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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q8 2021款 55 TFSI 臻選動(dòng)感型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格89.88萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自從Q8一上市就密切關(guān)注，首先外觀就美的無(wú)可挑剔。無(wú)框車(chē)門(mén)配上奧迪矩陣大燈，再加上飽滿(mǎn)霸氣的前臉，簡(jiǎn)直奧迪味滿(mǎn)滿(mǎn)，每次停車(chē)都忍不住回頭多看兩眼。不僅顏值在線(xiàn)，還有同級(jí)別最強(qiáng)的操控和通過(guò)性，選裝了傳奇黑光包和行李架兩個(gè)性?xún)r(jià)比相對(duì)較高的配置。這個(gè)價(jià)位可以選擇的車(chē)型其實(shí)有很多，GLE 450過(guò)于夕陽(yáng)紅的操控和中國(guó)市場(chǎng)特供的誠(chéng)意滿(mǎn)滿(mǎn)的2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)直接將我勸退；家里還有過(guò)一臺(tái)14款的3.0T的兩門(mén)版435ix，但X5/6的適時(shí)四驅(qū)和多片離合中央差速器不滿(mǎn)足我偶爾去復(fù)雜路況試駕的需求。再加上現(xiàn)在寶馬在國(guó)內(nèi)的品牌形象又土又low，完全沒(méi)有奧迪的氣場(chǎng)。看了一次就失去了再擁有一臺(tái)寶馬的興趣，雖然說(shuō)寶馬的車(chē)公路表現(xiàn)還是比較出色的。最后和Q8進(jìn)入決賽圈的是另外兩款大眾集團(tuán)的性能猛獸，分別是奧迪RS4和保時(shí)捷Macan GTS，但是家里人不太喜歡旅行車(chē)，Macan的空間和舒適性是硬傷，最后就選擇了比較全能的Q8。開(kāi)起來(lái)就是奧迪那種性格分裂的感覺(jué)，普通模式下空氣懸掛舒適性上限很高，油門(mén)也很柔和線(xiàn)性。作為一個(gè)喜歡暴力的駕駛的人，動(dòng)態(tài)模式下也絕對(duì)讓我滿(mǎn)意，推背感不輸風(fēng)阻更小、車(chē)身更輕的同排量寶馬435ix。最驚艷的就是非常棒的操控，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于家里一臺(tái)2011年的老Q5。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)無(wú)虛位，而且這款車(chē)方向盤(pán)打滿(mǎn)了之后比一般車(chē)少小半圈。估計(jì)得益于較高的平臺(tái)上線(xiàn)和奧迪的底盤(pán)黑科技還有比較夸張的車(chē)寬，麋鹿成績(jī)和操控性能遠(yuǎn)高于GLE，略高于寶馬X5/6。而且最驚艷的是，作為一臺(tái)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格拉滿(mǎn)的SUV，后排空間寬敞無(wú)比，甚至比體型更大的Q7還舒適（Q7是隱藏式七座）�？偠灾�，Q8是給各位車(chē)友力薦的車(chē)型
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意就是甄選這個(gè)配置等車(chē)太久了，優(yōu)惠也不大。今年初就選定了Q8 55TFSI甄選，整個(gè)重慶找不到車(chē)，只有遙遙無(wú)期的訂車(chē)。好在沒(méi)有出現(xiàn)什么異常情況。中控屏幕非常炫酷但是容易沾上指紋，車(chē)?yán)镆淦聊磺鍧嵠�。另外就是沒(méi)有聲浪！V6的車(chē)過(guò)于安靜少了一些激情。
外觀：這外觀無(wú)需多言，直接上圖。貫穿動(dòng)態(tài)尾燈每一次點(diǎn)亮都可以激發(fā)我的駕駛熱情
內(nèi)飾：奧迪的內(nèi)飾用料還是特別厚道的，當(dāng)然就像之前說(shuō)的，低配的話(huà)用料會(huì)差一點(diǎn)。我的帶有真皮裝備包，所以能摸到的地方“貴”的感覺(jué)都無(wú)處不在。做工也是一貫的奧迪式精細(xì)，按鈕和屏幕都傳承了奧迪一貫的清脆干凈的手感。打孔方向盤(pán)手感特別好評(píng)，鋼琴烤漆也很漂亮。可惜沒(méi)有免費(fèi)選配逼格更高的灰色橡木內(nèi)飾條。當(dāng)然標(biāo)配的BO音響效果也很不錯(cuò)，方方面面都照顧到了。
空間：儲(chǔ)物空間和我其他的車(chē)有點(diǎn)不同，墨鏡盒和手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電在中央扶手處，中央扶手處基本不能放東西。真正的儲(chǔ)物盒是類(lèi)似于寶馬墨鏡盒位置的小抽屜，空間比較大。前面也說(shuō)了，后排空間和后備箱空間同級(jí)別最大，后排蹺二郎腿都綽綽有余，家里有老人有小孩的可以首選。
動(dòng)力：V6的動(dòng)力當(dāng)然是能平順時(shí)非常平順，需要暴力的時(shí)候癲狂的起來(lái)。GLE和Q7/8的500扭矩是要高于X5/6的450的。另外就是性格分裂較為嚴(yán)重，舒適模式調(diào)的比我預(yù)想中的還要柔和，降檔過(guò)于積極，所以想暴力駕駛的時(shí)候一定要切換模式。
越野：
毋庸置疑的同級(jí)別最強(qiáng)操控，買(mǎi)之前看了特別多的賽道、越野、麋鹿測(cè)試，成績(jī)都是吊打同X5/6和GLE。比較驚艷的是這玩意的賽道成績(jī)?cè)赟UV中強(qiáng)的離譜，我比較喜歡看的高轉(zhuǎn)青年的測(cè)試成績(jī)可以作為參考，作為一臺(tái)SUV甚至圈速高于天天把操控吹上天的標(biāo)軸高功率寶馬330i，可見(jiàn)Q8操控極限有多么高。當(dāng)然quattro機(jī)械四驅(qū)還賦予了Q8極強(qiáng)的越野性能，專(zhuān)業(yè)的連續(xù)交叉軸都不在話(huà)下。但是誰(shuí)又舍得開(kāi)Q8這樣的SUV去干越野車(chē)的事呢？當(dāng)然土豪隨意，越野能力就像男人的存款，我可以不用，但是我得有?當(dāng)然還要再吹一下奧迪的紅色六活塞大卡鉗，運(yùn)動(dòng)感十足
油耗：油耗很低，估計(jì)是發(fā)動(dòng)機(jī)排量的問(wèn)題，油耗很滿(mǎn)意。我是自動(dòng)擋，跟朋友轎車(chē)油耗差不多，才跑了7個(gè)油。開(kāi)空調(diào)油耗:最近天氣比較熱，全程開(kāi)空調(diào)，油耗也沒(méi)有太明顯增加，還是7個(gè)多。
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