沃爾沃亞太-沃爾沃S60
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沃爾沃S60
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾精致（634）+1 安全性好（561）+1 外觀漂亮（370）+1 乘坐空間很大（305）+1 動(dòng)力充沛（230）+1缺點(diǎn)：
油耗略高（1364）+1 噪音大減震硬（1238）+1 沒有備胎（849）+1 舒適性差（375）+1 后備箱小（92）+1 + 添加印象沃爾沃S60
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
沃爾沃S60
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格33.13萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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操控：
它的操控真的很好，它的轉(zhuǎn)向很清晰，轉(zhuǎn)彎半徑也很小開起來，車子的懸架支撐也很好，有時(shí)候急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不需要減太多的速度，整車就可以很順利的過彎，沒有感覺到車身很大的側(cè)傾，這樣開起來對(duì)駕駛員的信息是更足的。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格34.48萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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操控：
整個(gè)車子的底盤調(diào)校是真的是很穩(wěn)重，試駕的時(shí)候留給我的印象也確實(shí)深刻，感覺每次過彎時(shí)車身都能很好地保持比較穩(wěn)定的姿態(tài)，而且全車的無鑰匙進(jìn)入功能也挺方便的，主要是讓人覺得很有科技感。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格33.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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操控：
我對(duì)操控這一方面不是太了解，只是知道S60開起來很好開。它的方向盤還有油門，剎車踏板力度都比較輕盈，市區(qū)里面駕駛很輕松，原地調(diào)頭和轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的時(shí)候，不會(huì)讓我感覺重手。原廠有自動(dòng)駐車的功能，在紅綠燈多的路況下用起來很方便，都不需要我去掛空擋拉手剎什么的。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格34.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤的轉(zhuǎn)向雖然沒有那么靈活，但是我覺得安全配置挺高的，而且這個(gè)車無論是開什么路都會(huì)讓自己有一種安全感。就算是走那種顛簸路段的話，底盤是非常穩(wěn)的，所以開起來并沒有什么太大壓力。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格33.73萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程670公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤操控性好，操作簡(jiǎn)單輕松，并且有三種轉(zhuǎn)向力度供選擇，能很好的體現(xiàn)駕駛者的轉(zhuǎn)向意圖；剎車反應(yīng)靈敏，輕踩剎車就有明顯的減速反應(yīng)，緊急剎車距離短。方向盤操控感:方向盤轉(zhuǎn)向過程中無虛位，轉(zhuǎn)向精度高，轉(zhuǎn)彎半徑小，各種馬路上調(diào)頭容易�！� 感應(yīng)后備廂:感應(yīng)后備廂在日常使用中給了很大的便利，特別是雙手提物的情況下，不用手操作即可打開后備廂，但是靈敏度不高，失敗機(jī)率高�！� 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持輔助系統(tǒng)在車速高于60時(shí)能主動(dòng)糾正車身，當(dāng)車輛偏離車道線時(shí)會(huì)主動(dòng)打方向盤以保證車身在行車線內(nèi)。此功能對(duì)于變道不習(xí)慣打轉(zhuǎn)向燈的駕駛員存在安全風(fēng)險(xiǎn)，建議此類駕駛員關(guān)閉此功能。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格32.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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操控：
S60的車身穩(wěn)定性非常強(qiáng)，這在那種坑洼路段以及轉(zhuǎn)彎的時(shí)候都能明顯地感覺到，幾乎沒有明顯的頓挫感，而且換擋也特別積極，同時(shí)這個(gè)車子也用了一個(gè)前后獨(dú)立懸架，從這一點(diǎn)來講，可以說真的是很良心了，當(dāng)然，這個(gè)底盤的操控感受肯定也得到了很好的保障
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格35.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格33.08萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1866公里
綜合評(píng)分
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操控：
S60的駕駛感很好，車子開著很順，方向盤的靈活性很高，轉(zhuǎn)彎的力度不錯(cuò)，底盤懸架支撐性也好，轉(zhuǎn)彎上沒有什么側(cè)傾感。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格34.38萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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操控：
說的操控，我覺得這個(gè)車子兩個(gè)踏板的調(diào)教都不是很好的；首先說油門踏板，整個(gè)的油門踏板會(huì)給我營造出來一種“前段很線性，后段又很突兀的感覺”，也就是說前段才起來還可以，整個(gè)的反應(yīng)很靈敏，但是到了后的你不知道從哪一個(gè)點(diǎn)就會(huì)出現(xiàn)那種很強(qiáng)的突兀感，雖然說整個(gè)的動(dòng)力爆發(fā)性是很強(qiáng)的，但實(shí)際的動(dòng)力體驗(yàn)真心不太好；其次說到這個(gè)剎車踏板，剎車踏板也是正好相反的，前面確實(shí)是有點(diǎn)緊，但后面又有點(diǎn)松，這樣導(dǎo)致的問題就是給人一種剎車力度很強(qiáng)的假象，但到了后面又不是很穩(wěn)當(dāng)，所以說在這些細(xì)節(jié)上面，這臺(tái)車子還是有很大進(jìn)步空間的。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格33.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2876公里
綜合評(píng)分
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操控：
相比之下我還是更加喜歡把駕駛模式調(diào)整為運(yùn)動(dòng)模式，駕駛感受確實(shí)挺有區(qū)別的，這樣車子開著會(huì)更猛一點(diǎn)，而且變速箱也是會(huì)變得非常積極的，稍微給點(diǎn)油門就馬上會(huì)做出降檔動(dòng)作，在開車過程中這輛車的底盤給我一種特別穩(wěn)重又扎實(shí)的感覺，切換到運(yùn)動(dòng)模式下，這個(gè)底盤相對(duì)會(huì)變得更加緊繃一些，尤其是在高速上這樣也讓人感覺是很自信的。
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