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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格20.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，唐DM-i的內(nèi)部空間非常寬敞，無論是前排還是后排都非常舒適；其次，座椅特別厚實柔軟，行駛時有通風(fēng)加熱功能，乘坐起來非常舒適；其次是底盤方面的訓(xùn)練，減震效果不錯，調(diào)教也不生硬，質(zhì)感也不錯，所以我對比亞迪唐DM-i的駕駛體驗是最滿意的，作為一個新手，良好的駕駛體驗非常重要，我以前開的車不多，所以也就沒太在意。
缺點(diǎn)：不滿：座椅沒有記憶功能，有時候真的很麻煩，尤其是遇到緊急情況的時候，調(diào)整的位置肯定不會太舒服，這個功能也是必不可少的。
外觀：外觀方面，比亞迪唐的新能源外觀絕對是我想要的，整體看起來非常漂亮，特別是車燈給人的感覺特別好，當(dāng)然，最讓我喜歡的就是整體造型流暢，而不是笨重，有點(diǎn)像跑車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我比較喜歡這種風(fēng)格，坐在里面很舒服，一些細(xì)節(jié)設(shè)計的非常到位，比如座椅的包裝和填充物非常舒適，坐上去非常舒服，后排有獨(dú)立的出風(fēng)口，打開空調(diào)就能快速舒適的呼吸，不過車內(nèi)缺少氛圍燈。
空間：空間方面，這輛新能源唐車是一款中型 SUV，里面的空間非常的大，開起來非常的舒服，前排的駕駛室和儲物空間都很大，無論是日常使用還是運(yùn)輸，都非常的寬敞，我182，坐在駕駛位上，頭部和腿部空間都很大，空間也很大。
配置：電池續(xù)航時間長， DMI的超級混動技術(shù)真的很給力，和比亞迪的電池質(zhì)量完全匹配，動力性能甚至超過了同級別的燃油車，除了座椅沒有記憶功能之外，有時候真的很麻煩。
動力：動力方面，我一般不開運(yùn)動模式，開經(jīng)濟(jì)模式，即使在經(jīng)濟(jì)模式下，也能輕松超車，特別是有電機(jī)輔助，作為新能源汽車，起步自然要比燃油車快一些，加速的瞬間加速，沒有延遲，動力表現(xiàn)讓人失望。
越野：
操控性方面，轉(zhuǎn)向簡單，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，過彎時有種自信的感覺，方向盤比較輕，駕駛起來比較省力，開車也不會太累，不過作為一款新車，還需要適應(yīng)一下。
油耗：油耗方面，經(jīng)濟(jì)性還不錯，本人每天上下班上班，開車習(xí)慣還不錯，真不錯，每天回家充電，加200塊油基本夠用半個月了。
舒適：舒適性方面，駕駛體驗還算不錯，除了駕駛座記憶功能不太方便之外，車內(nèi)密封性能也不錯，前排有隔音玻璃，確實有降噪功能，平時不會有胎噪和風(fēng)噪，車內(nèi)布局也非常舒適，給人一種干凈的感覺。
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