上汽大眾-大眾Polo
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
大眾Polo
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
|
購買時間2011年07月
購買地點福建 龍巖
裸車價格10.86萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：人生的第一輛車，夠用了。能在路上超越，也能裝東西賺錢，還能帶兒子兜風(fēng)。
缺點：原配大燈非常不給力，沒有后防撞梁，沒有eps。
外觀：外觀年輕，前臉用的是大眾家族臉，很時尚，適合年輕人，2012年的車到現(xiàn)在還是覺得很時尚，線條優(yōu)美。
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾是我的必選，內(nèi)飾中控沒什么挑的，刻板中帶著德國人的嚴謹與扎實，以及大眾套娃式的模版，讓稍顯粗心的人不知是坐在朗逸，速騰還是…
空間：空間太小，要是座椅可以修改的不要這么厚實，在保證座椅舒適性的基礎(chǔ)上，空間應(yīng)該能夠擴展些。
配置：對我而言就同級別車里比較，這個檔次的車比較的話性價比還是比較高的（當(dāng)然了，只能作為家用車來比較，商用車的話我想還是算了，空間沒優(yōu)勢）。
動力：1.4AT動力太弱，市區(qū)內(nèi)還可以跑跑，反正紅綠燈太多，也跑不快，但是跑長途超車時恨不得把油門踩穿了！
操控：
最看中購車理由！1、操控我想能用精準來形容了，方向有指哪打哪的感腳，過彎也很自如。2、減震懸掛，在過減速帶、小坑洼地段的時能感覺到“小鋼炮”底盤做工還是很扎實的。3、后輪沒有配備盤剎的剎車制動表現(xiàn)還是不錯滴，希望大眾廠家，別省這點成本，畢竟安全性是你的看家本事…!
油耗：1.4L比較省油！雖然有點后悔買1.4，但是在使用過程中還是幫我省了不少錢！嘿嘿！
舒適：還得說到空間，以我為例，前排舒適性還可以，后排是真心憋屈，我想大老爺們開這車可能不多，至少我遇到的基本是大閨女小媳婦開的 ：）
|
|
購買時間2011年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格10.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車輛操控性真好，方向盤指向性清晰，轉(zhuǎn)向非常輕，底盤很扎實， 高速開起來很穩(wěn)！
缺點：內(nèi)部空間太小，特別是后排。。。。。門的鉸鏈縮水的讓我最不滿意。
外觀：這點我想不用多敘述了，買這款車的基本都是外觀控，兩廂小車的經(jīng)典之作。
內(nèi)飾：中控臺比較遺憾的使用是仿皮塑料，不過做工還是挺細致，接縫很小，而且各個按鈕的操控設(shè)計合理，阻尼適手。
空間：空間比較小，大塊頭的我坐里面有點不舒服，出來的時候腿要慢慢出來，出來不是很順利的。
配置：對我而言就同級別車里比較，這個檔次的車比較的話性價比還是比較高的（當(dāng)然了，只能作為家用車來比較，商用車的話我想還是算了，空間沒優(yōu)勢）。
動力：在市區(qū)內(nèi)跑沒問題，動力完全足夠了，但是上高速之后就有點提速不夠快了。
操控：
小車嘛，肯定比較靈活了，還算有點駕駛樂趣。
油耗：小P作為城市代步小車，油耗還是很令人滿意的。本人高速最低上過5.2，城市停停走走基本保持在9.5左右，一般加油都是200元一加，每天上下班及周末近郊轉(zhuǎn)悠一下可以開6-8天不等�？v觀來評價下小P油耗的話，兩個字:經(jīng)濟！
