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英菲尼迪Q60
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2019年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格38.48萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程620公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀賞心悅目，操控精準(zhǔn)，方向盤輕盈。
缺點：沒什么大問題，就是小問題。
外觀：外觀很漂亮，有車限制，也懶得拍正面照片。我訂的車好像叫火山紅，挺漂亮的，就是太騷包了…我就選了藍(lán)色，在沒有光線的地方，藍(lán)色有點暗，在陽光下，藍(lán)色比較淡。如果你想吸引眼球，那就買紅色的吧。
內(nèi)飾：這輛新車還是有一股怪味，尤其是在陽光下。除了真皮內(nèi)飾，其他都沒什么特別之處。特別是奔馳的內(nèi)部對比…呃…一言難盡…不過奔馳C-cooper也就科技感強，配置低…
空間：前排空間還算寬敞，座椅調(diào)節(jié)舒適，后排…反正我也不坐了…
配置：當(dāng)時家里人建議我買一輛奔馳c-cooper，內(nèi)飾漂亮，品牌好，保值率高（最重要的是，2014年 E的時候花了五十多萬，現(xiàn)在4S的人給他評了二十來萬，我也不知道怎么才能保值）。還有同事跟我說要買一輛 SUV，大氣…問題是，我喜歡轎車，自己開車上下班，接送老婆，開不到30就開跑車，不然60多歲都不好意思出門了。不用開 BBA，過年前裝車， SUV也不用拉太多人，畢竟買這輛車的人一般都有車，前排空間足夠舒適。我感覺這輛車已經(jīng)很符合我的需求了，配置齊全，導(dǎo)航、雷達(dá)、空調(diào)、凈化器什么的一應(yīng)俱全。對動力的要求不高，忽略一些小問題也沒什么好抱怨的。而且優(yōu)惠力度很大，有腳墊，有記錄儀，有車膜，有鍍金，最重要的是，他們連服務(wù)費都沒有。
動力：通勤車…不喜歡飆車…也不懂這種動力…
操控：
DAS的控制力很強，在高速上跑了一百多公里，方向盤一抖，車子就會有反應(yīng)。很多人都說方向盤不習(xí)慣，我覺得還行吧…提車就加油上高速，沒什么不適應(yīng)的…一圈打死轉(zhuǎn)彎也有回彈力。
油耗：600公里，高速300公里，100國道。一整箱油，分兩次加了半箱油，現(xiàn)在是空的，開著空調(diào)跑了100公里，儀表顯示是8.6升百公里。
舒適：這倒也不算太差，畢竟大部分都是皮質(zhì)材料。
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購買時間2018年10月
購買地點廣西 南寧
裸車價格39.48萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程304公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是外觀了，這輛車的外觀很漂亮，是這個價位里最好看的。
缺點：最讓他不滿的是剎車，幾十萬的車，居然連電子剎車都沒有。而且沒有斜坡的輔助。
外觀：這輛車的外觀很漂亮，尤其是車門打開的時候，更是吸引了不少人的目光，同事們都以為這輛車很貴，沒想到才三十萬。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計還是很方便的，唯一不滿意的就是腳剎的設(shè)計，真的不太習(xí)慣，停車的時候經(jīng)常忘記踩剎車。
空間：平時都是我一個人坐著，我個子不高，坐在里面感覺還不錯，座椅要調(diào)到最高處才能看清路。
配置：價格有點低，說是新款，不過外觀和音響都很滿意，就這外觀，開在路上，滿足了我的虛榮心。
動力：動力很足，平時開車都很溫和，動力也很足。
操控：
方向盤很輕，以前覺得高低配置差別不大，本來想買個低配的，但銷售人員推薦高配，說低配太重，試了一下，差距真大。
油耗：現(xiàn)在才剛剛開始，我看油耗已經(jīng)九點多了，還在可以接受的范圍內(nèi)。
舒適：跑車的避震能力很強，但是這輛車卻很漂亮，座椅也很舒服，靠背可以調(diào)節(jié)兩邊，包裹性很好。
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購買時間2020年01月
購買地點江蘇 南京
裸車價格37.13萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的是座椅，坐起來的確很舒服，不會太累，音響也不錯，外觀也不錯，就是顏色選錯了，銀色有點老，千萬別選銀色。
