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購買時間2014年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格32.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于QX50，最滿意的有以下幾點：豪華的內飾、漂亮的外觀、充足的動力、回頭率還是不錯的。
缺點：軸距夠大，但是由于V6發(fā)動機占地較大，導致駕駛艙空間緊湊，尤其是后排，但是家用足夠；出于整體結構框架牢固性考慮，天窗較��；低配版連藍牙都沒有。
外觀：內斂，低調不張揚；可能是日產為主打北美市場，車身用板材比合資日系車要厚實許多（比對馬6轎跑），關起門來嘭嘭的，感覺十分的緊湊，結實。外觀鬼臉上個人認為，與將要合資的QX50前臉相比，英菲尼迪的家族特征少了些許。粗大的雙排氣管，霸氣，大腳18寸輪胎給力�？赡苁亲钤缭O計，后視鏡上沒有轉彎燈，及日行燈，但這多是小的方面。
內飾：很精細的做工，很豪華低調的配置，個人建議還是去看看實車，畢竟不是每張照片都那么好看，再優(yōu)秀的相機也比不上你的眼鏡！不過好像每一個在Q5/GLK300/XC60/QX50、x3等車子中間糾結的群眾，都有那么百分之百的人在說著QX50的內飾是那么豪華，你覺得呢？
空間：對不起2800mm的軸距，后排座位十分委屈，只能畢恭畢敬的坐著，長途比較累；后備箱對比Q3，Q5也差不太多，湊合用，車內寬度也較比窄，比我原來的老馬六 2.3轎跑少了近10公分，坐進去總感覺緊巴巴的。
配置：性價比絕對無敵了，當時準備買的是GLK260，已經找了很多家在談價，無奈沒有現車+優(yōu)惠收緊，讓我有點不爽，就心一橫提了現車，另外一方面原因就是lp不喜歡glk太方正了。。。
動力：之前是開的小熊貓1.3L，現在一腳踏在小5的油門上6缸發(fā)動機所爆發(fā)出來的強大動力一直讓我不能自拔。一開始不適應她的油門，一踩就往前沖，在市區(qū)里有時都不敢亂踩油門。高速100碼巡航轉速1900，120碼應該在2000吧。這是一臺高性能發(fā)動機。當你深踩油門的時候，變速箱會迅速降檔，轉速在運動模式下甚至能到7000左右吧，瞬間來的推背感著實讓人著迷。超車很有信心的。
越野：
后驅車的操控我想還是非常棒的，轉彎感覺好爽！方向盤比較輕盈，媳婦開起來時候毫不費勁，我嘛，技術justsoso，多了不說了。 關于操控還有一點不得不說，就是360度全景攝像頭，倒車自動開啟，絕對是利器！我現在只看屏幕就ok了，前后倒車雷達滴滴答答，綠色提醒距離在1.2米左右，還是有充足的反應時間的。當然你快速倒車，倒了鴨子，或者進了溝里的話，我就無話可說了。
油耗：市內擁堵行車，平均油耗11.90，可能運行一段時間，過了磨合期會好些？
舒適：舒適性很大程度上是跟空間掛鉤的，你要是又高又壯，比如180+的身高，180+的體重，還是要在購車之前考慮考慮，和你搭調嗎？能配合你的氣場嗎？所以正常狀況下，車子的舒適性還是很棒的！你不想想，這奢華內飾下的真皮座椅，是不是散發(fā)著一陣陣難以抗拒的吸引力？聽著博士音響放出來的無損音樂，是不是一種難得的享受？ 前排座椅加熱、腰部支撐、方向盤電動調節(jié)、后排出風口，前后排都照顧到了，再加上一個能全打開的天窗，你還不爽嗎，你還不舒適嗎？
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