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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格20.88萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：唐 DM-i 的駕駛體驗(yàn)非常棒，看起來這么大的SUV，但整體操控非常靈活，加速反應(yīng)快，轉(zhuǎn)向手感自然。
缺點(diǎn)：續(xù)航跟腳法、速度都有直接關(guān)系，比如高速個(gè)人親測(cè)，時(shí)速90油耗5.4L，時(shí)速100油耗6.5L~速度越高阻力越大能耗就越嚴(yán)重畢竟是一米七的大個(gè)子正面風(fēng)阻的影響不可小覷，官方發(fā)布的滿油滿電一千公里稍微溫柔點(diǎn)駕駛相信也不難實(shí)現(xiàn)~~~發(fā)動(dòng)機(jī)很不錯(cuò)的，我家老車G6用的就是第一代1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)***稱國內(nèi)第一款自研的，現(xiàn)在8年半21萬公里依舊動(dòng)力澎湃剛剛的，而用在唐DMI上的專用閹割定制版1.5T，相信只會(huì)更好，畢竟它的工作更純粹一些（大部分作用就是個(gè)燃油充電寶），具體使用上除非電池缺電系統(tǒng)自動(dòng)補(bǔ)電（SOC25或者15時(shí)自動(dòng)切換）的時(shí)候噪聲稍微有點(diǎn)大之外（這也是跟日常HEV模式比，跟燃油車比還是相對(duì)小很多），大部分時(shí)間不刻意注意的話基本是無感的。把能量回收調(diào)到（低）用經(jīng)濟(jì)模式開車……可以避免加速度g值劇烈變動(dòng)！讓司機(jī)也注意優(yōu)化一下腳法，強(qiáng)調(diào)預(yù)判路況行車，減少一些急加速急減速的腳法……模擬自己在為領(lǐng)導(dǎo)開車！就不會(huì)暈了…高鐵速度很快，但是其加速與減速的幅度（g值），都是非常的柔和，所以老人家坐高鐵，也不會(huì)暈車……汽車也是一樣，需要避免動(dòng)力調(diào)教太過于激進(jìn)，放任爆發(fā)特性強(qiáng)的電機(jī)去產(chǎn)生過于激烈變化的（加g值）出來！有些人可能因?yàn)槟芰炕厥諘?huì)暈車，我媳婦有時(shí)候就會(huì)暈車，不過我開的穩(wěn)一些沒問題，整體來說還是很滿意的就算非不滿意的就是我等車等了整整三個(gè)月，不過我有油車開著，也沒那么急。
外觀：外觀我很滿意的，時(shí)尚感很足，出門回頭率高高的。
內(nèi)飾：除了有一點(diǎn)氣味之外，其他的都很不錯(cuò)，中控大屏幕是一個(gè)很容易使用的地方。
空間：正常情況下，第三排座椅收起來，后座空間和后備箱都非常大
配置：車子的性價(jià)比還是不錯(cuò)的優(yōu)惠力度很大，后期的保養(yǎng)也方便， 12個(gè)的揚(yáng)聲器和氛圍燈，在同價(jià)格的車型里面真不一定有這樣的配置給你。這樣的價(jià)格給你該有的甚至更多的配置。
動(dòng)力：沒有去追求更刺激的速度，但是唐新能源動(dòng)力迸發(fā)很快。
越野：
有著很多輔助駕駛功能的介入，這款車的駕駛操控變得很簡單，不會(huì)有那難上手，也很適合新手開，方向盤不輕不重，很棒的駕駛操控體驗(yàn)。
油耗：油耗比我想象中的要低很多，而且我也沒有刻意的節(jié)省燃料，油耗也并不高。
舒適：車子的乘坐感很好，底盤也很整，駕駛起來也不會(huì)有什么問題。
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