一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格32.50萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力不錯(cuò)
缺點(diǎn)：駐車用腳剎，40萬的車不應(yīng)該啊，還有就是儲(chǔ)物格太少、空間只是夠用。
外觀：內(nèi)斂，低調(diào)不張揚(yáng)；可能是日產(chǎn)為主打北美市場(chǎng)，車身用板材比合資日系車要厚實(shí)許多（比對(duì)馬6轎跑），關(guān)起門來嘭嘭的，感覺十分的緊湊，結(jié)實(shí)。外觀鬼臉上個(gè)人認(rèn)為，與將要合資的QX50前臉相比，英菲尼迪的家族特征少了些許。粗大的雙排氣管，霸氣，大腳18寸輪胎給力。可能是最早設(shè)計(jì)，后視鏡上沒有轉(zhuǎn)彎燈，及日行燈，但這多是小的方面。
內(nèi)飾：很精細(xì)的做工，很豪華低調(diào)的配置，個(gè)人建議還是去看看實(shí)車，畢竟不是每張照片都那么好看，再優(yōu)秀的相機(jī)也比不上你的眼鏡！不過好像每一個(gè)在Q5/GLK300/XC60/QX50、x3等車子中間糾結(jié)的群眾，都有那么百分之百的人在說著QX50的內(nèi)飾是那么豪華，你覺得呢？
空間：前排還是可以的，后排大個(gè)子會(huì)很糾結(jié)，后排中門腳是無法放平的。
配置：性價(jià)比絕對(duì)無敵了，當(dāng)時(shí)準(zhǔn)備買的是GLK260，已經(jīng)找了很多家在談價(jià)，無奈沒有現(xiàn)車+優(yōu)惠收緊，讓我有點(diǎn)不爽，就心一橫提了現(xiàn)車，另外一方面原因就是lp不喜歡glk太方正了。。。
動(dòng)力：銳志開了4年多，這車和銳志同樣是2.5排量V6的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是動(dòng)力比銳志好多了，畢竟銳志是單進(jìn)氣，小英是雙進(jìn)氣。
越野：
對(duì)比過我開的那些10萬檔次的車，肯定是要好很多。當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候試駕了glk260，xc60 T5，SRX3.6，Jeep自由光2.4，科雷傲2.5，CRV2.4，印象中的感覺，僅對(duì)我的個(gè)人感覺來說，GLK最好開，其次是科雷傲，然后才是qx50，xc60開起來的感覺很差，反正跟我不太對(duì)路子，Jeep自由光的感覺就是小牛拉大車，SRX跟別人說的感覺一樣，車子太大，像是在開船，CRV其實(shí)也挺好開的。說操控可能我不專業(yè)，我只能說我自己的開車感覺。qx50整體還行，就是感覺視野有點(diǎn)差，前擋風(fēng)玻璃的面積有點(diǎn)小，這些車?yán)锩嬉曇白詈玫倪�是科雷傲，開起來前面就是那種很敞亮的感覺。
油耗：平均時(shí)速24吧，昆明實(shí)在是堵車堵得人吐血，我上班又在市中心，高架都走不了。城里開呢，別一沖一剎的，前面那么多紅燈，贏了一個(gè)起步，下個(gè)路口咱繼續(xù)相見。沒意義還不安全。高速拉了2趟，就跑到香格里拉德欽，油耗從10.8拉到了10.3，跑跑城里又變成了10.4。駕駛習(xí)慣是油耗的關(guān)鍵因子，這個(gè)還是得看人。
舒適：舒適性很大程度上是跟空間掛鉤的，你要是又高又壯，比如180+的身高，180+的體重，還是要在購車之前考慮考慮，和你搭調(diào)嗎？能配合你的氣場(chǎng)嗎？所以正常狀況下，車子的舒適性還是很棒的！你不想想，這奢華內(nèi)飾下的真皮座椅，是不是散發(fā)著一陣陣難以抗拒的吸引力？聽著博士音響放出來的無損音樂，是不是一種難得的享受？ 前排座椅加熱、腰部支撐、方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)、后排出風(fēng)口，前后排都照顧到了，再加上一個(gè)能全打開的天窗，你還不爽嗎，你還不舒適嗎？
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發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
哈弗H7
風(fēng)光580
