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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2011年09月
購買地點四川 成都
裸車價格13.68萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 電子助力比較舒適，轉向比較輕盈，即時是女孩子也毫不費力，車達到高速時方向盤就相應變重，保證了告訴行車轉向的安全，比較合理。指向明確，有點一點點的虛位，但操控性很好。懸掛扎實，高速行車及顛簸路段沒有松散的感覺。但顛簸路段左右搖晃有點大。剎車偏硬，前段偏弱，后段剎車有力，油門腳感不錯，油門響應略有延遲。75懸掛還是偏向于城市鋪裝路面，非鋪裝路面行駛感受不是特別好！
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購買時間2011年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格13.68萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程37000公里
綜合評分
  • 越野
    3
越野： 操控精準，指哪打哪，非常不錯
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購買時間2010年12月
購買地點河南 南陽
裸車價格13.68萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程58000公里
綜合評分
  • 越野
    3
越野： 沒開過好車不好比自我感覺好
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購買時間2010年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.68萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程26900公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 方向靈活，定位很準
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購買時間2011年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格13.68萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程29000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 坑洼不平，75通過無壓力，前避震對不平路面過濾徹底，后避震稍硬，有明顯吭吭聲，如果有后排乘客估計不是很爽。底盤整體剛性很好不松散。轉彎側傾有點大但可以接受，底盤對車身來說還是提供了比較好的支撐。如果想提高乘坐舒適性，底盤懸掛就要調得再軟一些，這樣的話轉彎側傾就比較大，駕駛者就沒有足夠的信心去操控。魚與熊掌不能兼得。75的底盤調教應該是折中妥協(xié)后呈現(xiàn)出現(xiàn)在這種狀態(tài)。
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購買時間2011年06月
購買地點云南 昆明
裸車價格13.68萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程74500公里
綜合評分
  • 越野
    3
越野： 操控比較精準，方向很輕，
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購買時間2010年11月
購買地點湖南 懷化
裸車價格13.68萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 很滿意，轉向精準，電子助力十分輕盈，單手手心操縱轉向毫無壓力
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購買時間2011年06月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格13.68萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程24679公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 坑洼不平，75通過無壓力，前避震對不平路面過濾徹底，后避震稍硬，有明顯吭吭聲，如果有后排乘客估計不是很爽。底盤整體剛性很好不松散。轉彎側傾有點大但可以接受，底盤對車身來說還是提供了比較好的支撐。如果想提高乘坐舒適性，底盤懸掛就要調得再軟一些，這樣的話轉彎側傾就比較大，駕駛者就沒有足夠的信心去操控。魚與熊掌不能兼得。75的底盤調教應該是折中妥協(xié)后呈現(xiàn)出現(xiàn)在這種狀態(tài)。
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購買時間2010年11月
購買地點廣西 欽州
裸車價格13.68萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程30056公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 滿意
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購買時間2011年08月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格13.68萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程31600公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 方向輕盈，很舒服，指向蠻精準的。
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