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大眾Polo
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗較低（1399）+1 內(nèi)飾做工細(xì)膩（930）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)用（835）+1 家用之寶（580）+1 適合用來(lái)代步（433）+1 超級(jí)牛（166）+1 噪音�。�116）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（104）+1缺點(diǎn)：
油耗較高（4268）+1 空間稍�。�1098）+1 噪音大（912）+1 價(jià)格高（462）+1 減配嚴(yán)重（251）+1 太小了沒(méi)感覺(jué)（149）+1 配置太低（92）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大眾Polo 2011款 1.4L 自動(dòng)致尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 龍巖
裸車(chē)價(jià)格10.86萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：人生的第一輛車(chē)，夠用了。能在路上超越，也能裝東西賺錢(qián)，還能帶兒子兜風(fēng)。
缺點(diǎn)：原配大燈非常不給力，沒(méi)有后防撞梁，沒(méi)有eps。
外觀(guān)：外觀(guān)年輕，前臉用的是大眾家族臉，很時(shí)尚，適合年輕人，2012年的車(chē)到現(xiàn)在還是覺(jué)得很時(shí)尚，線(xiàn)條優(yōu)美。
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾是我的必選，內(nèi)飾中控沒(méi)什么挑的，刻板中帶著德國(guó)人的嚴(yán)謹(jǐn)與扎實(shí)，以及大眾套娃式的模版，讓稍顯粗心的人不知是坐在朗逸，速騰還是…
空間：空間太小，要是座椅可以修改的不要這么厚實(shí)，在保證座椅舒適性的基礎(chǔ)上，空間應(yīng)該能夠擴(kuò)展些。
配置：對(duì)我而言就同級(jí)別車(chē)?yán)锉容^，這個(gè)檔次的車(chē)比較的話(huà)性?xún)r(jià)比還是比較高的（當(dāng)然了，只能作為家用車(chē)來(lái)比較，商用車(chē)的話(huà)我想還是算了，空間沒(méi)優(yōu)勢(shì)）。
動(dòng)力：1.4AT動(dòng)力太弱，市區(qū)內(nèi)還可以跑跑，反正紅綠燈太多，也跑不快，但是跑長(zhǎng)途超車(chē)時(shí)恨不得把油門(mén)踩穿了！
操控：
最看中購(gòu)車(chē)?yán)碛桑?、操控我想能用精準(zhǔn)來(lái)形容了，方向有指哪打哪的感腳，過(guò)彎也很自如。2、減震懸掛，在過(guò)減速帶、小坑洼地段的時(shí)能感覺(jué)到“小鋼炮”底盤(pán)做工還是很扎實(shí)的。3、后輪沒(méi)有配備盤(pán)剎的剎車(chē)制動(dòng)表現(xiàn)還是不錯(cuò)滴，希望大眾廠(chǎng)家，別省這點(diǎn)成本，畢竟安全性是你的看家本事…!
