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大眾Polo
官方指導(dǎo)價：9.09-12.49萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2015年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格9.29萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程530公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：1.6自動，只要舍得給油 ，動力還是不錯的，
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年03月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價格10.40萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程11600公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：1檔起步肉，升2檔肉，3檔以后就能接受。1.6市區(qū)超個車沒啥問題，降檔加速聲音大，有些受不了。但說回來，沒轉(zhuǎn)速，那有速度！
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購買時間2016年01月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價格8.85萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1190公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：動力是這臺車令我最滿意的地方之一了。由于是人生的第一臺車，也沒有開過其它大排量的車，在這段時間的用車感受中我覺得她是無可挑剔的，這樣的動力家居足夠了；在高速超個大車是很容易的事情，上個130KM/H也簡單，但安全起見，我一般只開110左右。 大眾有著成熟的變速箱工藝，無亂是手動還是自動，和這臺POLO匹配的是一臺6檔手自一體的變速箱，自動模式升檔積極，超車時降檔的反應(yīng)也快，提速感覺下下都有。
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購買時間2015年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格9.89萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1450公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    3
內(nèi)飾：舍得給油，超車，爬坡都沒問題！
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購買時間2015年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格8.70萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程20063公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：起步會有一點(diǎn)點(diǎn)肉的感覺，開起來以后我覺得非常得心應(yīng)手，動力輸出很直接！
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購買時間2015年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格8.69萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    3
內(nèi)飾：提速慢，1、2、3檔之間升檔時 轉(zhuǎn)速要2千多。
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購買時間2015年03月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格9.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程370公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：新車沒深踩油門，就是覺得起步有點(diǎn)兒慢，起步轉(zhuǎn)速基本要在2000轉(zhuǎn)左右升檔，有輕微頓挫，3擋以后加速不錯。
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購買時間2016年01月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價格8.89萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1327公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：動力欠佳，就是大家都普遍反映的起步提速慢的問題，但是車子時速超過40，那是超車還是很有信心的；
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購買時間2015年08月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價格8.69萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    3
內(nèi)飾：其實作為一款車身長度不足4米，重量較輕的小車來講，1.6的動力家用是綽綽有余的，事實也證明了這一點(diǎn)，只是在變速箱的調(diào)教上似乎大眾沒有把用戶感受放在自己的考慮范圍之內(nèi)，1檔起步到2檔的升檔真心讓人著急，不到2000轉(zhuǎn)是不會有升檔反應(yīng)的，2進(jìn)3開始2000~2500升檔感覺能夠接受，但是起步也要2000+實在是讓人難受，讓人覺得空有一身力氣卻不能爆發(fā)出來。當(dāng)然，后段的發(fā)力還是蠻不錯的，起步被加塞的話，后段還是能夠追回來的。哈哈！
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購買時間2015年07月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價格9.59萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程2934公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：因為看了看網(wǎng)上網(wǎng)友的評價，都說手動1.4，自動1.6，媳婦考慮到我開的機(jī)會多，在市里開的機(jī)會多，為避免塞車和動力不足等原因，狠狠心買了自動1.6。怠速沒問題，紅燈提前送油門，慢慢滑行，雖比不上手動空擋滑行，看行車電腦瞬時油耗，還是降下來不少。試駕時候感覺起步動力不足，入手后確實仍有這個現(xiàn)象，又不想“地板油”，只能一腳踩，一腳松，入檔極快。3檔后一馬當(dāng)先，實測秒超帕薩特、速騰等同門師兄弟，還未出磨合期，高速動力未知。
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