SUV，起步還有低速下的走走停停，感覺(jué)都很輕快，而且到了中后段，動(dòng)力沒(méi)有什么延遲，輸出還很持續(xù)，在法定限速區(qū)間內(nèi)我都沒(méi)感覺(jué)有什么疲軟。
越野：
操控手感還行，方向盤(pán)特別的輕盈，油門(mén)以及剎車(chē)使用感受也都十分順暢。
油耗：天氣越來(lái)越熱，純電續(xù)航明顯加長(zhǎng)，電耗基本都是13度多，市區(qū)上下班隨便都可以跑110公里以上，基本上兩天一充，好久沒(méi)有用過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)了，這周饋電跑了幾天，發(fā)現(xiàn)油耗基本上都是5L出頭，比官方宣稱(chēng)的還要低，實(shí)在是太省油了，加油100塊幾個(gè)月都用不完
舒適：這款車(chē)的乘坐舒適性還是很不錯(cuò)的，支撐性比較好，座椅的填充物足夠柔軟，坐在上面很舒服，即使遇到坑洼，顛簸感也不是很強(qiáng)烈，座椅的乘坐感自然，隔音能力也很出色，車(chē)內(nèi)配置很豐富，但是本身底盤(pán)的舒適性比較差，而且更大規(guī)格的輪轂使得汽車(chē)輪胎的胎壁更薄，所以行駛過(guò)程中的顛簸感也比較明顯。
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