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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格19.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：插電式混動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)真的很先進(jìn)，可以說在動(dòng)力和油耗兩方面都兼顧了，這么大一輛SUV，唐的提速依然十分輕快，而且用下來即使是不充電油耗也相當(dāng)穩(wěn)定，基本保持在6~7升之間，使用成本非常低，用車花不了我太多錢。
缺點(diǎn)：天窗：三個(gè)月的時(shí)候發(fā)現(xiàn)天窗導(dǎo)軌不潤暢，開天窗會(huì)有輕微的抖動(dòng)現(xiàn)象。車機(jī)系統(tǒng)：沒遇到過黑屏，但方向盤上控制音量的按鍵不知怎么不靈了，回頭找4兒子看看，應(yīng)該問題不大；懸掛：偏軟，急速過彎沒有信心。車身傾斜也蠻大的。輔助駕駛：高速上自動(dòng)跟車很靈敏；車道保持有點(diǎn)信心不足，彎大點(diǎn)就轉(zhuǎn)不過來發(fā)生過一次急停，有次在小區(qū)慢速行駛時(shí)車頭側(cè)面有小孩，車子突然急停，感覺是誤判有人。
外觀：外觀看起來更加的高端大氣，車身的線條也非常的漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體風(fēng)格都是那種的時(shí)尚大氣的，而且車內(nèi)采用了大面積的軟質(zhì)材料和鋼琴烤漆裝飾，做工精細(xì)化十足。座椅給我的感覺特別的舒服，如平時(shí)開車的話，可以把座椅調(diào)整到一個(gè)比較舒適的角度和位置，開起來也會(huì)覺得非常的舒服。
空間：空間是這款車的一大優(yōu)勢(shì)，雖然定位是一輛中型SUV，卻有著2820毫米的軸距，這樣越級(jí)的尺寸使車內(nèi)的空間非常寬敞，前排后排都沒有壓抑感，坐在駕駛位上的視線也很好，后排也能夠完全翹起二郎腿，所以長(zhǎng)時(shí)間乘坐的話也不會(huì)覺得憋屈。
配置：20多萬的四驅(qū)七座確實(shí)很不錯(cuò)，配置也很好，空間也很大，物有所值。
動(dòng)力：絕對(duì)動(dòng)力不算多強(qiáng)，但對(duì)于這么大一輛車來說，能做到這么快的響應(yīng)真的是非常好開。而且在不同工況下我其實(shí)是感覺不出來的，切換起來很自如，也不會(huì)像燃油車那樣遇到低速堵車還容易出現(xiàn)頓挫。
越野：
雖然我這個(gè)不是頂配都是車型，但是功能上非常齊全，尤其是關(guān)于操控方面，全景影像、自適應(yīng)巡航、車道保持、碰撞預(yù)警等等，高科技的駕駛配置應(yīng)有盡有。同時(shí)支持運(yùn)動(dòng)、越野等很多不同的駕駛模式切換，在不同的路況下都能讓我感受到不一樣的操控體驗(yàn)。
油耗：因?yàn)榧夹g(shù)上比較成熟，所以這款車在油耗方面也很低，就算是電池虧電的情況下也能夠達(dá)到省油的效果，何況在純電的情況下也能跑到100公里，單純上下班的話，兩天是沒有問題的，綜合起來的話跟純電動(dòng)汽車差不多，但是成本上要比燃油車省一半多呢。
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