長安汽車-長安CS75
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長安CS75
(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
路虎可以靠邊（6310）+1 空間非常好（3109）+1 空間不錯(cuò)（2426）+1 回頭率相當(dāng)高（2174）+1 國貨也不錯(cuò)（1870）+1 配置非常豐富（1810）+1 相信中國人（1745）+1 性價(jià)比高（1735）+1 霸氣十足（1346）+1缺點(diǎn)：
質(zhì)量不過關(guān)（15517）+1 油耗有點(diǎn)高（6795）+1 異響（3241）+1 價(jià)格有點(diǎn)高（2755）+1 價(jià)格不很理想（1680）+1 內(nèi)飾用料不行（1531）+1 做工不好（1269）+1 中控硬度不好（1156）+1 + 添加印象長安CS75
(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛舒適、外觀硬氣！
缺點(diǎn)：輪胎不是鄧祿普的，車內(nèi)硬塑料用的太多了！
外觀：霸氣,一眼就打動(dòng)了我
內(nèi)飾：塑料多一些
空間：挺不錯(cuò)的，尤其是車尾箱和后排座位可以放平使得旅游休息和裝貨都很實(shí)用
配置：性價(jià)比極高，我要舉雙手出個(gè)贊，推薦大家別買什么合資車，進(jìn)口車，這車比它們強(qiáng)。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一般在一千七八，超過二千就換擋，超車的時(shí)候建議提車加速把轉(zhuǎn)速轟到二千以上動(dòng)力就哄哄的
越野：
一般般
油耗：還好，可以接受，本身自重在哪里擺著呢
舒適：很不錯(cuò)，一家人都有點(diǎn)暈車，我剛開始開慢點(diǎn)，慢慢的老婆和小孩都不暈車了，堵車時(shí)大兒子還是有點(diǎn)暈。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)陜西 咸陽
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，內(nèi)部實(shí)用。油耗很滿意。各方面都非常滿意，開在路上回頭率超高。關(guān)鍵還有回老家路面不好通過性也是非常OK，，不會(huì)感覺很累，視線高。
缺點(diǎn)：中控使用差強(qiáng)人意。特別是導(dǎo)航，基本就不用，藍(lán)牙用了2次后就搜索不到了。
外觀：外觀硬朗大氣
內(nèi)飾：中控至少應(yīng)該是軟包吧，這樣才能和外觀相匹配啊，廠家在這一點(diǎn)上，不應(yīng)節(jié)約成本啊
空間：空間非常滿意，前排就不說了，主副駕把座椅放在最靠后，坐在后排腿部空間都非常充裕，是非常哦。后備箱的容積比較大，后排放倒我177CM的個(gè)頭躺在里面都很合適。
配置：自我感覺要比H6好多了，同級(jí)冠軍
動(dòng)力：1.8T動(dòng)力，起步較緩，后期動(dòng)力源源不斷，只要舍得給油。超車輕松無壓力。
越野：
方便，感覺不到生疏感；指向性明確，低速輕便，高速阻尼適當(dāng)。
油耗：目前還處于磨合期，開長途最低表顯6.1（有照片為證），平均7.0；市區(qū)大概9左右。
舒適：舒適性只能說一般，懸掛太硬，每次過減速只能差不多十來碼的速度過去，快了估計(jì)后排人都要蹦起來，這應(yīng)該是廠家調(diào)教的問題，另外靜音做的還不錯(cuò)，120碼以下發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很小，風(fēng)噪路噪控制的也不算大，完全可以接受
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，內(nèi)部實(shí)用。油耗很滿意。各方面都非常滿意，開在路上回頭率超高。關(guān)鍵還有回老家路面不好通過性也是非常OK，，不會(huì)感覺很累，視線高。
缺點(diǎn)：車載導(dǎo)航系統(tǒng)比較不滿意，車載內(nèi)存太小，還不能插卡
外觀：這車外觀可以贏得絕大多數(shù)外貌協(xié)會(huì)人士，所以多余的話我就不多說了。
內(nèi)飾：純黑不解釋
空間：空間不小，尤其是后排
配置：反正比長城哈弗H6要好開不少，哈弗H6太他媽難開了，還不如我以前的長安面包車了
動(dòng)力：夠用·偶爾還能給點(diǎn)小刺激
越野：
操控性較強(qiáng)，但是減震偏硬，特別是過減震帶，那是藝電一顛一顛的，有那么一點(diǎn)不好，但是操控性順暢
油耗：油耗不高，能接受，比想象的油耗要低
舒適：座椅偏硬朗，特別是我坐得較直，感覺有點(diǎn)東西硌屁股；另外車速稍快，從底盤傳過來的胎噪有些大，大概車速在50~60左右，底盤傳過來的胎噪已經(jīng)很明顯了，需要放音樂讓人放松；不過怠速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音和振動(dòng)都很小，關(guān)窗坐在車內(nèi)都已經(jīng)沒有什么感覺了。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.45萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1320公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1.8T 6AT的動(dòng)力組合
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒有
