一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車價(jià)格21.33萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：唐DMi確實(shí)是一臺(tái)值得購買的家用中大型SUV。就空間來說，唐DMi基本橫掃同價(jià)位SUV，可以這么說:價(jià)位一樣的空間沒有他大，空間比他大的價(jià)格沒有他低；唐DMi搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+前驅(qū)電機(jī)，可以提供218匹的峰值動(dòng)力；經(jīng)過一個(gè)多月的行駛，本人橫向?qū)Ρ戎霸囻{的幾款車型，得出的結(jié)論是，就加速性能、加速線性來說，最與之類似的是凱迪拉克XT4 2.0T+9at的動(dòng)力組合，而就紙面數(shù)據(jù)來看也很接近，比亞迪峰值馬力為218匹，而凱迪拉克XT4 2.0T+9at則為237匹，豐田RAV4榮放雙擎兩驅(qū)只有182匹�？梢哉f唐DMI的動(dòng)力在市區(qū)可以做到隨叫隨到。雖然剎車盤比DMp的小，但是不激烈駕駛急踩急剎的話剎車距離沒有問題。座椅舒適度和地盤舒適度也是杠杠滴；得益于比亞迪插混技術(shù)，理論上唐DMi在有電情況下，在市區(qū)通勤可以做到極低能耗駕駛。作為真車主，在每天上下班在市區(qū)通勤并開空調(diào)的情況下，可以做到30的電量行駛33-35公里左右，所以續(xù)航112KM應(yīng)該是沒有虛標(biāo)。
缺點(diǎn)：車大，比原來xc60大多了，但是軸距不大。還有就是輪胎胎壁薄，扁平比小，開車過坑要特別小心
外觀：外觀不用說了，畢竟號(hào)稱奧迪設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的，前臉霸氣有層次感，后尾部也是夠大夠翹。車燈也是很有特色，組合式的 led 大燈，貫穿一體的尾燈，現(xiàn)在比亞迪的車子外觀做的月亮越來越好，我個(gè)人還是非常喜愛的
內(nèi)飾：儀表盤，大屏幕，中控做工，座椅質(zhì)感精細(xì)，非常不錯(cuò)
空間：空間很大，日常做5座開，乘坐空間和后備箱空間都非常富足。
配置：4S店售后服務(wù):比亞迪的超級(jí)混動(dòng)，全系性價(jià)比超級(jí)高，世界超安全刀片電池，給到我們足足的安全感，這個(gè)自主品牌的車車，我已經(jīng)不知道怎么夸獎(jiǎng)它好了�。�！雖然個(gè)頭很大，但是操控很輕松，純電模式靜音效果特別好，堵車時(shí)比燃油車真是省心太多了 加速超級(jí)快 快慢游刃有余 特別是在掉頭時(shí)，因?yàn)檐囁贈(zèng)]有及時(shí)降下來，但也沒有出現(xiàn)甩與傾斜的情況，抓力與穩(wěn)定性特別好 過坑洼路段也沒有感到顛簸感。路上回頭率超級(jí)高，比亞迪超級(jí)混動(dòng)的車型確實(shí)顏值在線，無論技術(shù)或者是外觀來說 簡(jiǎn)直是國貨之光��！二十萬元，你買到的可以說是市面上最先進(jìn)的混動(dòng)系統(tǒng)，最有保障的電池；另外，即便是在沒電或者充電條件不是那么方便，你也不用怕油耗會(huì)過高，完全可以把它當(dāng)做一輛汽油車來用，在技術(shù)更先進(jìn)、體驗(yàn)更出色既然要稱得上是神車，除了技術(shù)，產(chǎn)品體驗(yàn)也必須過硬，比亞迪對(duì)于唐 DM-i的定位是「新旗艦」，不管是縱觀比亞迪的產(chǎn)品線上，還是橫向?qū)Ρ茸灾髌放频能囆�，�?DM-i的產(chǎn)品體驗(yàn)都是天花板級(jí)別的存在，是真正的豪華，不負(fù)旗艦之名。從感官形象上，唐 DM-i足夠高端，整體的外觀設(shè)計(jì)跟唐DM大同小異，比亞迪家族的Dragon Face設(shè)計(jì)語言，霸氣、沉穩(wěn)、時(shí)尚等詞匯用在唐 DM-i身上都非常合適。
動(dòng)力：提速減速響應(yīng)都很快也很穩(wěn)，沒有突然加速減速的情況，基本上起步就可以加速，5到10秒加速完畢，不需要預(yù)熱，上車就能開走。跑高速油電混合動(dòng)力很穩(wěn)，輕松加速到100以上。駕駛過程中感覺柔性很好，駕駛感覺很舒服。總體上動(dòng)力充足，體驗(yàn)很好。
越野：
方向盤很輕，操控起來很舒服，同時(shí)開起來感覺車很靈活
油耗：能耗那是選擇這個(gè)車的第一標(biāo)準(zhǔn)嘛，也是主打的方向，最近一直也沒有充電，虧電狀態(tài)下一般也就是不到6個(gè)，這要換成燃油的，像這么大的車，不得10個(gè)嘛，這樣算下來將近省一半呢！如果有車位，充電方便的話，那就省的不像話了，夏天平時(shí)上下班，基本可以不用油了，充一次電能跑個(gè)三四天，我上班也就三十公里左右！冬季能耗:在北方的冬天，續(xù)航肯定會(huì)大打折扣，這個(gè)是正�，F(xiàn)象，能跑個(gè)六七十公里我就很滿意了，無非就是多充幾次電的事兒嘛，反正我充電方便！我就打算裝后面那個(gè)墻上就可以！
舒適：這臺(tái)車的空調(diào)制冷效果非�？欤奶熳铌P(guān)鍵了，還有整個(gè)車子里的靜音效果也不錯(cuò)，沒有什么噪音，打開音樂就像和外界隔絕了一樣，遇到市區(qū)里頭一些坑洼的路段，減震也可以過濾掉，沒有什么顛簸感
|
發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
哈弗H7
風(fēng)光580
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