舒適：舒適性還算可以，座墊沒有那么硬，估計是座椅填充物變了，坐上去比較軟，但是沒有日本車那種坐上去就陷下去了，那樣長時間的坐，肯定對腰不是很好。因此，ＰＯＬＯ的座墊軟硬適中，個人比較喜歡！既沒有硬的像板凳的感覺，也沒有軟的像美式大沙發(fā)的感覺！大愛ＰＯＬＯ的座椅！
|
|
購買時間2010年09月
購買地點天津市 天津
裸車價格9.50萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程10400公里
綜合評分
|
優(yōu)點：操控很好
缺點：尾箱空間小了點
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然都是塑料，但是做工真心比我一哥的福克斯好，用料是一般，但是拼縫都很均勻，座椅是真皮的，談不上什么包裹性，除了腰部支撐不好，以他還行。儲物空間作為單身狗來說夠用了，平時就是手機錢包加個小書包，勁情雖然手套箱比較小，但是前面下面?zhèn)z個很長的儲物槽真心不錯，現(xiàn)在的車基本沒有這種設(shè)計了，而且中控還有個彈出的杯架，這個設(shè)計真牛，比起在下面放水影響掛擋操作，放在上面就好太多了，出風(fēng)口夏天可以讓水變涼，冬天還能加熱，那時候車內(nèi)設(shè)計還是挺人性化的，不想現(xiàn)在的大眾，全在中央扶手箱那里。
空間：本來一米八個頭，人瘦，所以感覺前排空間還可以，不過后排空間就太小了，前排座椅稍往后調(diào)的話后排非常擠。
動力：1.6的動力帶這個小車是足夠了，而且還是手動檔。1擋起步比較肉必須馬上換2擋，而3擋比較有力，4擋提速也比較明顯，但是5擋120以上再加速就得靠時間了。不過話說回來，跑高速還是100到120穩(wěn)當(dāng)開比較好，這小型車跑高速本來就不是強項。
操控：
還行，方向盤低速輕，高速沉，比較厚重，相比同級別小車，非常不錯了。比德系更高級別車那肯定還有距離，但絕對強過同價位很多品牌的車很多很多，包括同品牌一些老牌車。平面軸承換過2次了，一次索賠，一次自費。前懸掛橡膠軸承也從一字型換成了X型，效果變化明顯。
舒適：駕駛座坐的多，還可以。整體評價算中上。
|
|
購買時間2011年09月
購買地點山西 太原
裸車價格10.08萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程8652公里
綜合評分
|
優(yōu)點：操控有一丁點Q5的感覺
缺點：空間偏小,只適合兩個人乘坐,后備箱也放不了什么東西,只適合代步.
外觀：多處的棱角設(shè)計我很滿意，前臉大燈獨特設(shè)計產(chǎn)生的犀利感覺尤為明顯，尤其前臉下的“刀鋒式”導(dǎo)流板更是我的大愛，明顯的車身運動腰線讓我在駕駛位置從倒車鏡里一眼就看出來“這車幾天沒洗了”以及從屁股看呈現(xiàn)的梯形設(shè)計，讓我覺得很扎實很穩(wěn)當(dāng)，當(dāng)然上了高速后的那種吸地感還是很爽滴
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾是我的必選，內(nèi)飾中控沒什么挑的，刻板中帶著德國人的嚴謹與扎實，以及大眾套娃式的模版，讓稍顯粗心的人不知是坐在朗逸，速騰還是…
空間：自己開可以，后排空間小。
配置：老實說但就同級市場他的定價真的優(yōu)勢不大，但是相信低調(diào)中的奢華就是他
動力：排量畢竟太小了，而且還沒與渦輪增壓，所以不能抱怨什么，家用肯定夠用了
操控：
說不上很舒服的操控性，但還是能感覺到POLO的平穩(wěn)性，較重的車身和大眾的質(zhì)量，讓我感覺駕駛中有很踏實的感覺，方向盤轉(zhuǎn)向也比較重，指向精確，我喜歡這種厚實的感覺。
油耗：沒有行車電腦，領(lǐng)導(dǎo)自己手寫里程數(shù)，加油量，一個月加三次油，油耗每公里6毛錢，可以接受。我經(jīng)常跑的車速在60-100徘徊，轉(zhuǎn)速經(jīng)常在2000轉(zhuǎn)以內(nèi)，上下班來回35公里，路況還不錯，只是泥頭車較多。