外觀：車頭發(fā)動(dòng)機(jī)蓋皮不是很厚，其它十分靚麗，非常符合我的審美觀。
內(nèi)飾：用料一般，中控臺(tái)塑料件，導(dǎo)航真心差，一般導(dǎo)航用手機(jī)導(dǎo)航
空間：好，不錯(cuò)，空間很大跑長途也很舒服，后面座椅可以放下。
配置：很好，值得擁有！
動(dòng)力：起步加速還可以，不會(huì)太猛，但也夠用，超車的時(shí)候也很給力！
越野：
很好
油耗：接下來再說說油耗。自從開上小7我從來沒有覺得小7跟以前的日系車沒有什么很大的區(qū)別。從費(fèi)用上說，日系車每月油費(fèi)大概需要600多元，而小7油費(fèi)也就800多一點(diǎn)。對于一個(gè)1噸重而一個(gè)1.6噸重的車重來說，200塊左右的差別幾乎可以忽略不計(jì)。而且1.8T的小7在高速上的油耗表現(xiàn)和之前的日系車相差更小，對于喜歡自駕游又想開自動(dòng)的車友1.8T是不錯(cuò)的選擇。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程4560公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充沛，換擋平穩(wěn)沒有強(qiáng)烈的頓挫感。座椅支撐良好。
缺點(diǎn)：沒提到我喜歡的鈦金灰，感覺店里的銷售員比我還不了解這個(gè)車
外觀：一個(gè)字，漂亮。。呵呵
內(nèi)飾：塑料有點(diǎn)多，做工精致，說不上太好但是也不差
空間：滿意，整體空間都非常不錯(cuò)，儲(chǔ)物空間也足夠，乘坐空間也足夠，后排坐三個(gè)人沒問題沒壓力。
配置：一個(gè)字，超值！超值！真超值�。。≈匾氖抡f三遍�。�！
動(dòng)力：動(dòng)力也不錯(cuò)，磨合期和磨合期過后又一定可以比性，最關(guān)鍵還是看自己的駕駛操作。
越野：
方向盤電動(dòng)助力系統(tǒng) 高速沉 底速輕 指向性很好 底盤調(diào)教比較扎實(shí) 過濾顛簸的時(shí)候懸架感覺軟硬適中 路感清晰
油耗：目前行駛了1400多里了油耗百公里10.6，感覺還不錯(cuò)，還在可承受氛圍內(nèi)。
舒適：一般，減震稍硬
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，外觀霸氣！
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒發(fā)現(xiàn)。
外觀：外觀設(shè)計(jì)比較硬朗，符合年輕人觀感
內(nèi)飾：可以做的再細(xì)致一點(diǎn)
空間：寬敞，不憋氣。乘坐空間寬敞，儲(chǔ)物空間充足。
配置：14W買到這樣的配置，已經(jīng)很滿意了，合資車20多W至少了，當(dāng)初想買途觀，實(shí)在是貴，實(shí)用的東西基本不比這個(gè)車多。
動(dòng)力：相當(dāng)平順，加速過程不發(fā)肉。拉了下高速，從60拉到160，動(dòng)力平順，正常超車沒壓力。
越野：
低速方向盤輕，高速方向盤穩(wěn)，操控沒問題，說不上精確，但也符合SUV的情況
油耗：目前油耗顯示9.9 實(shí)際加油600元開出1040公里，平均0.57元/公里，車顯示油還剩50公里。
舒適：視野曠闊，感覺很爽
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車身外型及動(dòng)力
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是底盤有點(diǎn)硬，中控臺(tái)是硬熟料，內(nèi)飾太單調(diào)了只有一個(gè)黑色可以選
外觀：外觀大愛，前臉霸氣十足，很有厚重感。
內(nèi)飾：個(gè)人感覺不錯(cuò)
空間：空間很大，當(dāng)初買75也是沖這個(gè)去的，后排座椅還可以完全放平，很實(shí)用，長途旅行還是不錯(cuò)的，不過過年回老家沒用上，因?yàn)楹髠湎鋿|西太多了，時(shí)間倉促，來不及準(zhǔn)備！
配置：一個(gè)字。。。。高
動(dòng)力：踩到120動(dòng)力還源源不斷
越野：
低速輕松，高速沉穩(wěn)
油耗：油耗，哎 有點(diǎn)微高。
舒適：還行吧，開車不會(huì)太累，后排還可以調(diào)整坐姿
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比
缺點(diǎn)：1.高速行車時(shí)有次顯示胎壓監(jiān)測故障，后來又自己好了，現(xiàn)在還沒有出現(xiàn)過。2.使用AUTOHOND功能時(shí)停車過程中有異響，像那種剎車沒剎好的松動(dòng)的響聲，后期會(huì)去店里看看什么問題，還有就是D檔剎車有輕微抖動(dòng)，應(yīng)該是正常情況。3.油耗相比我之前的夏利高多了，市區(qū)油表顯示12個(gè)，實(shí)際可能還要高點(diǎn)，高速100定速巡航最低到了7.4，不過還可以接受。畢竟車個(gè)頭在哪兒擺著呢。
外觀：新穎
內(nèi)飾：內(nèi)飾當(dāng)時(shí)也是論壇吐槽最多的一點(diǎn)，的確長安有點(diǎn)不太厚道，整個(gè)前面板全是大塑料材質(zhì)，硬硬的總給人廉價(jià) 低檔次的感覺，和cs75的外在真不配套。但看上去還是不錯(cuò)的，做工和接縫處理的還算達(dá)到了比較高的層次，整體黑色也沒什么色差，按鍵處理的還比較好。希望長安將來新款cs75能加入搪塑的面板，這樣看上去和摸起來感覺都很好了。
空間：空間夠大,本人1米86,沒什么問題.家里人就更沒問題了,后排做3人不擠.儲(chǔ)物空間也大,后排座椅放到后也能放很多東西.