油耗：1.4L比較省油！雖然有點(diǎn)后悔買(mǎi)1.4，但是在使用過(guò)程中還是幫我省了不少錢(qián)！嘿嘿！
舒適：還得說(shuō)到空間，以我為例，前排舒適性還可以，后排是真心憋屈，我想大老爺們開(kāi)這車(chē)可能不多，至少我遇到的基本是大閨女小媳婦開(kāi)的 ：）
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大眾Polo 2011款 1.4L 自動(dòng)致尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格10.50萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)輛操控性真好，方向盤(pán)指向性清晰，轉(zhuǎn)向非常輕，底盤(pán)很扎實(shí)， 高速開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)！
缺點(diǎn)：內(nèi)部空間太小，特別是后排。。。。。門(mén)的鉸鏈縮水的讓我最不滿(mǎn)意。
外觀(guān)：這點(diǎn)我想不用多敘述了，買(mǎi)這款車(chē)的基本都是外觀(guān)控，兩廂小車(chē)的經(jīng)典之作。
內(nèi)飾：中控臺(tái)比較遺憾的使用是仿皮塑料，不過(guò)做工還是挺細(xì)致，接縫很小，而且各個(gè)按鈕的操控設(shè)計(jì)合理，阻尼適手。
空間：空間比較小，大塊頭的我坐里面有點(diǎn)不舒服，出來(lái)的時(shí)候腿要慢慢出來(lái)，出來(lái)不是很順利的。
配置：對(duì)我而言就同級(jí)別車(chē)?yán)锉容^，這個(gè)檔次的車(chē)比較的話(huà)性?xún)r(jià)比還是比較高的（當(dāng)然了，只能作為家用車(chē)來(lái)比較，商用車(chē)的話(huà)我想還是算了，空間沒(méi)優(yōu)勢(shì)）。
動(dòng)力：在市區(qū)內(nèi)跑沒(méi)問(wèn)題，動(dòng)力完全足夠了，但是上高速之后就有點(diǎn)提速不夠快了。
操控：
小車(chē)嘛，肯定比較靈活了，還算有點(diǎn)駕駛樂(lè)趣。
油耗：小P作為城市代步小車(chē)，油耗還是很令人滿(mǎn)意的。本人高速最低上過(guò)5.2，城市停停走走基本保持在9.5左右，一般加油都是200元一加，每天上下班及周末近郊轉(zhuǎn)悠一下可以開(kāi)6-8天不等�？v觀(guān)來(lái)評(píng)價(jià)下小P油耗的話(huà)，兩個(gè)字:經(jīng)濟(jì)！
舒適：舒適性還算可以，座墊沒(méi)有那么硬，估計(jì)是座椅填充物變了，坐上去比較軟，但是沒(méi)有日本車(chē)那種坐上去就陷下去了，那樣長(zhǎng)時(shí)間的坐，肯定對(duì)腰不是很好。因此，ＰＯＬＯ的座墊軟硬適中，個(gè)人比較喜歡！既沒(méi)有硬的像板凳的感覺(jué)，也沒(méi)有軟的像美式大沙發(fā)的感覺(jué)！大愛(ài)ＰＯＬＯ的座椅！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大眾Polo 2009款 勁情 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格9.50萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程10400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控很好
缺點(diǎn)：尾箱空間小了點(diǎn)
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然都是塑料，但是做工真心比我一哥的�？怂购�，用料是一般，但是拼縫都很均勻，座椅是真皮的，談不上什么包裹性，除了腰部支撐不好，以他還行。儲(chǔ)物空間作為單身狗來(lái)說(shuō)夠用了，平時(shí)就是手機(jī)錢(qián)包加個(gè)小書(shū)包，勁情雖然手套箱比較小，但是前面下面?zhèn)z個(gè)很長(zhǎng)的儲(chǔ)物槽真心不錯(cuò)，現(xiàn)在的車(chē)基本沒(méi)有這種設(shè)計(jì)了，而且中控還有個(gè)彈出的杯架，這個(gè)設(shè)計(jì)真牛，比起在下面放水影響掛擋操作，放在上面就好太多了，出風(fēng)口夏天可以讓水變涼，冬天還能加熱，那時(shí)候車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)還是挺人性化的，不想現(xiàn)在的大眾，全在中央扶手箱那里。
空間：本來(lái)一米八個(gè)頭，人瘦，所以感覺(jué)前排空間還可以，不過(guò)后排空間就太小了，前排座椅稍往后調(diào)的話(huà)后排非常擠。
動(dòng)力：1.6的動(dòng)力帶這個(gè)小車(chē)是足夠了，而且還是手動(dòng)檔。1擋起步比較肉必須馬上換2擋，而3擋比較有力，4擋提速也比較明顯，但是5擋120以上再加速就得靠時(shí)間了。不過(guò)話(huà)說(shuō)回來(lái)，跑高速還是100到120穩(wěn)當(dāng)開(kāi)比較好，這小型車(chē)跑高速本來(lái)就不是強(qiáng)項(xiàng)。
操控：
還行，方向盤(pán)低速輕，高速沉，比較厚重，相比同級(jí)別小車(chē)，非常不錯(cuò)了。比德系更高級(jí)別車(chē)那肯定還有距離，但絕對(duì)強(qiáng)過(guò)同價(jià)位很多品牌的車(chē)很多很多，包括同品牌一些老牌車(chē)。平面軸承換過(guò)2次了，一次索賠，一次自費(fèi)。前懸掛橡膠軸承也從一字型換成了X型，效果變化明顯。
舒適：駕駛座坐的多，還可以。整體評(píng)價(jià)算中上。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大眾Polo 2011款 1.4L 自動(dòng)致尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格10.08萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程8652公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控有一丁點(diǎn)Q5的感覺(jué)
缺點(diǎn)：空間偏小,只適合兩個(gè)人乘坐,后備箱也放不了什么東西,只適合代步.
