一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格37.00萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：全方位倒車影像。音響效果好，在車途中盡情享受音樂(lè)和沿途的美好。
缺點(diǎn)：軸距夠大，但是由于V6發(fā)動(dòng)機(jī)占地較大，導(dǎo)致駕駛艙空間緊湊，尤其是后排，但是家用足夠；出于整體結(jié)構(gòu)框架牢固性考慮，天窗較小；低配版連藍(lán)牙都沒(méi)有。
外觀：內(nèi)斂，低調(diào)不張揚(yáng)；可能是日產(chǎn)為主打北美市場(chǎng)，車身用板材比合資日系車要厚實(shí)許多（比對(duì)馬6轎跑），關(guān)起門來(lái)嘭嘭的，感覺(jué)十分的緊湊，結(jié)實(shí)。外觀鬼臉上個(gè)人認(rèn)為，與將要合資的QX50前臉相比，英菲尼迪的家族特征少了些許。粗大的雙排氣管，霸氣，大腳18寸輪胎給力�？赡苁亲钤缭O(shè)計(jì)，后視鏡上沒(méi)有轉(zhuǎn)彎燈，及日行燈，但這多是小的方面。
內(nèi)飾：很精細(xì)的做工，很豪華低調(diào)的配置，個(gè)人建議還是去看看實(shí)車，畢竟不是每張照片都那么好看，再優(yōu)秀的相機(jī)也比不上你的眼鏡！不過(guò)好像每一個(gè)在Q5/GLK300/XC60/QX50、x3等車子中間糾結(jié)的群眾，都有那么百分之百的人在說(shuō)著QX50的內(nèi)飾是那么豪華，你覺(jué)得呢？
空間：后排空間太差是事實(shí)，不過(guò)其實(shí)買這車的人不會(huì)太在意空間，儲(chǔ)物格也小，尤其是駕駛位和副駕駛位兩門的儲(chǔ)物格，連一瓶礦泉水都放不下，最多就放一下紙巾和一些文件
配置：性價(jià)比絕對(duì)無(wú)敵了，當(dāng)時(shí)準(zhǔn)備買的是GLK260，已經(jīng)找了很多家在談價(jià)，無(wú)奈沒(méi)有現(xiàn)車+優(yōu)惠收緊，讓我有點(diǎn)不爽，就心一橫提了現(xiàn)車，另外一方面原因就是lp不喜歡glk太方正了。。。
動(dòng)力：2.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，前置后驅(qū)的布局，是選擇這臺(tái)車的主要原因。輕點(diǎn)油門起步，沒(méi)啥推背感。不過(guò)如果你愿意起步踩深，起步動(dòng)力還是不錯(cuò)的。D檔大概在2000轉(zhuǎn)出頭，就會(huì)換檔；換檔很平順，沒(méi)啥頓挫感，節(jié)能省油，但沒(méi)啥激情。 DS檔輕踩，大概3000轉(zhuǎn)不到換檔；深踩的話，可以上到6000轉(zhuǎn)。油門響應(yīng)比D檔靈敏許多。通常把轉(zhuǎn)速維持在3500-4000轉(zhuǎn)左右，再深踩油門加速超個(gè)車什么的，動(dòng)力還是很充沛，推背感也很不錯(cuò)。M檔，很有趣味的駕駛感受，貌似不到紅線，不會(huì)自動(dòng)升檔。所以可以檔檔到紅線。手操作檔把換檔，到實(shí)際換檔之間，大概有半秒延時(shí)，畢竟是家用車，這點(diǎn)還是能接受。缺點(diǎn)就是手動(dòng)檔在高轉(zhuǎn)速換檔時(shí)，頓挫感是滿強(qiáng)烈的，對(duì)于乘客不怎么舒適；但是對(duì)于駕駛員，完全不是問(wèn)題，很刺激。
越野：
對(duì)比過(guò)我開(kāi)的那些10萬(wàn)檔次的車，肯定是要好很多。當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候試駕了glk260，xc60 T5，SRX3.6，Jeep自由光2.4，科雷傲2.5，CRV2.4，印象中的感覺(jué)，僅對(duì)我的個(gè)人感覺(jué)來(lái)說(shuō)，GLK最好開(kāi)，其次是科雷傲，然后才是qx50，xc60開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)很差，反正跟我不太對(duì)路子，Jeep自由光的感覺(jué)就是小牛拉大車，SRX跟別人說(shuō)的感覺(jué)一樣，車子太大，像是在開(kāi)船，CRV其實(shí)也挺好開(kāi)的。說(shuō)操控可能我不專業(yè)，我只能說(shuō)我自己的開(kāi)車感覺(jué)。qx50整體還行，就是感覺(jué)視野有點(diǎn)差，前擋風(fēng)玻璃的面積有點(diǎn)小，這些車?yán)锩嬉曇白詈玫倪�是科雷傲，開(kāi)起來(lái)前面就是那種很敞亮的感覺(jué)。
油耗：平均時(shí)速24吧，昆明實(shí)在是堵車堵得人吐血，我上班又在市中心，高架都走不了。城里開(kāi)呢，別一沖一剎的，前面那么多紅燈，贏了一個(gè)起步，下個(gè)路口咱繼續(xù)相見(jiàn)。沒(méi)意義還不安全。高速拉了2趟，就跑到香格里拉德欽，油耗從10.8拉到了10.3，跑跑城里又變成了10.4。駕駛習(xí)慣是油耗的關(guān)鍵因子，這個(gè)還是得看人。
舒適：舒適性很大程度上是跟空間掛鉤的，你要是又高又壯，比如180+的身高，180+的體重，還是要在購(gòu)車之前考慮考慮，和你搭調(diào)嗎？能配合你的氣場(chǎng)嗎？所以正常狀況下，車子的舒適性還是很棒的！你不想想，這奢華內(nèi)飾下的真皮座椅，是不是散發(fā)著一陣陣難以抗拒的吸引力？聽(tīng)著博士音響放出來(lái)的無(wú)損音樂(lè)，是不是一種難得的享受？ 前排座椅加熱、腰部支撐、方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)、后排出風(fēng)口，前后排都照顧到了，再加上一個(gè)能全打開(kāi)的天窗，你還不爽嗎，你還不舒適嗎？
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