一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大眾Polo 2011款 1.4L 自動(dòng)致尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格10.70萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)不錯(cuò)，耐看，買(mǎi)來(lái)開(kāi)了快1年了，看同事的榮威550那是越看越不好看（一開(kāi)始覺(jué)得還好看，想買(mǎi)榮威550的）
缺點(diǎn)：：車(chē)身寬度偏窄，車(chē)身長(zhǎng)度偏短，如果能稍微的寬一點(diǎn)、長(zhǎng)一點(diǎn)、那就接近完美了。還有就是鄙視大眾沒(méi)有安裝后防撞梁。
外觀(guān)：這點(diǎn)我想不用多敘述了，買(mǎi)這款車(chē)的基本都是外觀(guān)控，兩廂小車(chē)的經(jīng)典之作。
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾是我的必選，內(nèi)飾中控沒(méi)什么挑的，刻板中帶著德國(guó)人的嚴(yán)謹(jǐn)與扎實(shí)，以及大眾套娃式的模版，讓稍顯粗心的人不知是坐在朗逸，速騰還是…
空間：同樣是兩廂車(chē)，本人身高180，我開(kāi)的M2在空間方面完勝老婆大人的POLO。如果是一家三口身材適中的話(huà)使用基本上能滿(mǎn)足，要是家里有老人會(huì)常用到，我想還是慎重選擇。（老人上下車(chē)很不方便）以我身高為例180cm1、前排腿部空間還可以，頭部空間就勉強(qiáng)了到頂，每次開(kāi)車(chē)的時(shí)候都是將靠背放倒些，這樣頭部感覺(jué)才不壓抑。2、后排腿部空間（前排座椅保持正常）我只能用“擠進(jìn)去”來(lái)形容了，頭部基本到車(chē)頂，不過(guò)小孩或身材嬌小的MM座還是可以的，但后排地板中間是突起的，中間座的話(huà)還是很遭罪，舒適性更不要談了。3、駕駛座椅設(shè)計(jì)有高度調(diào)節(jié)，這點(diǎn)很貼心，身材小巧的MM不用再加墊子了，但靠背沒(méi)有腰靠設(shè)計(jì)，這使得長(zhǎng)途駕車(chē)時(shí)會(huì)感到疲勞。4、后備箱空間不錯(cuò)，曾給親戚拉過(guò)洗衣機(jī)（卸掉隔板）。
配置：老實(shí)說(shuō)但就同級(jí)市場(chǎng)他的定價(jià)真的優(yōu)勢(shì)不大，但是相信低調(diào)中的奢華就是他
動(dòng)力：畢竟排量是1.4的，就是沒(méi)有大排量或者渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)的給力，加油沒(méi)什么反應(yīng)，4000轉(zhuǎn)了車(chē)速還只是慢慢的提上去，可能是之前開(kāi)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)的習(xí)慣了吧。日常用車(chē)，能跑就可以了，平時(shí)也上個(gè)60邁80邁的樣子，高速到現(xiàn)在還沒(méi)有跑過(guò)，估計(jì)能跑個(gè)120邁吧，就是噪音到時(shí)候肯定很大。
操控：
操控沒(méi)的說(shuō)，沒(méi)想到電子助力轉(zhuǎn)向和液壓的差別那么大，以至于試車(chē)的時(shí)候我一直懷疑這么輕柔的轉(zhuǎn)向怎么能適應(yīng)我國(guó)路況的那種多疑難雜癥，后來(lái)逐漸慢慢的才發(fā)現(xiàn)電子助力的優(yōu)勢(shì)，比如高速上傳遞給你的那種沉穩(wěn)和自信，很爽！“體普超你可”變速箱穩(wěn)定依舊，說(shuō)他可喜（放到多年前他的推出讓人們眼前一亮，6AT啊，馬上成了標(biāo)桿），說(shuō)他可悲（多年后依然排名沒(méi)有大的落后，只是官方聲明說(shuō)是有了新的調(diào)教，可還是他），我該慶幸呢還是……他與EA111一樣，這么多年的難兄難弟，用我日漸長(zhǎng)進(jìn)的水平此刻的環(huán)境來(lái)看，他們也只是勝在了穩(wěn)定性上！不過(guò)自家用，誰(shuí)能不在乎穩(wěn)定這個(gè)恒久不變的話(huà)題呢……
油耗：油耗還算可以，1.4的排量，平常60KM/H巡航的時(shí)候油耗能在5個(gè)油左右，比較震驚，不過(guò)確實(shí)小排量很省油，一百塊的油能跑200至300公里，確實(shí)不錯(cuò)，家里人普遍覺(jué)得真省油，比起帕薩特的話(huà)能省下大概2至3個(gè)油。很不錯(cuò)！
舒適：前排的感覺(jué)不錯(cuò)，座椅具有運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，包裹感很好，但是長(zhǎng)時(shí)間的長(zhǎng)途駕駛腰部支撐有欠缺，音響環(huán)境不錯(cuò)，整體車(chē)的隔音效果也還可以（當(dāng)然EA111的噪音還是會(huì)一直的傳導(dǎo)在駕駛者的這個(gè)位置的，副駕老婆說(shuō)是沒(méi)怎么聽(tīng)到EA111的說(shuō)話(huà)聲，我馬上換了位置試驗(yàn)還真是這樣）
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