缺點：最讓人不滿意的是沒有后視鏡鎖車折疊，太麻煩了，沒有 Autohold，座椅通風(fēng)，還有就是120以上的噪音有點大，正常模式下60碼左右好像有共振，自動啟停抖動特別厲害。
外觀：外觀在這個價位應(yīng)該算是不錯了，沒什么好說的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然老了點，但開車看的是路，而不是車內(nèi)。
空間：平時一個人住是綽綽有余的，但座椅不能完全平，睡覺也不方便。
配置：性價比還是很高的，該有的都有了，也沒什么選擇，這個價格應(yīng)該比 BBA的配置要好一些，不喜歡這么多，太燒錢了。
動力：動力足夠，但變速箱的邏輯可能出了點問題
操控：
沒怎么開過車，感覺還行，操控感不是很強，開起來感覺還不錯。
油耗：因為堵車比較少，所以三千公里油耗8.9，感覺還行。
舒適：懸架有點硬，但也能理解，輪胎和風(fēng)噪都控制的不太好。
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購買時間2020年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格39.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：沒地方讓他滿意了，只想盡快賣掉，免得再被經(jīng)銷商坑。
缺點：售后亂收費、電瓶漏電、保險絲燒壞多媒體屏、檢測費1350元
外觀：外觀設(shè)計還算不錯，主要是經(jīng)銷商太坑了，給廠家打了個電話，都沒得到回應(yīng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還行，跟英菲尼迪q50L差不多。
空間：手機沒地方放，只能放在杯架里，或者放在座椅上。
配置：性價比不高，只有一萬塊的折扣，沒有任何保值的余地，英菲尼迪的其他車型，都有很大的優(yōu)惠。
動力：奔馳的發(fā)動機是211馬力，因為重量比較大，所以提速一般。
操控：
操控性一般，不是很好，也不是很差。
油耗：油耗在12左右，一般都是環(huán)線，告訴你等。
舒適：隔音效果不錯，跟之前525差不多。
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購買時間2019年06月
購買地點浙江 湖州
裸車價格37.13萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力正常模式夠用。運動模式有推背感。有聲浪模擬。音質(zhì)也不錯。平時超車是很容易的事情。
缺點：吐槽奔馳的發(fā)動機。在買之前，他就聽說過。M274A……低轉(zhuǎn)速就能爆發(fā)出最大的扭矩。但是在50到60碼的時候，發(fā)動機的油門就有點抖了。有點影響整體的感覺。車速很快就穩(wěn)定了下來。
外觀：不給個滿分是不可能的。買它的外觀。開在路上比 bba的回頭率高。并不是因為它比 bba品牌更響亮。因為沒人見過！難得！
內(nèi)飾：日本車在內(nèi)飾方面并沒有抱太大希望。這是一個到處都是 carplay，中控臺速度飛快的時代。英菲尼迪居然還想在后期裝 COSPLAY。中控臺也慢了一拍�？萍己坎粔颉２贿^，食材倒是不少。真皮真皮，真皮。做工精細(xì)。這就是日本人的風(fēng)格。
空間：我一百七十六。駕駛座的空間已經(jīng)所剩無幾了。雖然車不高。不過很寬。所以很寬敞。至于后排。170以上的就不要坐了。不能坐。行李箱也行。足夠的空間。甚至連后排都可以打。所以這輛車可以用來拉菜，也可以用來拉貨。
配置：買一輛車能值多少錢？3系、a5、 ccoupe的優(yōu)惠都比它高。再來一遍。買這輛車的人，最看重的就是外觀和稀有性。
動力：普通動力模式有點肉。不過，足夠了。運動模式有明顯的推背感。一般來說。舍得踩油門，這車一定會讓你滿意。
操控：
英菲尼迪 DS轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。毫無疑問，這是一種完美的操控。除了顏值。第二個選擇，就是因為操控。指哪打哪。很容易控制。
油耗：目前有11到12種油。雖然是日本車。但他開的是奔馳。希望以后的油耗能達(dá)到8個吧
舒適：雖然車門是無框的。但是很安靜。全部關(guān)閉。放了一首完美的 Bose音樂。有什么不爽的？
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購買時間2018年11月
購買地點福建 莆田
裸車價格37.38萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：應(yīng)該是外觀吧，外觀很拉風(fēng)，方向盤很少，加速和剎車都很好，紅色太漂亮了，一般四個人都能坐，因為軸距比較長，而且?guī)缀跏仟氁粺o二的。