外觀(guān)：多處的棱角設(shè)計(jì)我很滿(mǎn)意，前臉大燈獨(dú)特設(shè)計(jì)產(chǎn)生的犀利感覺(jué)尤為明顯，尤其前臉下的“刀鋒式”導(dǎo)流板更是我的大愛(ài)，明顯的車(chē)身運(yùn)動(dòng)腰線(xiàn)讓我在駕駛位置從倒車(chē)鏡里一眼就看出來(lái)“這車(chē)幾天沒(méi)洗了”以及從屁股看呈現(xiàn)的梯形設(shè)計(jì)，讓我覺(jué)得很扎實(shí)很穩(wěn)當(dāng)，當(dāng)然上了高速后的那種吸地感還是很爽滴
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾是我的必選，內(nèi)飾中控沒(méi)什么挑的，刻板中帶著德國(guó)人的嚴(yán)謹(jǐn)與扎實(shí)，以及大眾套娃式的模版，讓稍顯粗心的人不知是坐在朗逸，速騰還是…
空間：自己開(kāi)可以，后排空間小。
配置：老實(shí)說(shuō)但就同級(jí)市場(chǎng)他的定價(jià)真的優(yōu)勢(shì)不大，但是相信低調(diào)中的奢華就是他
動(dòng)力：排量畢竟太小了，而且還沒(méi)與渦輪增壓，所以不能抱怨什么，家用肯定夠用了
操控：
說(shuō)不上很舒服的操控性，但還是能感覺(jué)到POLO的平穩(wěn)性，較重的車(chē)身和大眾的質(zhì)量，讓我感覺(jué)駕駛中有很踏實(shí)的感覺(jué)，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向也比較重，指向精確，我喜歡這種厚實(shí)的感覺(jué)。
油耗：沒(méi)有行車(chē)電腦，領(lǐng)導(dǎo)自己手寫(xiě)里程數(shù)，加油量，一個(gè)月加三次油，油耗每公里6毛錢(qián)，可以接受。我經(jīng)常跑的車(chē)速在60-100徘徊，轉(zhuǎn)速經(jīng)常在2000轉(zhuǎn)以?xún)?nèi)，上下班來(lái)回35公里，路況還不錯(cuò)，只是泥頭車(chē)較多。
舒適：還得說(shuō)到空間，以我為例，前排舒適性還可以，后排是真心憋屈，我想大老爺們開(kāi)這車(chē)可能不多，至少我遇到的基本是大閨女小媳婦開(kāi)的 ：）
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大眾Polo 2011款 勁取 1.6L 手動(dòng)實(shí)酷版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 聊城
裸車(chē)價(jià)格10.80萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程17365公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控真的沒(méi)得說(shuō)，很好，提速也很快
缺點(diǎn)：四門(mén)面板織物太多，而且都是淺色，容易臟還不好清洗，看著好看，摸著舒服但不適用。
外觀(guān)：可以先說(shuō)明一點(diǎn)的是，我并不是一個(gè)外觀(guān)愛(ài)好者，當(dāng)時(shí)看重它的是整車(chē)品質(zhì)和實(shí)用性，不過(guò)外觀(guān)說(shuō)得過(guò)去。
內(nèi)飾：12年都看習(xí)慣了，頂配的杯架卻沒(méi)了，還有就是中控臺(tái)和副駕駛的車(chē)門(mén)接縫和駕駛員側(cè)的不一樣�。。∽笮∮执螅。。�！why�。�！
空間：本身就是定位小型車(chē)，所以空間大家就不要抱太大希望了。我182，駕駛室座椅調(diào)到最低，頭還是頂?shù)杰?chē)頂。
配置：綜合整車(chē)做工，和駕駛感受，如果滿(mǎn)分10分的話(huà)，我會(huì)給它9分。
