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購(gòu)買車型唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 葫蘆島
裸車價(jià)格20.53萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4040公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)比亞迪唐新能源車的動(dòng)力最滿意，價(jià)格合適的時(shí)候，我選擇了新能源，性價(jià)比挺高的，這車變速箱調(diào)的不錯(cuò)，反正1.5T的功率，路上超車就行，沒(méi)想到混動(dòng)車到了中后期動(dòng)力還是很足的，輸出也很流暢。
缺點(diǎn)：其實(shí)我對(duì)這輛車沒(méi)有任何不滿，主要是等待期太長(zhǎng)，等了兩三個(gè)月！真的讓我很焦慮，有一段時(shí)間想退訂換別的車，但是店里的銷售和服務(wù)態(tài)度還是很好的，跟我說(shuō)，這車雖然等的時(shí)間長(zhǎng)，但是真的是好車，不會(huì)辜負(fù)我的耐心，所以我還是一直等，我發(fā)現(xiàn)他沒(méi)有騙我，如果因?yàn)榈却臅r(shí)間而放棄了這輛車，我只能說(shuō)，會(huì)錯(cuò)過(guò)一輛好車，那邊太可惜了！
外觀：車頭是比亞迪的龍臉設(shè)計(jì)，中網(wǎng)用了鍍鉻的飾條，矩陣式LED大燈像是兇狠的盯著前方一般，很有氣勢(shì)。原廠用了一套20寸的大輪轂，側(cè)面看很有霸氣，車尾貫穿式的尾燈，到了晚上效果更好。
內(nèi)飾：唐新能源內(nèi)飾設(shè)計(jì)很棒，坐進(jìn)去能給人一種大氣舒展的感覺(jué)，材料也無(wú)可挑剔，座椅和方向盤為皮革材質(zhì)，手感舒適，而且中控臺(tái)和車門內(nèi)部的很多地方也覆蓋了軟性材料，增添了豪華的氛圍，另外值得一提的是，這個(gè)中控屏功能真的很豐富，除了常規(guī)導(dǎo)航，聽歌，接電話，還可以刷短視頻，看電視，比亞迪簡(jiǎn)直是把一個(gè)iPad搬到車上來(lái)！
空間：唐新能源為了7座的空間，壓縮了后排空間，沒(méi)有給人中型SUV應(yīng)有的空間感，希望以后可以根據(jù)個(gè)人需求選擇5座和7座。
配置：因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間出差要用車，性價(jià)比是我買這款車最重要的原因，充分體現(xiàn)在超值的車內(nèi)配置和動(dòng)力消耗上，另外，這款車的售后服務(wù)也很周到，很經(jīng)濟(jì)，買比亞迪唐之前，其實(shí)了解到很多車都有對(duì)比試駕，發(fā)現(xiàn)這款車的混動(dòng)動(dòng)力打動(dòng)了我，剛開始我還有些擔(dān)心，因?yàn)闆](méi)有接觸過(guò)新能源汽車，后來(lái)銷售告訴我，終身保修，最后，我下定決心買下這輛車，總體來(lái)說(shuō)性價(jià)比還是挺高的，選擇了這輛車也不后悔。
動(dòng)力：給我的感覺(jué)就是在動(dòng)力上面比較給力，雖然說(shuō)他車子比較大，而且就是夏天開消耗能量也多，因?yàn)槊刻於家纯照{(diào)，但實(shí)際上面它的動(dòng)力還是比較給力的，不會(huì)說(shuō)有拖拉。
越野：
方向盤很輕，剎車也挺靈活，開起來(lái)很簡(jiǎn)單方便，換擋平順性很好，開起來(lái)感覺(jué)很舒服，只是車有點(diǎn)大，停車的時(shí)候不太好拿，可能是新車的原因，開一會(huì)兒就好了。
油耗：能耗優(yōu)秀，因?yàn)檫@款車是混動(dòng)的，所以這款車的節(jié)油功能還是挺強(qiáng)的，我只是說(shuō)這個(gè)，省油可能不是每個(gè)人都能直觀理解的，我來(lái)說(shuō)說(shuō)我這幾年開了這么多車，就這款唐新能源最經(jīng)濟(jì)，目前這款車百公里油耗在6升左右，這么大的中型7座SUV能有這個(gè)油耗真的很不錯(cuò)了。
舒適：駕駛座可調(diào)節(jié)，非常適合我這種經(jīng)常開車出差的商務(wù)人士，上次開了8個(gè)小時(shí)腰以上沒(méi)覺(jué)得多累，后座空間寬敞，同事累了可以在后座好好休息睡覺(jué)，實(shí)際上，這是一輛開起來(lái)非常舒適的車，至于座位，我覺(jué)得應(yīng)該是上乘的，它是由高端汽車材料制成的，座椅的材質(zhì)很好，摸起來(lái)很細(xì)膩，坐起來(lái)很粗糙也很實(shí)用，還有一個(gè)就是這輛車平時(shí)行駛的時(shí)候并沒(méi)有什么特別大的噪音和嘈雜的感覺(jué)，在駕駛過(guò)程中有著安靜的表現(xiàn)一如既往，所以在市區(qū)駕駛的隔音效果和乘坐感都是我一直追求的。
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