缺點：出現(xiàn)過一次，自動熄火。還有腳剎，有點落伍，也沒有自動折疊后視鏡，液晶儀表盤，后排空調(diào)。
外觀：外觀肯定不錯，不然不會買；
內(nèi)飾：里面的材料很好。方向盤感覺個人感覺不太滿意
空間：身高一米七七，體重六十七公斤，前排空間還算不錯，后排最好，一米七以下的空間不算太大。在四座轎跑中，空間應(yīng)該還算不錯。
配置：性價比很高，在所有的車?yán)�，我的價格應(yīng)該是比較低的，價格也不會比去年四十萬左右的車貴。
動力：動力應(yīng)該是足夠的，可能是因為沒滿載的緣故，以前開的是奔馳glk300,3.0自然吸氣的速度沒有60快，但是聲音肯定會更好聽一些。不過，我們的車是模擬聲浪的。
操控：
他買這輛車，對操控性并不是很高，方向盤很少，一只手開起來很方便。但是軸距太長，有利也有弊，空間很大，原本以為轉(zhuǎn)彎的時候，小轎車可以輕松通過，但現(xiàn)在看來，這輛車要打兩把才能通過。
油耗：以前的越野車，最多也就十二到十三個油。這車還是比較便宜的，再說了，這車一個月也就幾百塊錢。
舒適：舒適性不錯，座椅柔軟度和包裹性都不錯
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購買時間2018年10月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格38.08萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀、個性、稀缺
缺點：不玩游戲，朋友們總是嘲笑我，說我的車沒科技感。
外觀：最吸引人的，就是外觀！看一眼就喜歡上了！奧迪的車燈很漂亮，但是英菲尼迪的車燈也很好，前大燈就像是人眼一樣，給人一種兇神惡煞的感覺。尾燈是英菲尼迪獨有的造型，我管它叫蝴蝶尾燈，特別漂亮，尤其是在晚上的時候，后面的車都會盯著我的屁股想，這車怎么這么漂亮�；仡^率很高，一方面是稀有，另一方面也是因為長得帥！另外，我本來想買一輛鉑金灰色的，因為顏色很漂亮，但是沒有現(xiàn)車，要等三個月才能訂到。
內(nèi)飾：我買運動型豪華版，就是因為要買紅色內(nèi)飾。黑紅相間，十分帥氣。唯一的缺點，就是內(nèi)飾不夠時尚，科技感也不怎么樣。而且內(nèi)飾跟q50幾乎一模一樣，在這一點上，就差遠(yuǎn)了。不過材質(zhì)還不錯，手感不錯。哦，我剛買的時候，在太陽下暴曬過，但當(dāng)天就壞了，甲醛的味道太刺鼻了，我連夜去店里買了一些去臭味的東西，結(jié)果三個月后就沒了�！�
空間：足夠了，足夠一輛 GT跑車了。過年的時候，帶著父母出去玩，也都說挺舒服的，就是上下車不方便，每次上下車的時候，我媽都會念叨一句，但我是跑車啊！
配置：路上的野馬、a5、 Coupe、4系都讓人看膩了，但q60到目前為止，我在嘉興見過三輛q60，就沖著這種稀缺性，回頭率直線上升，自豪感爆棚！老實說，買這玩意兒不就是為了滿足自己的虛榮心么？
動力：我喜歡飆車，開個車就夠了，紅綠燈開得好！感覺可以進6秒，動力響應(yīng)及時，平穩(wěn)。網(wǎng)上說什么211匹動力垃圾，那是因為你沒開過q60，一腳油門下去，就能感受到一股推背感。準(zhǔn)備一年之后再刷 ecu，改排氣，改顏色。
操控：
方向盤少了一半，有些地方需要轉(zhuǎn)彎！倒車再掉頭。方向盤和方向盤看起來沒什么區(qū)別，跟普通車沒什么區(qū)別。
油耗：符合這個排量，當(dāng)然跟我的駕駛方式有關(guān)。
舒適：隔音效果很好，懸架也很軟，開起來也很穩(wěn)。比野馬更軟，比 E級更硬！
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購買時間2019年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格36.48萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程103公里
綜合評分
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優(yōu)點：帥爆了
缺點：沒有儲物空間氛圍燈等于沒有
外觀：外觀炸裂！第一天去 skp的時候，還有人回過頭來看我（爽），從外觀上來說，百萬以內(nèi)無人能出其右。從后視鏡可以看到性感的腰線，圓潤的臀部，銳利的車燈，霸氣的大嘴，結(jié)實而緊湊，完美的轎跑。
內(nèi)飾：內(nèi)飾老氣，坐慣了，內(nèi)飾用料厚實，完全不像 C級，塑料感很強，真不知道該怎么吐槽奔馳，中國人只認(rèn) bba；
空間：整體空間相當(dāng)滿意；
配置：降價之后真的物有所值，看你想要什么，要快的性能不要考慮。不追求 BBA，不隨大流，注重外觀，這款車絕對沒有問題。哥們兒看著就覺得帥！
