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競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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長安CS75
官方指導(dǎo)價(jià):10.79-11.99萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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長安CS75
官方指導(dǎo)價(jià):10.39-11.99萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評(píng)分
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長安CS75
官方指導(dǎo)價(jià):10.29-11.99萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2023款)

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2023款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格11.48萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 離合器高,不好操控,容易熄火。方向清晰,指向精準(zhǔn),操控比較順手。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)湖南 張家界
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程15500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 這價(jià)位的SUV里它的指向應(yīng)該是列前茅吧,轉(zhuǎn)向輕松自如,指哪打哪很精準(zhǔn)!
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格11.48萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 喜歡掛檔時(shí)的鑲?cè)敫?/span>
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向盤力度適中,不錯(cuò)
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格11.28萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4010公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 轉(zhuǎn)向輕盈,指向精準(zhǔn),高速時(shí)方向盤變重,安全系數(shù)高!懸掛底盤偏硬過減速帶時(shí)后排有點(diǎn)顛簸。
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格11.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),路感清晰,就是懸掛偏硬
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 操控還可以 解除自動(dòng)駐車時(shí)油門要踩深點(diǎn) 這個(gè)有點(diǎn)不爽 還有使用自動(dòng)駐車等紅燈停車3.4十秒剎車會(huì)響一下(類似于手動(dòng)按手剎后的聲音)
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 操控性不錯(cuò)轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),目前檔位清晰 ,不知道以后怎么樣 呵呵 最好沒事
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格12.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 超控順場,沒有發(fā)現(xiàn)明顯不到位的地方,離合器較輕,換擋平順!不錯(cuò)!
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控也不錯(cuò)。轉(zhuǎn)向能夠準(zhǔn)確領(lǐng)會(huì)駕駛員的意圖,方向盤也沒有什么曠量,轉(zhuǎn)彎是的側(cè)傾也不是很明顯。沒開過啥好車,不好對比,總之很容易上手。剎車感覺不該線性,前半段力度很小,過了一個(gè)臨界點(diǎn)會(huì)剎車力度會(huì)突然增大,剛開始不太適應(yīng),開了一段時(shí)間慢慢適應(yīng)了。
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