舒適：還得說到空間，以我為例，前排舒適性還可以，后排是真心憋屈，我想大老爺們開這車可能不多，至少我遇到的基本是大閨女小媳婦開的 ：）
|
|
購買時間2012年05月
購買地點山東 聊城
裸車價格10.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程17365公里
綜合評分
|
優(yōu)點：操控真的沒得說，很好，提速也很快
缺點：四門面板織物太多，而且都是淺色，容易臟還不好清洗，看著好看，摸著舒服但不適用。
外觀：可以先說明一點的是，我并不是一個外觀愛好者，當(dāng)時看重它的是整車品質(zhì)和實用性，不過外觀說得過去。
內(nèi)飾：12年都看習(xí)慣了，頂配的杯架卻沒了，還有就是中控臺和副駕駛的車門接縫和駕駛員側(cè)的不一樣�。�！左小又大�。。。hy�。�！
空間：本身就是定位小型車，所以空間大家就不要抱太大希望了。我182，駕駛室座椅調(diào)到最低，頭還是頂?shù)杰図敗?/span>
配置：綜合整車做工，和駕駛感受，如果滿分10分的話，我會給它9分。
動力：動力自不用說，比同級車上速都要快，一點不拖泥帶水，如果再舍得給油的話，推背感很不錯！
操控：
就我的開車水平，也體會不出來操控高低之分，不過我能感覺到我的polo地盤還是挺扎實的
油耗：油耗也是我比較滿意的一個地方，市區(qū)百公里7.5升左右，還是能接受的。比我親戚的科魯茲可省了不少，他的1.6排量油耗10升了。
舒適：懸架行程長，后懸架簡單，彈簧偏硬，過濾震動沒有寶來的好，有一些多余彈跳···舒適將就，運動嘛，不夠，側(cè)傾蛋疼啊···我想說的就是，乘坐不夠舒適，懸掛卻有不夠運動，說說座椅吧，前排的座椅還是不錯的，軟硬適中，包裹性還是不錯，不過腰部的支撐欠缺啊額··后排要批評，坐墊不夠長久算了，而且偏短，坐墊偏硬，我的對比對象是日系的同級別啊···
|
|
購買時間2012年05月
購買地點山東 聊城
裸車價格10.80萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程32158公里
綜合評分
|
優(yōu)點：喜歡他的外觀，已經(jīng)扎實的底盤
外觀：經(jīng)過強制融入的大眾臉，看起來有點怪，據(jù)我所知是來自南非大眾的polo vivo不過還算順眼啊···熏黑的前大燈還是不錯的，后尾燈的的話顏色以比老款的深一點，不過尾燈的燈泡愛燒咯！
內(nèi)飾：12年都看習(xí)慣了，頂配的杯架卻沒了，還有就是中控臺和副駕駛的車門接縫和駕駛員側(cè)的不一樣！��！左小又大�。。。hy�。�！
空間：勉勉強強，后排已經(jīng)車尾箱空間實在太小
配置：優(yōu)惠一萬七，相當(dāng)高我覺得····
動力：要說動力，那的看和什么車比了，如果放在同級別了，我覺得我的polo是最優(yōu)秀的，比科魯茲、凱越、各種國產(chǎn)強的太多啦。贊一個先！
操控：
方向感和駕駛很方便，對操控理解不深，檔位好掛，有吸入感。離合器點好控制，上坡起步不溜車。省油，保值率高，城市里停車也方便。方向盤力度適中，轉(zhuǎn)向還算精準，剎車一般吧看評測好像剎車距離較長
油耗：尚可尚可~比想象的還是要高一些，可能還是跟駕駛習(xí)慣有關(guān)系吧···
舒適：懸架行程長，后懸架簡單，彈簧偏硬，過濾震動沒有寶來的好，有一些多余彈跳···舒適將就，運動嘛，不夠，側(cè)傾蛋疼啊···我想說的就是，乘坐不夠舒適，懸掛卻有不夠運動，說說座椅吧，前排的座椅還是不錯的，軟硬適中，包裹性還是不錯，不過腰部的支撐欠缺啊額··后排要批評，坐墊不夠長久算了，而且偏短，坐墊偏硬，我的對比對象是日系的同級別啊···
