一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買車型唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車價(jià)格21.83萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程345公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：先說(shuō)說(shuō)買車的艱難歷程吧，之前一直在網(wǎng)上關(guān)注的是宋那款車，一開始想著一般5座也夠用了，但是好幾家伙，那個(gè)宋說(shuō)是得等最少半年，我一聽都懵了，時(shí)間也太久了，說(shuō)不定到那時(shí)候都沒(méi)有買車的欲望了，后來(lái)買車的事情就先擱置了，再后來(lái)聽說(shuō)唐的車又上市了，上網(wǎng)查了一下，本想著價(jià)格應(yīng)該挺高的，咋都得二十個(gè)以上了，沒(méi)想到上市以后，價(jià)格比較出乎我的意料，還是能在考慮范圍之內(nèi)的，當(dāng)時(shí)打了電話，問(wèn)了一些情況，當(dāng)時(shí)還沒(méi)有現(xiàn)車，后來(lái)車到了人家給我打了電話，我就跑去看去了，試駕了一下，感覺(jué)挺不錯(cuò)的，空間大，顏值高，最主要的還是7座，平時(shí)用不上可以當(dāng)后備箱用，說(shuō)實(shí)話挺實(shí)用的，現(xiàn)在政策也比較好，7座5座一樣的，主要的是這個(gè)比較快，果斷第二次到店里就定了下來(lái)，這也開了快有一周了，很滿意，提速也可以，空間夠大，科技感也滿滿，最滿意的當(dāng)屬省油了，省下的就是賺下的嘛，現(xiàn)在還沒(méi)有安裝上充電樁，我有自己的地下停車位，手續(xù)已經(jīng)辦好了，就等著裝了，裝上了我就可以用電跑了，那樣更省呀！
缺點(diǎn)：目前沒(méi)有什么不滿意的地方，各方面用起來(lái)都挺順心的，只是提車需要一點(diǎn)耐心，我覺(jué)得還是挺值得的，花這個(gè)時(shí)間有這樣一臺(tái)好車
外觀：大唐的外觀我覺(jué)得不用多說(shuō)吧！應(yīng)該有好多人都覺(jué)得大唐很好看吧！不論是車身，還是龍顏前臉，LED大燈，車尾的貫穿式尾燈都很好看，現(xiàn)在連個(gè)車輪子我都覺(jué)得很好看了，也是很不容易的，大唐的顏值還是經(jīng)得起考驗(yàn)的
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不賴，智能旋轉(zhuǎn)大屏還是很好用的，雖說(shuō)偶有反應(yīng)慢，智能方面還是可以的，最起碼這語(yǔ)音互動(dòng)就能省不少事，想導(dǎo)航的時(shí)候再也不用用手劃劃劃啦，一句導(dǎo)航到哪里就解決了車聯(lián)網(wǎng)還是很好用的，想下啥軟件下啥軟件，我女兒在車上還能給他放動(dòng)畫片，再也不擔(dān)心他在車上鬧人啦。
空間：空間還是挺大的，后排乘坐起來(lái)也沒(méi)有明顯的顛簸感，家人坐在后排都很滿意，不會(huì)擁擠，基本能滿足家里用車的需求，而且座椅可以放倒，這樣后備箱的空間相當(dāng)?shù)拇?/span>
配置：20萬(wàn)以內(nèi)和合資比，性價(jià)比很高，我估計(jì)差距在細(xì)微操控上，就是機(jī)械結(jié)構(gòu)的水平
動(dòng)力：動(dòng)力真的很滿意，油電混合的動(dòng)力組合非常好用，開起來(lái)很放心，完全不用擔(dān)心在行駛過(guò)程中動(dòng)力不足的情況，而且推背感很強(qiáng)烈，坐滿人的時(shí)候，別看車子這么大，發(fā)動(dòng)機(jī)又是1.5排量，但是上坡也沒(méi)有絲毫的壓力
越野：
方向盤很輕，屏幕上也可以調(diào)節(jié)，過(guò)坑的時(shí)候懸架還不錯(cuò)，底盤也很扎實(shí)，沒(méi)有異響這些東西，剎車也比較軟，是我喜歡的類型，相比一下就能剎住的車來(lái)說(shuō)，剎車不錯(cuò)，自適應(yīng)巡航也很好，這樣一來(lái)，我也會(huì)很放心，畢竟有主動(dòng)剎車，關(guān)鍵時(shí)刻還能救一命
油耗：純電的時(shí)候真是沒(méi)話說(shuō)，比改氣便宜，但是混動(dòng)狀態(tài)下回收能量快，一般我從公司回辦事處下坡有20多公里路，電量下去6格，油不變。提車時(shí)候油箱里還剩135km左右的里程油，電量51 開去加油站加了285的油 42升的樣子。開了幾天開到430㎞左右，算下來(lái)大概一公里0.44元。這次開車根本沒(méi)有輕點(diǎn)油門節(jié)油的情況，全程各種造，地板油，就差站起來(lái)踩油門了，這期間經(jīng)歷過(guò)高速，和超級(jí)堵的市區(qū)，這么造，還能開到7.2升百公里，也是真的可以了。
舒適：座椅包裹性很好，同時(shí)帶座椅通風(fēng)加熱，很方便。長(zhǎng)途開車一點(diǎn)也不會(huì)累。
|
發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
哈弗H7
風(fēng)光580
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
