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官方指導價:30.69-38.49萬元
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沃爾沃S60
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沃爾沃S60
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2025款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年05月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格35.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 如果說S60指哪打哪可能會有點夸張,但是S60的操控的確是挺好的,轉(zhuǎn)向還是比較精準,而且方向盤的手感很好,握在手里很舒服,總的來說,S60開起來的確是很靈活的。底盤懸架支撐:我感覺S60的底盤有點運動,很整,速度快的時候過彎,車身的姿態(tài)控制的很好,基本沒有側(cè)傾的情況出現(xiàn)。剎車表現(xiàn):S60的剎車還蠻給力,踩下去給我的很強的信心。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 紹興
裸車價格34.08萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1921公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 這款S60的駕駛感受確實是挺棒的,是我自己也開過朋友的車子。在這么多款中級車里面,S60是比較符合我自己開車習慣的一款車。指哪去哪的方向盤,足夠扎實穩(wěn)重的底盤調(diào)校,就連這車的駕駛輔助配置都是比較多,比較安全的那種,是真的可以。
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購買時間2021年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格33.83萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6020公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控感覺很靈敏,方向盤也比較輕,視野也很棒。
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 寧波
裸車價格32.93萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2028公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 動力好,操控自然也不差。加速的推背感,還是能讓我偶爾體驗一下開賽車的感覺。方向盤的調(diào)校也很不錯,輕重合適,轉(zhuǎn)向也準確。特別是在高速上跑,速度越快,方向盤還會變重一點,避免速度過快,方向盤又太輕,不小心掛到隔離帶造成事故。S60在兼顧操控的同時,也注重駕駛安全,這一點也是必須點贊的。
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購買時間2020年09月
購買地點四川 瀘州
裸車價格33.23萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程9300公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控: 操控的話,我覺得這個一向不是沃爾沃的亮點,說真的,就是他換擋邏輯跟朋友的寶馬比起來好像還欠缺一些,變速箱也會更加好一些但是他也有比較棒的地方,比方說說爛了的自動駕駛,我別的就不多說了,同樣是一鍵開啟的,我哥的特斯拉和他的設(shè)計就不一樣,我哥的自動駕駛設(shè)計在類似懷擋的設(shè)計在雨刮的這個地方。然后就是過兩下就能夠一鍵開啟的,但是有一點我覺得沃爾沃做的還挺好的,就是這個東西的話就算重力感應(yīng)的,就是我不去磨它的方向盤,它就會去提醒我,而且我差不多覺得15秒到20秒左右的時間,他就會開始提醒我了然后我哥的話差不多一分鐘一分鐘才會有開始提示,平常來講是挺煩的,但是如果說疲勞駕駛的情況下,真的就完美了,如果說真的睡著了的話,這個能給到其實很大的作用,而且如果說真的這個功能檢測到就是你不摸方向盤了,那她就會慢慢慢慢的速度都退下去! 主動剎車:這種情況一般會被突然沖出來的電瓶車繞到你面前嚇到,現(xiàn)在上海還是比較守交通規(guī)則的,但是免不了有心急的外賣小哥,有這個功能的話,一般在倒車和開車當中會遇到還是比較敏感的。剛提車的時候經(jīng)常容易被嚇到,因為他太敏感了,而且的話會以為撞到什么東西。
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購買時間2021年04月
購買地點四川 樂山
裸車價格33.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: S60帶給我的操控感受也是非常不錯的。動力好,加速快就是S60的基本技能。變道超車時的那種車身穩(wěn)定感,是S60底盤扎實的表現(xiàn)。S60的剎車很靈敏,也配置了主動剎車,帶來了更好的安全駕駛。S60的懸架支撐貌似也不錯,轉(zhuǎn)彎時顯得游刃有余。
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購買時間2021年03月
購買地點四川 瀘州
裸車價格34.93萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 非常的細膩,而且省力。轉(zhuǎn)向非常清晰,指向也很精準。特別是自動駕駛搭配上車道保持輔助系統(tǒng),解放雙手雙腳,而且非常的靈敏和準確!
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格32.83萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2890公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 畢竟還是家用車,我們也不會天天用小6去下賽道對吧,得益于底盤的調(diào)教不錯,在變道和彎道姿態(tài)都比較不錯,但由于前驅(qū)的車并且米其林抓地性一般,高速急變道的時候能試出來有輕微打滑?偨Y(jié)一下,家用車中的第一梯隊,放到運動車中中游水平! 車道保持輔助系統(tǒng):這個系統(tǒng)真的棒,解放了右腳,系統(tǒng)反應(yīng)速度很快,L2級別名不虛傳
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購買時間2021年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格35.13萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: ☆ 車道保持輔助系統(tǒng):非常靈敏,一開始可能不習慣,后來找到竅門了,只要你提前打轉(zhuǎn)向燈,方向盤就很聰明的了解到你的意圖就不會介入了,好評 很聰明
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格34.38萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2540公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 這車的操控要比我以前的老車好太多了,這車的方向盤是比較輕盈的,轉(zhuǎn)動起來不用費太大的力氣。車的底盤是比較低的,所以在過一些急彎的時候,車身的姿態(tài)是比較好的。我最愛用的就是車上的全速自適應(yīng)巡航了,以前每次跑高速的時候,腳踩油門踩的腳很酸,F(xiàn)在不用再擔心這個問題了,有了這個功能就能放松到我的腳。
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