|
|
購買時間2012年08月
購買地點天津市 天津
裸車價格10.60萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車身比較小，很典型的女生用車，停車很方便。白色看起來非常干凈，并不像紅色那樣，一點也不耐臟，時間長了好像二手廢品一樣。所以選白色感覺很滿意，再有就是五幅輪轂，雖然很平常，但是看起來很有運動感，充滿力量的樣子。
缺點：空間太小了
外觀：這點我想不用多敘述了，買這款車的基本都是外觀控，兩廂小車的經(jīng)典之作。
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾是我的必選，內(nèi)飾中控沒什么挑的，刻板中帶著德國人的嚴謹與扎實，以及大眾套娃式的模版，讓稍顯粗心的人不知是坐在朗逸，速騰還是…
空間：空間稍小了一點，后排顯得有點擁擠。尾箱空間也足夠用了，適合普通家庭購物裝貨使用。
配置：老實說但就同級市場他的定價真的優(yōu)勢不大，但是相信低調(diào)中的奢華就是他
動力：1.6L每天上下班足夠了，最高開到160KM/H。
操控：
說不上很舒服的操控性，但還是能感覺到POLO的平穩(wěn)性，較重的車身和大眾的質(zhì)量，讓我感覺駕駛中有很踏實的感覺，方向盤轉(zhuǎn)向也比較重，指向精確，我喜歡這種厚實的感覺。
油耗：油耗，由于是行駛在魔都的市區(qū)道路，毫無意外的在八以上。這還是基本非高峰期間加周末高速的情況�？赡芪业亩掏九艿亩嗔诵┌�。記得每周五天都在擁堵的虹橋路上的時候，油耗在11左右，加95#哦。現(xiàn)在就還算滿意吧。
舒適：還得說到空間，以我為例，前排舒適性還可以，后排是真心憋屈，我想大老爺們開這車可能不多，至少我遇到的基本是大閨女小媳婦開的 ：）
|
|
購買時間2008年05月
購買地點廣西 貴港
裸車價格10.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程74133公里
綜合評分
|
優(yōu)點：POLO 車身小巧 適合穿小巷子 外觀時尚
缺點：后輪是鼓剎還有就是后輪會有點異響開的時候不響就是停車的時候上下車會響貌似是鼓剎的聲音
外觀：老款的外觀，自己很喜歡，漆很好，洗干凈很漂亮。雖然沒有現(xiàn)款那么現(xiàn)代感強，但是很有POLO這車的特色，很經(jīng)典的樣子。
內(nèi)飾：硬質(zhì)塑料，手感差一些，做工還算細致，冬天的時候有些地方會發(fā)現(xiàn)吱吱的聲音，樣子很規(guī)矩比較耐看。
空間：代步自用的話空間還是足夠的一家四五口人的話會覺得小了。其實小兩口用車完全足夠了
配置：當(dāng)年那個價錢來說有點小貴。不過我那是沒減配的最后一批，再加上自己喜歡，值了。
動力：1.6排量 動力優(yōu)良，提速很快，發(fā)動機調(diào)校不錯，基本上舍得踩油的話，可以秒殺同級別車。
操控：
操控比較舒適，方向指向準確，打方向也很靈敏。此車非常好駕馭。底盤調(diào)教一般，40-50過彎的時候略有側(cè)傾。
油耗：又說到1.4發(fā)動機上配AT變速箱上，低擋低轉(zhuǎn)速扭力不足很肉，著急就得大腳油門，在一個速度范圍內(nèi)經(jīng)常自動變擋，發(fā)動機轉(zhuǎn)速就會忽高忽低，再加上城市里堵，油耗不理想。城市里9－10左右，冬天有可能到12個。夏天開空調(diào)9個左右。高速6.5左右，綜合到8左右。我經(jīng)常城市里跑，油耗不理想。
舒適：我這款是皮座，特點是冬天冷，夏天燙屁股。坐時間長了不舒服，尤其是腰上沒有支撐比較累。隔音還好，換了好一點的輪胎后還不錯。畢竟6年的車了。
|
|
購買時間2009年07月
購買地點天津市 天津
