一鍵砍遍全城
購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格21.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8460公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):純電行駛真的爽,沒怎么開過電車的我,真的被震撼到了,以后燃油漲價基本上跟我沒關(guān)系了。續(xù)航基本沒打折,標(biāo)稱112,除了強(qiáng)制保電,基本也能跑個8.90公里,日常上下班能跑個三天,自己也有車位,按個樁子,基本不用充電,平時回老家開會也就3.40公里,輕輕松松,一公里也就78分多,油車真的開不起了
缺點(diǎn):總的來說沒啥不滿意的地方,就像剛剛說的,從Polo過渡過來的,豪車咱也沒開過,所以目前感覺沒啥缺點(diǎn),非要挑的話就是中控底下的空調(diào)出風(fēng)口只能上下調(diào)節(jié)不能左右調(diào)節(jié),車機(jī)自帶的高德導(dǎo)航真心不太滿意我已完全放棄了,現(xiàn)在一直在用車友群里大佬分享的高德共存版,車機(jī)跟手機(jī)無線好像不能自動連接,每次上車啟動都得手動點(diǎn)連手機(jī)無線。
外觀:外觀看起來很上檔次,很豪華,前臉的大燈很好看,尾部貫穿式的尾燈辨識度很高,唐新能源的外觀很令人滿意,符合年輕人的時尚、運(yùn)動,低調(diào)不張揚(yáng),顏值相當(dāng)不錯,我愛不釋手,整體外觀很酷很吸引人,有一種相對的辨識度,無論是輪轂還是前臉,唐新能源的車標(biāo)都非常獨(dú)特。
內(nèi)飾:唐新能源的內(nèi)飾做工很不錯,座椅配色很合理,我很喜歡車載大屏幕,這個屏幕上可以下載很多app,這個車機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)現(xiàn)在對我們來說確實(shí)很實(shí)用,我們平時出門只需要帶個手機(jī)就可以了。
空間:第三排對老婆這樣162的身高來說坐著能接受,我覺得這就已經(jīng)足夠了。用到第三排的時候后備箱也不會太小,裝載能力還是挺強(qiáng)的。
配置:論性價比,比亞迪的DM-i車型主打經(jīng)濟(jì),首先這輛車20多萬的購置稅給我省了差不多2萬,還是很香的,其實(shí)我上下班可以直接用純電,大大降低了我的用車成本,包括這個價格,完全符合我的要求,買車最重要的是看性價比,既要省油,又要感覺舒適、經(jīng)濟(jì)、動力,我感覺唐新能源基本符合這些要求,再加上比亞迪本身就是行業(yè)內(nèi)的大品牌,值得大眾信任,工作人員很熱情很專業(yè),每次去都感覺服務(wù)很周到,但是等車時間有點(diǎn)長,另外唐新能源這車沒有優(yōu)惠。
動力:其實(shí)唐新能源的加速還是很快的,發(fā)動機(jī)加上電機(jī)的總扭矩非常大,起步時沒有聲音,發(fā)動機(jī)不啟動,開車沒有頓挫感,乘坐舒適性趕上了所有燃油車,高速跑的時候有力量感,尤其是加速的時候明顯動力充沛,加速過程中反應(yīng)速度快,踏板靈敏,超車并線完全沒有壓力,總之整個過程感覺很流暢很爽。
油耗:6L多的油耗,使用下來非常經(jīng)濟(jì)。純電跑個100多公里能達(dá)到,當(dāng)然是得在市區(qū)低速行駛的路況下,高速上電耗會增加不少。
舒適:汽車座椅的皮革很有質(zhì)感,座椅坐起來很舒服,還具有通風(fēng)加熱功能,非常方便,輪胎噪音低,隔音效果好,舒適性很好。
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