配置：一般了，加價(jià)后就不夠高了
越野：
轉(zhuǎn)向非常輕松精準(zhǔn)，懸掛感覺還可以，車開起來很穩(wěn)，感覺很舒服
油耗：高速7.6-8.5 市區(qū)10 比日系車和轎車要高些 和德系途觀 邁騰 美系翼虎接近 這也是選大車的弊端 好在空間上補(bǔ)回了
舒適：主要還是隔音好，舒適，噴了底盤裝甲，效果更佳
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，操控靈活
缺點(diǎn)：對4S店超級(jí)不滿意，各種加價(jià)，各種延期，各種借口，誰價(jià)格給的高先給誰車，而且所謂送的東西都很差（實(shí)際加錢了）
外觀：相當(dāng)滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般
空間：大，別的SUV沒得比的后背箱。后面我都用來拉成卷的布，可想有多大。
配置：性價(jià)比很滿意！該有的功能都有，真不知道有些人花了10幾萬買個(gè)合資車，啥都沒有，圖個(gè)啥！十年前，電視機(jī)進(jìn)口的比較多，而今，全是國產(chǎn)電視，以后汽車也一定一樣！
動(dòng)力：1.8T動(dòng)力十足，超車時(shí)動(dòng)力隨叫隨到！
越野：
自動(dòng)擋車談不上什么良好操控，猛加速時(shí)還是有點(diǎn)頓挫感。轉(zhuǎn)向精確，指哪打哪，總體來說操控還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
油耗：油耗讓我很意外，開始在市內(nèi)基本是9升/百公里，跑了200公里后約8.6升/百公里，500公里后，跑了幾個(gè)小長途，7升/百公里，途中最低6.2升/百公里。先后共加了1600元的油（7.2元/升）截止10月1日已經(jīng)跑了3000公里，油還沒耗完，儀表顯示還能跑60公里。最低時(shí)速30公里，最高130公里，大部分時(shí)間是80公里，我們這兒涼快，開車沒用過空調(diào)，也許這是耗油少的原因之一。開車時(shí)很少猛加油和急剎車，轉(zhuǎn)速基本保持在2000轉(zhuǎn)以內(nèi)。
舒適：坐著還算舒服，然后隔音也不錯(cuò)，不會(huì)差就行
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程7100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚
缺點(diǎn)：中控材質(zhì)不符合國人的需求，應(yīng)改為搪塑工藝
外觀：最愛側(cè)面。
內(nèi)飾：內(nèi)飾總的來說還過得去的吧，畢竟價(jià)格擺在這，全黑的內(nèi)飾總體看上去挺美觀，是我喜歡的風(fēng)格。
空間：空間也是相當(dāng)?shù)臐M意,本人1米85,開起來感覺空間足夠,后排也是比較寬敞的.
配置：性價(jià)比我給80，畢竟是自己看中的車，缺點(diǎn)也是可以包容的，整體駕駛感受也比較滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力感受不好多講 本人開車比較穩(wěn) 個(gè)人覺得需要的時(shí)候 動(dòng)力隨時(shí)能跟上 這個(gè)也得好評
越野：
還行吧，方向盤打起來很輕盈。自動(dòng)檔的就是方便了，老婆也能開，不用老是換檔。給油也比較線性，沒有那種鈍挫感。不過上了90碼好像有點(diǎn)鈍挫感，110-120就還好了。
油耗：目前 100公里油耗10升多點(diǎn)，行駛里程1000公里，沒過磨合期，基本市區(qū)跑，高速也就跑過一次，加了700塊錢的油，跑了1000公里 還有剩余里程100多公里，油耗還是不叫不錯(cuò)了，投入6.6毛 100公里。
舒適：前排座椅沒有腰兩小時(shí)以上感覺腰有點(diǎn)累，中央護(hù)手建議太高一點(diǎn)
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星途追風(fēng)
寶沃BX5
奇駿
途觀
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馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
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