裸車價格9.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：老款產(chǎn)品的相對靠可行（至少這3年來沒有任何小毛病，只壞過2次后尾燈燈泡）
缺點：就是小車型的通病，空間比較小，后排的座椅比較直，所以后排乘客坐久之后回很累；但身的高度也不錯，司機位很舒服。
外觀：外觀沒什么可說的，一直都是那么大眾，不平庸也不怎么時尚。
內(nèi)飾：：比較老一點，還好本人不喜歡花里花俏的東西，polo的內(nèi)飾還是對我胃口的。音響我覺得夠用了，因為我不是發(fā)燒友級的，聽聽fm和cd，已經(jīng)好的沒話說了。機頭是西門子的，這個說明書里有�？照{(diào)有自動溫控，這個在A級車里要高配才有的。
空間：對于1米7左右的人 差不多夠了 本來就是A0級的車 不奢求太大 但是飛度的確空間很大 但是不選擇的緣由你懂得
配置：雖然油耗高了點，但大眾品質(zhì)在這擺著那，同樣價位的車，板材很少能比的上的，建議購買的同志們，不要選1.4的，一定要選1.6排量的，雖然排量大，卻能更省油，而且動力要足一些。
動力：1.4L的動力加上目前還比較先進的6速手自一體變速器，A0級車中應(yīng)該是佼佼者了，但是1.4L的動力加自動變速器就別指望多有駕駛樂趣了。
操控：
操控性不錯，變速箱使用起來感覺很好。
油耗：超級費油，以后換車不能買這種小排量的自動檔德美系車。
舒適：舒適度也還可以，座椅的軟硬程度適中，就是沒有中央扶手不好，想加裝一個，但是如果加裝了扶手，那么杯架就沒喲了，唉很是糾結(jié)啊。
|
|
購買時間2012年06月
購買地點河南 信陽
裸車價格9.79萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2450公里
綜合評分
|
優(yōu)點：Polo車操控很不錯，方向精準。
缺點：NEWPOLO已經(jīng)不再是原來的小鋼炮了，ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)在歐洲市場是必須配置的在中國沒有了、后防撞梁沒有了、車門的密封條也減了部分。
外觀：2011款三廂POLO勁取有著承上的作用，繼承了前款的經(jīng)典，做工；同時，也有了自己的特征：該款的前臉顯得更加年輕運動。我非常喜歡！
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算可以，并沒有和其他大眾車相似的很多，ＰＯＬＯ的內(nèi)飾還算是有點個性的吧，中控臺偏向駕駛席，比較喜歡這樣的設(shè)計，有駕駛激情，會使你有駕駛欲望。
空間：車內(nèi)的空間和后備箱夠我們一家三口用的。
配置：說實在的，性價比這個東西見仁見智的。在我心里，至少這小車對得起那個價格，要知道我的朋友里面是有老四眼的車主的。他當(dāng)時付的錢多，找個心理平衡吧。買了肯定不會說多爛嘍。
動力：1.4在市區(qū)用足夠了，畢竟排量小省油啊
操控：
這車開起還是挺舒服的，操控精準，電子助力方向，很輕輕。
油耗：相對于手動檔來說，油耗會高一些，綜合油耗8-9L百公里，純市區(qū)的話，達到10-11L百公里。
舒適：舒適性還算可以，座墊沒有那么硬，估計是座椅填充物變了，坐上去比較軟，但是沒有日本車那種坐上去就陷下去了，那樣長時間的坐，肯定對腰不是很好。因此，ＰＯＬＯ的座墊軟硬適中，個人比較喜歡！既沒有硬的像板凳的感覺，也沒有軟的像美式大沙發(fā)的感覺！大愛ＰＯＬＯ的座椅！
|
馬自達3 昂克賽拉
馬自達CX-30
奕跑
YARiS L 致炫
威馳
瑞納
寶駿310
威馳FS
YARiS L 致享
雨燕
起亞K2
YARiS L 致炫X
煥馳
起亞KX CROSS
悅納
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
