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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格22.53萬元
平均油耗3.1L/100km
行駛里程1627公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于唐dmi 最滿意的地方在于2點(diǎn)，一個(gè)是車內(nèi)的空間大，7座車型座椅還可以分別放倒，可以隨時(shí)根據(jù)自己的需求調(diào)整車內(nèi)空間，滿足我用車的使用，人多出行或拉一些大件物品我都不用擔(dān)心，而且空間大，坐在車?yán)锩嬉彩娣亩啵〉诙褪桥渲玫墓δ芏嘤謱?shí)用方便，其中車內(nèi)大屏就很好解決了我開車時(shí)導(dǎo)航、聽音樂的煩惱，在車?yán)镄菹r(shí)還可以用車機(jī)系統(tǒng)看看電影、玩玩游戲，像手機(jī)一樣方便！另外還有電動(dòng)座椅，座椅通風(fēng)和加熱功能都挺實(shí)用的，在功能配置和空間上，我是感覺最舒服的。
缺點(diǎn)：不滿意的話，大概就是因?yàn)檐嚿碓煨偷脑颍院笈趴臻g顯得比較局促，有點(diǎn)窄的，后排的車窗比較小，給人的感覺就比較悶悶的，壓抑感。內(nèi)飾裝飾的設(shè)計(jì)方面，我老婆說就是那種塑料感，這個(gè)也看個(gè)人，畢竟每個(gè)人都不一樣嘛，我覺得簡潔的設(shè)計(jì)也還是不錯(cuò)，提車回來的時(shí)候,車?yán)镞�是有輕微的味道，不過放了幾天，味道也就散了。
外觀：外觀還是挺霸氣的，但是有的時(shí)候覺得有一點(diǎn)點(diǎn)臃腫，再修長一點(diǎn)會(huì)更好看，以后的新款應(yīng)該越來越好看吧。但是凡事都是相對(duì)的，相對(duì)于很多合資車，應(yīng)該算很不錯(cuò)了
內(nèi)飾：穩(wěn)重、大氣、實(shí)用，內(nèi)飾方面唯一不足的就是主架沒有拉手槽，搞得我開車抽的電子煙無處安放，還好能放在手機(jī)充電處，就是拿的時(shí)候不順手而已☆ 車聯(lián)網(wǎng):畢竟是IT公司背景，BYD的車聯(lián)網(wǎng)做的還是很不錯(cuò)的，很實(shí)用，特別是遠(yuǎn)程遙控特別實(shí)用☆ 內(nèi)置行車記錄儀:錄像效果還不錯(cuò)，存儲(chǔ)的時(shí)間等信息也很清楚，唯一有點(diǎn)遺憾的是還沒發(fā)現(xiàn)哨兵模式，是不是還得等系統(tǒng)升級(jí)才能有☆ 車載導(dǎo)航:用的是高德地圖，跟手機(jī)高德已經(jīng)綁定，唯一不足的就是車機(jī)版沒有新能源路況選擇異味異響:異味不大，就是普通的新車味道，味道很淡，現(xiàn)在天冷也沒舍得開窗散味道屏幕音響:中配車，儀表盤只有中間一小塊LED屏幕，還能用。中控屏12寸的，看電影足夠了，個(gè)人感覺高配15寸的有點(diǎn)大會(huì)遮擋視線。音響還不錯(cuò)，幾個(gè)喇叭也沒數(shù)過，我對(duì)音響還是有些敏感的，這車音響系統(tǒng)還不錯(cuò)，怎么說呢，通透。內(nèi)飾材質(zhì):啥都好，也很高級(jí)，唯一想吐槽的就是鋼琴漆面，容易落灰、留手印，害死強(qiáng)迫癥的節(jié)奏，還好我只有一點(diǎn)
空間：對(duì)于這款車的空間，我覺得可以打滿分，很多7座車第3排都比較偏窄，而這款車布局的很好，即便是7個(gè)座椅也能夠分布的很均勻，坐在后排腿部也可以靈活運(yùn)動(dòng)，一點(diǎn)憋屈感也沒有，另外第3排還可以放倒，空間的利用率會(huì)更高。
配置：在20萬左右的價(jià)格就可以買下一輛7座的中型suv來說，本身的性價(jià)比就已經(jīng)非常高了，再加上唐dmi 日常用車的費(fèi)用可以做到極其低，單單這兩點(diǎn)，對(duì)于家用車來說，在20萬的價(jià)位已經(jīng)沒有車可以做對(duì)比了，再加上唐dmi 所配備的功能，搭配的內(nèi)飾，唐dmi 的對(duì)手更像是幾十萬上百萬的車型，很高興我只用了20萬的價(jià)格就買到了這么好的一輛車！在20多萬的車?yán)锩�，唐dmi 的性價(jià)比應(yīng)該是超級(jí)高的一款車型！
動(dòng)力：起步超級(jí)快，提車往回走的時(shí)候等紅綠燈跟我持平的寶馬哥跟我飚了一路車，一路都沒有追上我，感覺他心理也能挺不爽的，哈哈哈，動(dòng)力輸出很順滑，沒有頓挫感，我很滿意。
越野：
皮質(zhì)的方向盤很有手感，并且?guī)в兄ο到y(tǒng)，所以使用時(shí)很輕松，而且指向也很準(zhǔn)，很多時(shí)候都可以一把完成，幾乎感覺不到虛位。
油耗：目前開的不多才400公里，加了一次電以后，開始做純油測試，強(qiáng)制保電SOC60，目前HEV已經(jīng)行駛了快300公里了，根據(jù)目前情況，一箱油市內(nèi)跑900km不是夢。此外最爽的一點(diǎn)事在擁擠的城市道路走走停停很舒心，特別是看著堵車停車時(shí)聽著看著身邊車一個(gè)個(gè)冒著白煙而我的車此時(shí)零功耗的時(shí)候，暗自竊喜，也算為環(huán)保貢獻(xiàn)自己的力量了！充電:快充很香，只試了一下充電，750V充電樁，70充到90，用了半個(gè)小時(shí)吧續(xù)航里程:滿油滿電從現(xiàn)在使用情況推算，1000公里應(yīng)該沒啥問題
舒適：座椅設(shè)計(jì)的還是很錯(cuò)的，包裹性特別的好，第三排都有單獨(dú)的空調(diào)出風(fēng)口，懸掛的減震舒適型也可以。車內(nèi)的話也沒有太大的異味。還有就是這款車的噪音也不是特別的大。家人和朋友對(duì)這款車的舒適性評(píng)價(jià)都還是非常的高。
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