動(dòng)力：動(dòng)力自不用說(shuō)，比同級(jí)車(chē)上速都要快，一點(diǎn)不拖泥帶水，如果再舍得給油的話(huà)，推背感很不錯(cuò)！
操控：
就我的開(kāi)車(chē)水平，也體會(huì)不出來(lái)操控高低之分，不過(guò)我能感覺(jué)到我的polo地盤(pán)還是挺扎實(shí)的
油耗：油耗也是我比較滿(mǎn)意的一個(gè)地方，市區(qū)百公里7.5升左右，還是能接受的。比我親戚的科魯茲可省了不少，他的1.6排量油耗10升了。
舒適：懸架行程長(zhǎng)，后懸架簡(jiǎn)單，彈簧偏硬，過(guò)濾震動(dòng)沒(méi)有寶來(lái)的好，有一些多余彈跳···舒適將就，運(yùn)動(dòng)嘛，不夠，側(cè)傾蛋疼啊···我想說(shuō)的就是，乘坐不夠舒適，懸掛卻有不夠運(yùn)動(dòng)，說(shuō)說(shuō)座椅吧，前排的座椅還是不錯(cuò)的，軟硬適中，包裹性還是不錯(cuò)，不過(guò)腰部的支撐欠缺啊額··后排要批評(píng)，坐墊不夠長(zhǎng)久算了，而且偏短，坐墊偏硬，我的對(duì)比對(duì)象是日系的同級(jí)別啊···
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大眾Polo 2011款 勁取 1.6L 手動(dòng)實(shí)酷版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 聊城
裸車(chē)價(jià)格10.80萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程32158公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：喜歡他的外觀(guān)，已經(jīng)扎實(shí)的底盤(pán)
外觀(guān)：經(jīng)過(guò)強(qiáng)制融入的大眾臉，看起來(lái)有點(diǎn)怪，據(jù)我所知是來(lái)自南非大眾的polo vivo不過(guò)還算順眼啊···熏黑的前大燈還是不錯(cuò)的，后尾燈的的話(huà)顏色以比老款的深一點(diǎn)，不過(guò)尾燈的燈泡愛(ài)燒咯！
內(nèi)飾：12年都看習(xí)慣了，頂配的杯架卻沒(méi)了，還有就是中控臺(tái)和副駕駛的車(chē)門(mén)接縫和駕駛員側(cè)的不一樣�。。∽笮∮执螅。。�！why�。�！
空間：勉勉強(qiáng)強(qiáng)，后排已經(jīng)車(chē)尾箱空間實(shí)在太小
配置：優(yōu)惠一萬(wàn)七，相當(dāng)高我覺(jué)得····
動(dòng)力：要說(shuō)動(dòng)力，那的看和什么車(chē)比了，如果放在同級(jí)別了，我覺(jué)得我的polo是最優(yōu)秀的，比科魯茲、凱越、各種國(guó)產(chǎn)強(qiáng)的太多啦。贊一個(gè)先！
操控：
方向感和駕駛很方便，對(duì)操控理解不深，檔位好掛，有吸入感。離合器點(diǎn)好控制，上坡起步不溜車(chē)。省油，保值率高，城市里停車(chē)也方便。方向盤(pán)力度適中，轉(zhuǎn)向還算精準(zhǔn)，剎車(chē)一般吧看評(píng)測(cè)好像剎車(chē)距離較長(zhǎng)
油耗：尚可尚可~比想象的還是要高一些，可能還是跟駕駛習(xí)慣有關(guān)系吧···
舒適：懸架行程長(zhǎng)，后懸架簡(jiǎn)單，彈簧偏硬，過(guò)濾震動(dòng)沒(méi)有寶來(lái)的好，有一些多余彈跳···舒適將就，運(yùn)動(dòng)嘛，不夠，側(cè)傾蛋疼啊···我想說(shuō)的就是，乘坐不夠舒適，懸掛卻有不夠運(yùn)動(dòng)，說(shuō)說(shuō)座椅吧，前排的座椅還是不錯(cuò)的，軟硬適中，包裹性還是不錯(cuò)，不過(guò)腰部的支撐欠缺啊額··后排要批評(píng)，坐墊不夠長(zhǎng)久算了，而且偏短，坐墊偏硬，我的對(duì)比對(duì)象是日系的同級(jí)別啊···
