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購買時間2013年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格39.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：雖然外形是十年前的設(shè)計，但是一點不落伍
缺點：空間，空間，還是空間，這車唯獨就是空間小，不過好在我家里基本上沒有太多高人，也湊活夠用了，但是后排只能坐兩人，中間地上突起太高了，肯定不適合坐3個人。另外后排放了寶寶安全座椅后，橫向的空間太小，基本地面不隆起，也不適合坐3人了。另外就是后備箱，由于流線型的車身，后面太矮，造成空間十分局促，放個那種比較大的嬰兒車之后基本就滿了。
外觀：你應(yīng)該知道，英菲尼迪的FX35是多么霸氣，車子漂亮的沒話說。那你也應(yīng)該清楚，QX50作為與他的大哥風(fēng)格不盡相同的一款車子，也必定難看不了哇！路上多少人得回頭看看，不管是大姑娘、小媳婦，摳腳大漢還是老奶奶，只有極少數(shù)在高喊著，真特么難看。對此俺不發(fā)表看法，俺認(rèn)為自己相中了就是最漂亮的。 你娶了個媳婦，路上有人喊難看，你就準(zhǔn)備蹬了找個18的嗎？當(dāng)然你要真有錢有權(quán)有勢，我覺得還是蠻靠譜的，其他條件，還是認(rèn)認(rèn)真真跟你的選擇過日子啦！
內(nèi)飾：高大上吧，沒的說，看圖唄。
空間：空間是夠用的，后排覺得有點擠，可能是前排座椅太厚了的原因吧。
配置：好像沒有同等級別的suv有著這么大的優(yōu)惠力度吧？也許你說這是人家賣不出去啦，可是俺買不就是圖個質(zhì)優(yōu)價廉啊，要不整天關(guān)注降價信息干啥呢。哈哈，可能也是受了年底的年底那個日子的影響吧，人家賣完了俺這一輛就回家過年了，所以優(yōu)惠力度還是比較大的，當(dāng)然人家也肯定掙些錢，俺也理解，心理價位到了就行了，合適算完。
動力：235馬力的v6發(fā)動機在動力上的表現(xiàn)應(yīng)該不用擔(dān)心吧。目前還沒出2000公里的磨合期，3000轉(zhuǎn)都沒敢上，但是偶爾的幾次超車都讓人感到腎上腺激素大量分泌啊，對于這種在國道上大貨車肆意橫行、電動車摩托車隨意穿插的路況來說，找準(zhǔn)機會迅速超車還是沒有什么困難的。 高速還沒有超過110，但是2.5排量的發(fā)動機帶著1771千克的車+85千克+65千克的駕駛者和副駕駛，動力依然源源不斷。當(dāng)然，最高承載量2200千克的極限狀態(tài)還沒有試驗，俺真找不齊這樣的幾個人……
越野：
方向盤很重，剛起步或者倒車什么的時候方向盤重的我擔(dān)心女生會搬不動。有前照燈輔助轉(zhuǎn)向這個功能還不錯。
油耗：臘月28提車，過年假期路上車少，跑的比較快，所以油耗平均在9.3左右，現(xiàn)在天天開車上下班了，尤其是這個時間段還比較堵，所以盡管在3、4線城市，油耗還是迅速上升到了11.1左右。不過好在購車之前咨詢了美女銷售，說是12個，所以心里還是有底的。再說了，1.8噸的重量，吃這么點細(xì)糧，俺們還是覺得胃口挺小的。 最后還有一點，俺們這還磨合著吶，等出了磨合期，怎么也得降一下，哈哈。
舒適：隔音效果很好，高檔車該有的感覺都有。說實話，本人感覺這車乘客比駕駛員要感覺舒服。懸架適中吧，在顛簸路段時，駕駛員感受明顯，乘客卻會被濾掉很多顛簸。所以如果你試駕的話一定要感受下乘客座位。
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