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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格10.78萬元
平均油耗7.78L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車的配置很豐富，同級別的車很少這么多越級的配置，再看下操控也很不錯(cuò)，總體來說性價(jià)比很高，就入手了，目前對配置最滿意！
缺點(diǎn)：六月分天氣熱，有時(shí)在大太陽下停著，過一會(huì)兒開車門，車內(nèi)的味道有點(diǎn)過重，不過開會(huì)兒空調(diào)就好了，但還是希望廠家以后能改進(jìn)。
外觀：外觀時(shí)尚動(dòng)感富有青春朝氣！前臉兇悍凌厲，車身側(cè)面線條富有一種很流暢舒適的美感，車屁股成盾型，略微凸起，看上去非常飽滿！整車看起來很符合80后和90后的都市新玩家，海馬S5，你值得擁有！
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料方面采用了大量的搪塑工藝，前臺(tái)除了儀表盤和液晶顯示屏，其他全是搪塑軟材質(zhì)，摸上去很有手感；中控面板采用了鋼琴漆，摸上去不會(huì)留下指紋�。蛔螢檎嫫ぐ�，帶著點(diǎn)運(yùn)動(dòng)氣息；4個(gè)車門都采用了搪塑、真皮材質(zhì)的搭配，看上去更上檔次。內(nèi)飾整體給人的感覺就是高端大氣上檔次！
空間：外觀雖然看上去不大，但里面空間絕對不慫。內(nèi)部空間很飽滿，后排坐3個(gè)人是沒有問題的。再啰嗦下后排腳墊中間凸出來的部位，這里不是優(yōu)點(diǎn)不是缺點(diǎn)，因?yàn)樗钩鲆捕嗔它c(diǎn)材料，多個(gè)U型多點(diǎn)強(qiáng)性，抗扭曲自然好些。但是又占據(jù)了些空間，如果能底點(diǎn)下去就好啦。
配置：我選車已經(jīng)有1年時(shí)間了，綜合車型構(gòu)造、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、地盤、車身結(jié)構(gòu)、安全及電子配置、外觀、內(nèi)飾做工用料、空間及舒適性考慮，我覺得10萬左右，已經(jīng)很值了，而且4S店還可以憑本事砍價(jià)，總之，性價(jià)比相當(dāng)不錯(cuò)的！
動(dòng)力：剛接觸時(shí)因?yàn)椴涣?xí)慣熄了幾次火，現(xiàn)在完全沒有問題了，也就是上坡起步的時(shí)候必須給點(diǎn)油，這里就體現(xiàn)出了上坡輔助的重要性了，有充足的時(shí)間供駕駛員操作，對新手很有用！在有減速帶的地方停車再起動(dòng)（如高速公路口、小區(qū)入口、上坡時(shí)的減速帶等地方），需要特別注意掌握好你的檔位和油門，舍不得給油的話，很容易熄火！日常駕駛時(shí)，在市區(qū)動(dòng)力完全夠用，就算開空調(diào)都沒有問題，在高速上只要不飆車，也基本夠用！我現(xiàn)在還是磨合期，一般2500-2800轉(zhuǎn)換擋，感覺有明顯的推背感！總之，動(dòng)力強(qiáng)勁！
越野：
海馬S5的駕駛感覺非常好，我本身比較喜歡手動(dòng)擋車型有駕駛感覺，小5高配車型配的都是真皮方向盤，手握的感覺很好，轉(zhuǎn)向助力很不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向回饋力度不大女性駕駛員拐彎毫無壓力，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)。小5的離合行程長點(diǎn)，新手的話會(huì)容易熄火，不過熟悉車了，也就沒事了。掛擋有吸入感，各檔位很好掛，另外海馬S5配有360度全景攝像頭，在平時(shí)生活中我們倒車或者側(cè)方停車或者車速低于20公里轉(zhuǎn)彎時(shí)候就會(huì)啟動(dòng)，不用擔(dān)心碰馬路牙子和發(fā)生剮蹭事故，所以這個(gè)配置絕對高大上，也絕對最實(shí)用。個(gè)人感覺這個(gè)配置全系標(biāo)配的話，哈哈！那小5是不是會(huì)大賣啊~您說呢
油耗：這里不得不感謝意大利設(shè)計(jì)公司為我們帶來漂亮車身的同時(shí)，也為我們帶來了0.34的風(fēng)阻，以及海馬自主研發(fā)的GN16-VF1高轉(zhuǎn)速1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，為這個(gè)大家伙提供了強(qiáng)大的動(dòng)力！市區(qū)空調(diào)，油耗大約在7.5毛/公里，不開空調(diào)6.8毛/公里；高速空調(diào)6.5毛/公里，不開空調(diào)5.8毛/公里。其實(shí)只要掌握正確的駕駛方法，油耗對于SUV車型和1.35噸體重的小5子來說，還算是比較省油吧！
舒適：座椅包裹性很好，坐上去感覺比較柔軟，就算是長途旅行也不會(huì)感覺屁股痛，靠背雖然沒有腰部支撐，但是感覺整個(gè)靠背都很充實(shí)，對于1.73身高再配上180斤體重的身軀來說，我有種被擁抱的感覺，駕駛時(shí)就算經(jīng)過顛簸路面，我身子一樣很穩(wěn)，后排中間凸起比較高，但是聽說那是車子的脊椎骨，為了更加的安全，我忍了！
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