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大眾Polo 2011款 1.4L 自動(dòng)致尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格10.60萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)身比較小，很典型的女生用車(chē)，停車(chē)很方便。白色看起來(lái)非常干凈，并不像紅色那樣，一點(diǎn)也不耐臟，時(shí)間長(zhǎng)了好像二手廢品一樣。所以選白色感覺(jué)很滿(mǎn)意，再有就是五幅輪轂，雖然很平常，但是看起來(lái)很有運(yùn)動(dòng)感，充滿(mǎn)力量的樣子。
缺點(diǎn)：空間太小了
外觀(guān)：這點(diǎn)我想不用多敘述了，買(mǎi)這款車(chē)的基本都是外觀(guān)控，兩廂小車(chē)的經(jīng)典之作。
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾是我的必選，內(nèi)飾中控沒(méi)什么挑的，刻板中帶著德國(guó)人的嚴(yán)謹(jǐn)與扎實(shí)，以及大眾套娃式的模版，讓稍顯粗心的人不知是坐在朗逸，速騰還是…
空間：空間稍小了一點(diǎn)，后排顯得有點(diǎn)擁擠。尾箱空間也足夠用了，適合普通家庭購(gòu)物裝貨使用。
配置：老實(shí)說(shuō)但就同級(jí)市場(chǎng)他的定價(jià)真的優(yōu)勢(shì)不大，但是相信低調(diào)中的奢華就是他
動(dòng)力：1.6L每天上下班足夠了，最高開(kāi)到160KM/H。
操控：
說(shuō)不上很舒服的操控性，但還是能感覺(jué)到POLO的平穩(wěn)性，較重的車(chē)身和大眾的質(zhì)量，讓我感覺(jué)駕駛中有很踏實(shí)的感覺(jué)，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向也比較重，指向精確，我喜歡這種厚實(shí)的感覺(jué)。
油耗：油耗，由于是行駛在魔都的市區(qū)道路，毫無(wú)意外的在八以上。這還是基本非高峰期間加周末高速的情況�？赡芪业亩掏九艿亩嗔诵┌�。記得每周五天都在擁堵的虹橋路上的時(shí)候，油耗在11左右，加95#哦�，F(xiàn)在就還算滿(mǎn)意吧。
舒適：還得說(shuō)到空間，以我為例，前排舒適性還可以，后排是真心憋屈，我想大老爺們開(kāi)這車(chē)可能不多，至少我遇到的基本是大閨女小媳婦開(kāi)的 ：）
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大眾Polo 2007款 勁情 1.4L 自動(dòng)風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2008年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 貴港
裸車(chē)價(jià)格10.30萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程74133公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：POLO 車(chē)身小巧 適合穿小巷子 外觀(guān)時(shí)尚
