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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃S60 2021款 T4 智遠(yuǎn)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格34.18萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最美是它的舒適性，座椅很舒服尤其是經(jīng)過(guò)顛簸路段的時(shí)候，懸架吸收緩沖的效果很好這款志遠(yuǎn)豪華版配置如何降低車(chē)輛的遠(yuǎn)程啟動(dòng)，主動(dòng)剎車(chē)，還有常用的全車(chē)無(wú)鑰匙，這樣整個(gè)車(chē)子的座椅都很舒服發(fā)的很好，后排空間也特別大，隔音效果也很棒市區(qū)出行沒(méi)有任何噪音，非常安逸，這點(diǎn)上還是對(duì)得起這個(gè)價(jià)格，雖說(shuō)不是特別豪華的車(chē)子，但至少是一臺(tái)自己比較喜愛(ài)的錯(cuò)誤。
缺點(diǎn)：車(chē)?yán)锩骐m然到處都是真皮裝飾，座椅都全是真皮的，但是異味咋就那么大呢？難道是真皮的原因？這讓我百思不得其解啊，按理說(shuō)如果是真皮的話異味不會(huì)那么大啊，我也在找辦法來(lái)盡量把異味給它去除了，要不然還是很讓人難受的啊。
外觀：外觀看起來(lái)非常的上檔次，這個(gè)車(chē)開(kāi)出去就像是幾十萬(wàn)的車(chē)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格是挺豪華的，而且商務(wù)范滿滿。沃爾沃盡可能的讓車(chē)內(nèi)簡(jiǎn)潔，功能基本上都放進(jìn)了中控臺(tái)上的液晶屏上面，只有必要的按鍵還保留著。我是挺喜歡它的一鍵啟動(dòng)的方式的，它不像一般的車(chē)型是按鍵式的，而是旋鈕式的。還有它的駕駛模式的切換是滾動(dòng)式的，和其他的品牌完全不一樣，旋鈕式的一鍵啟動(dòng)就像以前鑰匙啟動(dòng)一樣，要旋轉(zhuǎn)啟動(dòng)，挺新奇的設(shè)計(jì)。豎式的空調(diào)出風(fēng)口也是蠻特別的，和前面車(chē)頭進(jìn)氣格柵相呼應(yīng)，不得不說(shuō)沃爾沃的設(shè)計(jì)師總能給人驚喜，我作為一個(gè)車(chē)主當(dāng)然喜歡這種感覺(jué)。
空間：中型車(chē)的空間絕對(duì)是夠用的，車(chē)內(nèi)很寬敞，后排坐三個(gè)成年人也不會(huì)很擁擠，我看網(wǎng)上都說(shuō)這臺(tái)車(chē)的空間并不是它的一個(gè)優(yōu)勢(shì)所在，但是我覺(jué)得對(duì)我來(lái)說(shuō)還是很夠用，很寬敞的呀，對(duì)我們這五口之家來(lái)說(shuō)空間都是夠用的了，坐在主駕駛位上的視野還是比較清晰開(kāi)闊的，而且操控起來(lái)也是比較順暢的，不會(huì)感覺(jué)那么束手束腳的，反正這臺(tái)車(chē)對(duì)于我的日常家用來(lái)說(shuō)實(shí)用性還是很強(qiáng)的。
配置：現(xiàn)在沃爾沃給的購(gòu)車(chē)優(yōu)惠都還是挺大的，最少也能有2萬(wàn)左右，有的地方會(huì)更大，所以還是很劃算的，再有就是后期的維護(hù)，養(yǎng)車(chē)費(fèi)用也不高，我這款車(chē)油耗雖然不穩(wěn)定，時(shí)高時(shí)低，但是每個(gè)月的油費(fèi)都從來(lái)沒(méi)有超過(guò)600塊錢(qián)，所以我覺(jué)得還是很劃算的啊。至于保養(yǎng)，首保時(shí)間還沒(méi)到，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候店里也是送了3次的保養(yǎng)，材料都免費(fèi)，只需掏錢(qián)付工時(shí)費(fèi)即可，我覺(jué)得也挺好挺實(shí)惠的啊。反正不管怎么算我都覺(jué)得這款車(chē)的性價(jià)比是特別高的。
動(dòng)力：沃爾沃S60的動(dòng)力表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，平常在市區(qū)開(kāi)，完全是足夠的，整體動(dòng)力表現(xiàn)非常棒；在高速上表現(xiàn)也是非常不錯(cuò)的，提速非常快，動(dòng)力非常充沛，整體都非常的穩(wěn)。這車(chē)設(shè)計(jì)真的很厲害的，發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力調(diào)校的十分的高，動(dòng)力還非常的強(qiáng)勁，真是厲害。
操控：
操控簡(jiǎn)單舒適，方向盤(pán)的三幅式造型，看上去要比四幅式方向盤(pán)來(lái)得更運(yùn)動(dòng)一點(diǎn)，轉(zhuǎn)向力度輕重適中，無(wú)論是對(duì)于男性還是女性，它都適合老婆偶爾也會(huì)開(kāi)這臺(tái)車(chē)出去耍耍。底盤(pán)調(diào)校是根據(jù)歐洲風(fēng)格來(lái)進(jìn)行調(diào)整的，非常扎實(shí)，入彎出彎車(chē)身不會(huì)顯現(xiàn)出太大的側(cè)傾，整體給人的穩(wěn)定性還是挺平穩(wěn)的。
油耗：按照我的駕駛習(xí)慣來(lái)講的話，平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候這款車(chē)它的油耗基本上可以平穩(wěn)地控制在百公里8.4個(gè)油左右，波動(dòng)的幅度不會(huì)太大，要知道這款車(chē)可是2.0T的，而且渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠把它的油耗控制在這樣的一個(gè)數(shù)值之間，我已經(jīng)感覺(jué)是滿意了。
舒適：這個(gè)車(chē)的舒適性感覺(jué)并不是太好，主要是它的噪音比較大，在高速行駛的時(shí)候車(chē)內(nèi)的噪音比較明顯，這也是目前來(lái)講的話出現(xiàn)一個(gè)比較大的缺點(diǎn)了。
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