一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2017年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
購(gòu)買商家
上海昌安汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程4132公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
內(nèi)飾中規(guī)中矩
空間很充裕
配置很豐富
動(dòng)力很充沛
推薦
只要您對(duì)愛(ài)車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：用車3個(gè)月有余，對(duì)于75有個(gè)比較直觀的感受，優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)并存，有點(diǎn)呢俺一點(diǎn)點(diǎn)的聊一下，希望能夠給猶豫的人一些個(gè)人建議。首先呢，樣子很漂亮，雖然已經(jīng)上市一段時(shí)間了，但是樣子確實(shí)依舊很耐看。外觀上來(lái)說(shuō)，棱角分明，具有很高的辨識(shí)度。而且比之前有了好多的改進(jìn)，比如雙排，比如尾燈，比如車頂?shù)孽忯~(yú)鰭。其次內(nèi)飾呢，三幅方向盤(pán)是我的菜，昭示著年輕活力，座椅的黑色仿皮加紅色走線，徹底坐實(shí)年輕活力。中控臺(tái)嘛，呵呵。16款，你除了讓我呵呵，你還能要我怎樣呢？有些事別太強(qiáng)求，知足常樂(lè)。至少看著不算太low。最后，再說(shuō)說(shuō)動(dòng)力，我比較滿意，1.8t發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)177馬力，輕松帶動(dòng)這個(gè)1.6噸的小75，說(shuō)得上可穩(wěn)可超，在高速上超車時(shí)，使人信心滿滿。油耗嘛，有舍有得。
缺點(diǎn)：我對(duì)減震是最不滿意的，這點(diǎn)肯定是我絕對(duì)反復(fù)吐槽的。感覺(jué)硬到不行，是不是男人就該夠硬一些呢。減震環(huán)節(jié)使我完全忽略了后懸是獨(dú)立的，每每過(guò)減震帶，我的心情都是亂糟糟的一團(tuán)，尤其是俺那不足一歲的小情人在車上時(shí)，爸爸對(duì)不起你，你不要這么鄙視的看著爸爸。有人說(shuō)，這是廠家故意調(diào)教的，在我看來(lái)，這么干的人，腦袋至少有些小問(wèn)題，容易挨揍（東北叫耐揍，耐要讀一聲），你一個(gè)城市SUV，越野有不是你考慮的賣點(diǎn)，何必呢？何必呢？何必呢？
外觀：外觀，之前已經(jīng)說(shuō)了好多了，不再贅述了。反正我很喜歡，你們?cè)趺聪氲�，根�?jù)自己的實(shí)際感覺(jué)吧。硬朗、耐看度高。
內(nèi)飾：整體風(fēng)格還是比較偏向運(yùn)動(dòng)，紅黑經(jīng)典，所以中控你整個(gè)硬塑的就是為了證明你很有鋼嗎？?jī)?nèi)飾有些異味，放了一段時(shí)間還是可以吧，不仔細(xì)聞不到的。很羨慕17款的軟中控，只有羨慕的份了。
空間：夠大，絕對(duì)夠大，不論乘坐空間還是后備箱空間，或者是儲(chǔ)物空間，都會(huì)是你得到滿足。至少對(duì)于來(lái)說(shuō)，足夠了，車上百分之八十的時(shí)間，只有我自己，要再大空間有何意義。另外，看好多車友都說(shuō)把后排放倒，可以變成1米8的大床，真會(huì)享受啊！變床你們要干啥呢？
配置：配置方面很足，性價(jià)比夠高，前后雷達(dá)、倒車影響、電動(dòng)折疊后視鏡、后視鏡加熱、右側(cè)盲區(qū)監(jiān)控、定速巡航、自動(dòng)駐車等等等等。性價(jià)比很高了，該有的都有。哈哈。說(shuō)心里話，要是有個(gè)17款的全景天窗那就更完美了。17年，真是一個(gè)讓人嫉妒的年份啊。
動(dòng)力：1.6噸的家伙，沒(méi)有一個(gè)強(qiáng)勁的心臟，怎么可以。1.8t的發(fā)動(dòng)機(jī)，迸發(fā)177馬力，加上6at的變速箱搭載，對(duì)我來(lái)說(shuō)足夠了。首先，我覺(jué)得，我不是賽車手。其次，我不路怒，也不屬于上路不超不爽的那類人。穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)鸟偟侥康牡�，是最好的。雖然我喜歡穩(wěn)穩(wěn)的駕駛，但是不代表我就是在路上晃悠一族，該超還是要超，車的加速很快，一不留神就超速了，超車很給力的。但是偶爾感覺(jué)加速遲滯，要深踩，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音會(huì)有些大。高速上試過(guò)手動(dòng)擋，降檔后提速明顯，但聲音也有些顯得不可控。最快只到過(guò)150多，沒(méi)敢更快。車友會(huì)的說(shuō)開(kāi)過(guò)200，不敢想象。渦輪在2000左右介入，會(huì)有一個(gè)比較明顯的加速感覺(jué)。介入之前，起步有點(diǎn)慢，速度起來(lái)以后，加速很平順，沒(méi)有突兀的感覺(jué)。
越野：
一個(gè)城市SUV說(shuō)毛越野性呢，不磕底盤(pán)算不？減震嗷嗷硬算不？
油耗：還是別說(shuō)了，最高時(shí)15左右，現(xiàn)在經(jīng)過(guò)我艱苦卓絕的駕駛，已經(jīng)降到了11.9了，剛剛做了首保，我給他清零了，從頭再來(lái)。高速還可以，7個(gè)左右吧，應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題。關(guān)鍵是我高速幾乎不跑，所以這個(gè)油耗就談的沒(méi)意義。城市里油耗主要因?yàn)樘碌木壒�，避免大腳油門，少些急啥可能會(huì)好很多。
舒適：操控很可以的，開(kāi)著挺舒服，沒(méi)有虛位，電子助力很輕，但是因?yàn)閼覓斓膯?wèn)題，路面回饋給你的感覺(jué)很清晰，尤其是細(xì)碎的顛簸路面。在長(zhǎng)春這個(gè)全城工地的城市，哈哈。不過(guò)我覺(jué)得，最牛逼的操控應(yīng)該是安全第一。座椅還算舒服，可是我已經(jīng)不想說(shuō)懸掛了。車震沒(méi)試過(guò)，不談。重點(diǎn)表?yè)P(yáng)自動(dòng)駐車，這個(gè)東西好啊，堵車時(shí)踩停75，什么都不用管，想走時(shí)，輕點(diǎn)油門即可。
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