動力：正常行駛沒問題，但速度快就不好說了，運動模式稍微有點推背感，油門也很給力，這個級別的人基本都有這個動力，你要知道我們的優(yōu)勢在哪里，我們買這輛車，就是為了帥！
操控：
小弟學(xué)藝不精，看不出有什么操控能力。簡而言之，比我用前后驅(qū)車過彎要舒服得多；
油耗：今天是第三天，今天是下班的第三天，四環(huán)堵車，這幾天一切都很順利，空調(diào)一直開著，現(xiàn)在是14輛，平均車速是18輛，等過了磨合期，我估計能達(dá)到10輛。
舒適：比想象中要舒服得多。
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購買時間2019年01月
購買地點貴州 畢節(jié)
裸車價格36.63萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、外觀：交車區(qū)，高速路服務(wù)區(qū)，洗車場候車區(qū)，小區(qū)停車場，等紅燈……2、硬件（底層）：底盤裝甲的安裝？師傅問：“這車看起來不像是國產(chǎn)的，做工真好！”聽說是日本制造的，又說：“日本造車的技術(shù)太強了；3、耗油量：提車回來將近500公里，在市區(qū)又開了幾十公里，總共消耗了3個油量（儀表盤上有四個空格）。
缺點：1、動力：根據(jù)家里其他車的大致感受，給需要？車友們參考一下，Q60和 ATSL、Q60比起來，Q60起步？肉，中段不錯，后半段有點吃力（M274A不太給力，開發(fā)潛力不大，冷車還能挖煤，湊合著用吧，看以后有沒有 ECU。）2、新車的味道很難聞，老婆說回來的路上差點暈車吐了...坐在后排還行，伸個腿就算了。
外觀：我個人覺得，除了 CLS之外， CLS是最漂亮的跑車，Q60也是我心目中的第二美跑車。
內(nèi)飾：中控臺設(shè)計過時了，除了座椅和跑車，其他都沒問題。
空間：我175 CM，可以躺在前排開，后排勉強能坐170 CM，前排坐起來就很寬敞了。身高一米七五沒問題，伸腿確實不用考慮；后備箱的話，可以容納四五個中型行李箱。再強調(diào)三遍：考慮后排舒適不要買這輛車！考慮后排舒適度的別買了！考慮后排舒適度的別買了！
配置：該有的配置一應(yīng)俱全，車漆有點薄，動力一般，剎車有點奇怪。不過，40多萬買一輛高顏值、多配置的車，性價比還是不錯的，以后換一臺3.0T發(fā)動機，那就太爽了。如果是家里的老三或者老四，那就再好不過了。如果是第一輛車，請三思；
動力：說到動力，M274A就是個垃圾，機油耗盡，挖煤的聲音不絕于耳。C和 E都在用發(fā)動機，我只能用了。
操控：
如果非要比超控3系的話，那就是方向重了點，轉(zhuǎn)彎也一般，但我個人還是比較喜歡Q60的，除了方向重了點，其他方面都很好，堪比3系了！
油耗：非常滿意，長時間在擁堵路段駕駛油耗15左右，不算低，寶寶們選車時要慎重。在高速上也就5.5左右...每天開車上下班，10公里左右，輕微堵車，一個月也不到一箱油�，F(xiàn)在的車?yán)铮呀?jīng)沒有那么多油老虎了。
舒適：因為是無邊框的車門，所以在高速行駛的時候，風(fēng)聲比較大，標(biāo)配的座椅加熱，13個 BOSE音響，我就不說了。反正我覺得前排挺好的，平時坐在后排都不會坐人。我和媳婦都挺舒服的，雞舍寬敞！
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購買時間2018年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格37.53萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：1天常出行不成問題
缺點：說出缺點和解決辦法
外觀：外觀絕對稱得上完美。大多數(shù)人買這輛車，都是沖著外觀來的。所以沒有必要。
內(nèi)飾：內(nèi)飾質(zhì)量差得很厲害。用料扎實。但是太老套了。英菲的內(nèi)飾萬年如一。和Q50一樣，這也太不符合常理了。
空間：足夠兩個人使用了。后備箱也很不錯。
配置：如果是20 T的性價比，那就太低了。從顏值上來說，她的顏值已經(jīng)很高了。這要看個人的喜好了。這個價格，我可以接受。
動力：20 T的動力只能算是中規(guī)中矩。但是這輛車太重了。導(dǎo)致經(jīng)濟疲軟加速。下面的賽道測試很糟糕。足夠日常出行了。
操控：
方向盤沒有空位。手感一般。DAS的操控，簡直就是噩夢。這條賽道真的很弱。底盤雖然不錯，但也沒什么用。
油耗：現(xiàn)在都是暴力駕駛，油耗高也是正常的。
舒適：感覺這車最大的缺點就是太舒服了。舒服得就像坐在一輛車?yán)锘蛘逹50上一樣。同樣的駕駛體驗。
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