缺點(diǎn)：后輪是鼓剎還有就是后輪會(huì)有點(diǎn)異響開(kāi)的時(shí)候不響就是停車(chē)的時(shí)候上下車(chē)會(huì)響貌似是鼓剎的聲音
外觀(guān)：老款的外觀(guān)，自己很喜歡，漆很好，洗干凈很漂亮。雖然沒(méi)有現(xiàn)款那么現(xiàn)代感強(qiáng)，但是很有POLO這車(chē)的特色，很經(jīng)典的樣子。
內(nèi)飾：硬質(zhì)塑料，手感差一些，做工還算細(xì)致，冬天的時(shí)候有些地方會(huì)發(fā)現(xiàn)吱吱的聲音，樣子很規(guī)矩比較耐看。
空間：代步自用的話(huà)空間還是足夠的一家四五口人的話(huà)會(huì)覺(jué)得小了。其實(shí)小兩口用車(chē)完全足夠了
配置：當(dāng)年那個(gè)價(jià)錢(qián)來(lái)說(shuō)有點(diǎn)小貴。不過(guò)我那是沒(méi)減配的最后一批，再加上自己喜歡，值了。
動(dòng)力：1.6排量 動(dòng)力優(yōu)良，提速很快，發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校不錯(cuò)，基本上舍得踩油的話(huà)，可以秒殺同級(jí)別車(chē)。
操控：
操控比較舒適，方向指向準(zhǔn)確，打方向也很靈敏。此車(chē)非常好駕馭。底盤(pán)調(diào)教一般，40-50過(guò)彎的時(shí)候略有側(cè)傾。
油耗：又說(shuō)到1.4發(fā)動(dòng)機(jī)上配AT變速箱上，低擋低轉(zhuǎn)速扭力不足很肉，著急就得大腳油門(mén)，在一個(gè)速度范圍內(nèi)經(jīng)常自動(dòng)變擋，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速就會(huì)忽高忽低，再加上城市里堵，油耗不理想。城市里9－10左右，冬天有可能到12個(gè)。夏天開(kāi)空調(diào)9個(gè)左右。高速6.5左右，綜合到8左右。我經(jīng)常城市里跑，油耗不理想。
舒適：我這款是皮座，特點(diǎn)是冬天冷，夏天燙屁股。坐時(shí)間長(zhǎng)了不舒服，尤其是腰上沒(méi)有支撐比較累。隔音還好，換了好一點(diǎn)的輪胎后還不錯(cuò)。畢竟6年的車(chē)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大眾Polo 2009款 勁情 1.4L 自動(dòng)舒尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格9.50萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：老款產(chǎn)品的相對(duì)靠可行（至少這3年來(lái)沒(méi)有任何小毛病，只壞過(guò)2次后尾燈燈泡）
缺點(diǎn)：就是小車(chē)型的通病，空間比較小，后排的座椅比較直，所以后排乘客坐久之后回很累；但身的高度也不錯(cuò)，司機(jī)位很舒服。
外觀(guān)：外觀(guān)沒(méi)什么可說(shuō)的，一直都是那么大眾，不平庸也不怎么時(shí)尚。
內(nèi)飾：：比較老一點(diǎn)，還好本人不喜歡花里花俏的東西，polo的內(nèi)飾還是對(duì)我胃口的。音響我覺(jué)得夠用了，因?yàn)槲也皇前l(fā)燒友級(jí)的，聽(tīng)聽(tīng)fm和cd，已經(jīng)好的沒(méi)話(huà)說(shuō)了。機(jī)頭是西門(mén)子的，這個(gè)說(shuō)明書(shū)里有�？照{(diào)有自動(dòng)溫控，這個(gè)在A級(jí)車(chē)?yán)镆吲洳庞械摹?/span>
空間：對(duì)于1米7左右的人 差不多夠了 本來(lái)就是A0級(jí)的車(chē) 不奢求太大 但是飛度的確空間很大 但是不選擇的緣由你懂得
配置：雖然油耗高了點(diǎn)，但大眾品質(zhì)在這擺著那，同樣價(jià)位的車(chē)，板材很少能比的上的，建議購(gòu)買(mǎi)的同志們，不要選1.4的，一定要選1.6排量的，雖然排量大，卻能更省油，而且動(dòng)力要足一些。
動(dòng)力：1.4L的動(dòng)力加上目前還比較先進(jìn)的6速手自一體變速器，A0級(jí)車(chē)中應(yīng)該是佼佼者了，但是1.4L的動(dòng)力加自動(dòng)變速器就別指望多有駕駛樂(lè)趣了。
操控：
操控性不錯(cuò)，變速箱使用起來(lái)感覺(jué)很好。
油耗：超級(jí)費(fèi)油，以后換車(chē)不能買(mǎi)這種小排量的自動(dòng)檔德美系車(chē)。
舒適：舒適度也還可以，座椅的軟硬程度適中，就是沒(méi)有中央扶手不好，想加裝一個(gè)，但是如果加裝了扶手，那么杯架就沒(méi)喲了，唉很是糾結(jié)啊。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大眾Polo 2011款 1.4L 自動(dòng)致尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格9.79萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：Polo車(chē)操控很不錯(cuò)，方向精準(zhǔn)。
缺點(diǎn)：NEWPOLO已經(jīng)不再是原來(lái)的小鋼炮了，ESP電子車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)在歐洲市場(chǎng)是必須配置的在中國(guó)沒(méi)有了、后防撞梁沒(méi)有了、車(chē)門(mén)的密封條也減了部分。
外觀(guān)：2011款三廂POLO勁取有著承上的作用，繼承了前款的經(jīng)典，做工；同時(shí)，也有了自己的特征：該款的前臉顯得更加年輕運(yùn)動(dòng)。我非常喜歡！
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算可以，并沒(méi)有和其他大眾車(chē)相似的很多，ＰＯＬＯ的內(nèi)飾還算是有點(diǎn)個(gè)性的吧，中控臺(tái)偏向駕駛席，比較喜歡這樣的設(shè)計(jì)，有駕駛激情，會(huì)使你有駕駛欲望。
空間：車(chē)內(nèi)的空間和后備箱夠我們一家三口用的。
配置：說(shuō)實(shí)在的，性?xún)r(jià)比這個(gè)東西見(jiàn)仁見(jiàn)智的。在我心里，至少這小車(chē)對(duì)得起那個(gè)價(jià)格，要知道我的朋友里面是有老四眼的車(chē)主的。他當(dāng)時(shí)付的錢(qián)多，找個(gè)心理平衡吧。買(mǎi)了肯定不會(huì)說(shuō)多爛嘍。
動(dòng)力：1.4在市區(qū)用足夠了，畢竟排量小省油啊
操控：
這車(chē)開(kāi)起還是挺舒服的，操控精準(zhǔn)，電子助力方向，很輕輕。
油耗：相對(duì)于手動(dòng)檔來(lái)說(shuō)，油耗會(huì)高一些，綜合油耗8-9L百公里，純市區(qū)的話(huà)，達(dá)到10-11L百公里。
舒適：舒適性還算可以，座墊沒(méi)有那么硬，估計(jì)是座椅填充物變了，坐上去比較軟，但是沒(méi)有日本車(chē)那種坐上去就陷下去了，那樣長(zhǎng)時(shí)間的坐，肯定對(duì)腰不是很好。因此，ＰＯＬＯ的座墊軟硬適中，個(gè)人比較喜歡！既沒(méi)有硬的像板凳的感覺(jué)，也沒(méi)有軟的像美式大沙發(fā)的感覺(jué)！大愛(ài)ＰＯＬＯ的座椅！
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